fabrice

mais il evite les foudre de la modération

A une epoque, ce genre de hauts diplômés cachaient leurs diplomes et se présentaient au divers concours prévu pour les "petits " diplomes ( ex facteurs, agents voies, etc) concours qu'ils remportaient haut la main. Puis lorsqu'ils étaient titularisés, ils les brandissaient pour les faire valoir, ou passaient les examens internes ce qui biaisaient les autres ( j'ai connu des recruteurs qui arrivaient à détecter ce type de personnage lors des entretiens) Même lors de ma période délégué du personnel, je combattais ce genre de pratique et je suis toujours partisan ne serait-ce que de la reconnaissance du niveau qui a servit à l'embauche

Ah non, moi qui est équipé toute les pendules en moteur radio piloté Va dire cela à nos chefs ( paroles de hiboux) Environ 40 min entre Strasbourg et Brest

https://www.bfmtv.com/mediaplayer/video/jean-luc-melenchon-face-a-jean-jacques-bourdin-en-direct-1050163.html

une dizaine d'aiguille en cours de remplacement entre Rouffach et Bollwiller

coucou Fais iech, j'ai une de ces crèves, va falloir que je me defonse au grog

Montigny le retour ? https://www.republicain-lorrain.fr/economie/2019/03/21/montigny-les-metz-la-region-envisage-d-investir-90-m-dans-un-futur-centre-de-maintenance-sncf

ou Asgard

Mois civil, donc tu peux faire 7 week-end d'affilés ?

un truc qui est parti en c******

A minima au gabarit militaire pour l'encombrement ou la charge

Pas nécessaire, suivant les travaux, la fermeture des 2 voies est nécessaire , sans compter les protection de chantiers ( en particulier en annonce) Maintenant tu as beau te plaindre, mais, comme je l'ai dit plus haut, même si tu as un itinéraire, il te faut le personnel qui va avec, et sur pas mal d'itinéraire tu n'as que des conducteurs fret qui sont capables de piloter ce genre de circulation. Et actuellement, vu l'état des effectifs ( pour info, la direction de l'entité a enfin compris et va réembaucher des gens de terrain ( car on perd des marchés parec qu'on est plus capable de l'assurer) et faire le ménage dans l'encadrement ( autre info, on nous a annoncé la disparition de la DFCA pour septembre pour revenir sur une organisation qui se rapproche beaucoup de ce que l'on a connut, nous les anciens, de l'ex reseau Est ) tu peux toujours te gratter

Et heureusement qu'il n'y a plus le service militaire

Les contribuables et les touristes de la region

Pourtant, on leur avait dit quand ils ont mis en place toutes leurs Me*des à partir de 2006 , avec suppression des reserves, la séparation des activités, la spécialisations des agents en particuliers les conducteurs, etc ils nous ont crachés à la figure en nous rabaissant au " ils tiennent à leurs avantages"

Possible, mais il faut trouver du monde suivant le sillon et le temps de le faire, autant rester à Lyon et dormir dans la rame

https://www.republicain-lorrain.fr/actualite/2019/03/08/cilia-13-ans-tuee-par-un-ter-a-jarville-un-jeu-fatal

Vu qu'ils ont tendance à la donner à n'importe qui, je n'en suis pas fan

Tu oublies la tare de la remorque. Au bas mot 2,4 tonnes. Ce qui fait dans les 6 t de marchandises et le permis qui va bien

Visionnaire

Et voilà le trio , ( et le coup de vieux) Le décret datant du 29 janvier 2018, le diplôme est signé par 2 ministres qui ne sont plus en exercice ( E. Borne et N. Hulot )

La mise à jour est repoussée car ils y intègrent le problème de fiche train que l'on a sur l'axe Anvers/ Bâle

En cours La prochaine mise à jour de Sirius verra, entre autre, la mise en place de la transmission en temps réel de la composition exact des trains de fret à SNCF Reseau et ceci valable pour toutes les E.F

Cela depend des secours ou de la police. Etant intervenu sur un accident de personne quand j'étais à l'équipe caténaire, cela s'était produit sur la voie 2 à Rosny/Bois, ce qui normalement aurais du juste impacté les voies 1 et 2, mais les secours ont demandé la protection sur la V 2Bis pour pouvoir la traverser à leur guise Le peu de la ligne que je me rappelle, je ne pense pas, mais je peux me tromper De toute façon, comme je l'ai mis juste au dessus, ce sont les secours qui décident de leur besoin en protection