fabrice

Suite à une DDS au rac de l'Évangile, nous avons fait une double traction 25100/72000, je ne vois aucune contradiction entre vapeur et engin moderne

Ou plutôt pour assurer l'alimentation en électricité de la rame

Les grilles sont de plus en plus vide suite à l'arnaque du gouvernement pour " doit-disant" obéir à Bruxelles. Fret non seulement ne peut plus prendre de gros contrats, mais doit lâcher ses trafics les plus rentables. Et pour beaucoup, qui partent à la route vu que les autres E.F ne peuvent pas ou ne veulent pas les assurer.

Ca sent le recours ça

Donc, rien ne change pas les retraités avant ?

Autour de Toulon ?

Y en a certains qui rebroussent à St-Charles et d'autres qui passent via le racc

Dans le ferroviaire, 10 millions c'est rien, à peine une rame TER ou 1/3 de TGV

Même à 16T il peut avoir des reprises de la sous couche Sans compter que la rentabilité plonge.

Et il ne vient pas à l'idée qu'il peut y avoir, afin d’accueillir de la charge D, des reprises de sous-couches, talus, pont, P.N, le terrassement coutant une blinde

Un coup a être fichet "S" ça

D'apres Googlemaps, par la route, il y a une bonne cinquantaine de km entre les Aubrais et Engeville via Pithiviers, on est donc dans les clous voir en dessous de ton chiffrage vieux de 12 ans (l'inflation, sur cette période, est de 25%).

On dit classement vertical

Pass Navigo 86€, pris en charge à 50% par l'entreprise, donc 43€ , et si, pour les impôts, tu prends les frais réels et non le forfait 10%, tu le rajoutes dedans

Ben comme marqué à cause des J.O 😉🤣

C'est comme cela que je me suis retrouvé à plus de 80 sur les Champs Élysée en 90 ( avec mon père qui avait viré au vert)

pas connu le 100, mais le 80 ainsi que le 70 sur les voies sur les berges ( des fois plus rapide par les berges que le périph entre A13 et A4)

La dernière fois que j'ai pris le périph, plus de 2h pour faire A13==> A4 le 50 est un rêve

Ce n'est pas du tout le même tracé, il y a dejà une ligne RER et une gare TGV ( dans chaque endroit) rajouter le RER aurait nécessité des travaux pharaonique dont la pertinence n'est pas justifié. Au mieux, une antenne Esbly/ Mickey ville. Pour Roissy il va avoir le Charles de Gaule Express au départ de gare de l'Est, mais attend toi à un tarif barbare

ok

C'est pas au proratra ?