fabrice

Ben voilà qui voir

Mouais, mais en 1974 tu avais encore du fret à 60 km/h . Aujourd'hui la grande majorité c'est du 100km/h mini, plus facile à inserer entre 2 omnibus ( ce qu'ils savent faire en Alsace) Ca c'est pas sur, le filtrage vertical des infos est toujours de rigueur et les forums comme le notre dérangent les "douaniers"

l'entretien seul ou avec un délégué ?

Certes, mais des fois ironise un peu

Mon dieu un train Suisse en retard horreur et damnation

BB 26000 Diesel Ou TF1 toujours à la pointe dans le domaine ferroviaire ?

C'est malheureusement l'avis de beaucoup de conducteur de notre age, ceux qui arrivent au bout, et malgré quelques irréductibles; ont jeté l’éponge devant l'inaction de certains ( et qui osent ensuite te critiquer de ne pas avoir "gagner")

Faut souligner que dans beaucoup de pays, il est vraiment "conseillé" de se syndiquer. Ne serait-ce que pour beneficier de certaines prestations ou/et de retombées suite à un mouvement ( en France, il n'est pas obligatoire de se syndiquer, et même si tu ne fais pas greve tu perçois les retombées que les autres ont obtenus en agissants )

Ou sans papier https://m.geberit-aquaclean.fr/fr_fr/dusch_funktion/qu_est_ce_qu_un_wc_lavant__/what_is_shower_toilet.html

Avec l'arrivée d'Albator et Goldorak en France. Dessins animées violents pour nos parents

Histoire de derider un peu

Putaclic

Pour résumer, se présenter à l’accueil, s'assoir et attendre ( prevoir passe temps comme un bouquin )

Là, je n'y étais qu'une fois il y a 30 ans accompagner ma mere en cure ( si je me souviens bien, cela venait juste d'étre électrifié juste Clermond-Ferrand) . j'y ai trouvé pertinent pour les curistes, et de magnifiques paysages

https://www.republicain-lorrain.fr/faits-divers-justice/2019/09/05/un-mort-et-une-trentaine-de-blesses-dans-une-collision-entre-un-train-et-un-camion

Tu verras ce qui a été construit en Alsace, En particulier vers Brumath et Erstein, et juste au bord des voies

J'en avais parlé; il me semble. Pret de Thionville il existe un pont provisoire ( depuis 1964) qui est en reconstruction Il était composé d'élements ayant servis de passerelles pour le port provisoire sur les 5, 2 resteront en Moselle ( Cattenom et au fort du Hackenberg https://maginot-hackenberg.com/index.php?page=home&lang=fr ) Les 3 autres repartent en Normandie https://www.republicain-lorrain.fr/edition-de-thionville-hayange/2019/08/30/deux-grues-levent-le-pont-historique-de-cattenom

Faut dire que pour la maison, je ne paye " qu'une soulte" et pas un credit complet ca aide

Exact, depuis la naissance du gamin, maman n'a plus travaillé, en faisant attention on s'en sort et on peut se permettre quelques virées annuelles

on en a aussi de journées seches, pour des navettes Woippy/Bettembourg Jack et Pascal ont dit le principal par exemple, on est souvent obligé de prendre une journée pour assister à des evenements tel que mariage d'un copain

C'est le cas sans compter qu'il faut plus d'un an pour avoir un conducteur ( entre les modalités d'embauche et les formations) alors que des conducteurs venant d'autres EF une "simple" formation complementaire suffit Et oui, par la "voie" normal, c'est de plus en plus dur de recruter

et qui sont les principaux transporteurs routiers en Europe ?

Deja, tu obliges vraiment les transporteurs routiers a respecté leur reglementation à la lettre, et tu verras que les tarifs changeront