fabrice

bah, à peine élu, pas encore en place et déjà une promesse non tenue https://fr.news.yahoo.com/trump-retire-site-proposition-dinterdire-161916894.html

Y a aussi souvent un après génériques de fins , une courte vidéo de conclusion

Suffit de regarder le générique de fin jusqu'au bout et pas te lever au début de la musique, de plus en plus long car il y est listé tout ceux qui ont participé au film) Des fois, il y a des choses intéressantes après ce generiques ( un exemple parmi tant d'autres, l'apres générique du film A-Team ( Agence tous risque) 2010 )

Excuse, mais pour moi, y a monopole quand il n'y a pas d'alternatives, hors en transport, il y en a , et un paquet, ca va de tes pieds à l'avion ( le télétransporteur façon Star Strek n'existe pas encore et je ne pense pas qu'il existera un jour) La distribution d’eau effectué par un seul prestataire est certainement plus un monopole que la SNCF pour le transport

Je sais bien que cela se passe en Angleterre, mais il a l'air bizarre leur tunnel

EN même temps, toutes les régions se doivent une rigueur budgétaire, que la baisse de la dotation d'état met à mal , pour ne pas alourdir les impots locaux Au lieu de taper dans les frais de structures ( tu verrais les bâtiments que la region et le département ont réhabilité à coup de million, comme les vieilles casernes à Metz, une zone industrielle qui s'est avéré un échec financier) on va au plus facile et là, ou en ce moment, la chasse est ouverte, au transport ferroviaire et aux agents Les régions veulent un réseau performant; moderne et bien équipé, ce que je peux comprendre, mais acheter du matériel mettre des écrans sur tout les quais ( même ceux qui ne voit qu'un train le matin pour l'aller et un train le soir pour le retour), des braseros ( pour moi, une honte écologique) c'est pas gratuit

Ben oui, tu penses au film du 1er samedi du mois minuit ???

La Ferté Milon, Provins devrait etre fait en même temps que Gretz/Troyes

Le principe existe toujours, moins direct, mais ca existe encore

Mais que croyais-tu ? Ca va encore etre mis dans les comptes de la SNCF ( après les 15 rames TGV omnibus et le désastre de TP Ferro) et l'année prochaine on va encore en prendre plein la tronche sur nos avantages préhistoriques non justifiés

Ah non, y en a encore une et dans la même région

Idem à Neuchateau, sur l'ex ligne venant de Liffol

gute Geburtstag zobos

o Mais il ne dit pas le contraire et j'ajouterais à la discrétion du DET, s'il ne signe pas le document qui va bien, tu peux toujours t'accrocher pour l'avoir Pas avantages, tolérance

de toute façon, il a un accès 2eme classe et on sait tous ( enfin presque tous) qu'il y a en a qui sont plus "teigneux" que d'autres, certains sont même chasseur de tête envers les collègues ( surtout envers les conducteurs) Il s'est imposé et l'ASCT n'a pas aimé, bref c'est sa parole contre lui

Chouette; on pourra faire griller des marrons pendant le transport sauf s'il a une dispense de resa pour le parcours

La voila

Certes, mais la PC n'est pas que dans le sud de Paris, elle est encore active ( enfin un peu) dans le nord

Ah ? et la desserte de Gennevilliers en venant de l'Est , surtout Lafarge ?? que je faisais de Vaires via le racc de l'Evangile, Poste 8, cisaillement des voies RER B , St Ouen,puis ligne RER C jusqu'au faisceau de GEN

1er paie Tu n'as du ne recevoir que le traitement de base, la prime de travail est versé à M +1, comme les autres EVS

Vive la St Patrick

Euh C'est pas un bureau des pleurs ici, y a le service commercial, puis Julien Courbet sur RTL le matin Sinon t'as pas de bol, ma mère a confié pendant des années ses bagages lorsqu'elle allait en cure au Mont Dore et jamais eu aucun soucis Moi même, j'ai eu à faire plusieurs fois à Mondial Relay , niveau réception, jamais eu de soucis , tout comme GLS, FED, etc etc Sur les transporteurs, juste une fois avec Colissimo qui avait "égaré" un colis, mais retrouvé assez vite, et même avec ce seul soucis, j’admets que cela peut arriver De même que si on devait fuir tel ou tel enseigne à chaque fois que quelqu'un a un ( et un seul) soucis, ca va devenir l'enfer, car des problemes il en existe partout, dans toutes les boites, ce qu'il faut voir c'est la façon dont cela est traité Au fait, tu n'as qu'un seul interlocuteur; c'est celui à qui tu as fait le chèque, ce n'est pas ton problème sur la méthode d'acheminement ( ou par qui) toi tu ne connais que celui à qui tu as commandé le service

Il parle du TIDD Rien n’empêche de mettre un signal à plusieurs feux pour les directions au signal précédant A Koenigshoffen Poste ( Strasbourg) il existe un signal avec 4 directions possibles, le soucis est que suivant l'heure, avec le soleil de face, on ne les voit pas et plus d'un a été dirigé vers la mauvaise direction , et dans certains cas, comme ce n'est pas possible de refouler, ben on fait un tur jusque Selestat, soit 80 km AR , alors qu'en équipant le panneau précédant du même ID en TIDD le problème serait résolu

Mouais On a pas cela au FRET, par contre, pour suivre la marche c'est un tantinet compliqué En ce moment, il y a des travaux monstrueux en plaine d'Alsace ( RVB, Remplacement d'appareil, etc etc) , donc on roule comme on peut et on a des marche avec lesquelles si tu veux suivre le tracé il faut rouler de temps en temps à 135 km/h ( exemple 2 min pour 4.2 km entre points ), ce qui pour un MA 100 est assez sportif et donne quelques répliques savoureuses quand le régul appelle pour connaitre la raison de la perte de temps

Ben si c'est faisable, faut le vouloir c'est tout