fabrice

Le fixe est sur la boxe via la fibre, et suivant les appareils il est possible de paramétrer le portable pour passer les appels via le wifi de la box au lieu du GSM Non,

Moi aussi, sauf qu'ils rappellent avec autre numéro 88 , et je vais refaire les préfixes vu qu'ils appellent maintenant en +33 au lieu du 0

Ou alors, il en a fait beaucoup Ce qui ne plaît pas toujours aux recruteurs

Il ne le sait pas, il pense

Je suis bête, j'y ai pensé ce matin en passant tout prêt, on a cela ici, double voie électrifiée, PN et maison de gardien (rénovée en maison d'habitation) en pleine nature et ligne a fermeture de circulation les dimanches et fêtes, (là ça coincera coté facture) https://www.google.com/maps/@49.3170461,6.3215065,193m/data=!3m1!1e3?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MDExNS4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

Essai https://www.attcv.fr/ Coté loc. faudra voir avec eux ( Accessoirement, y a un certain Georges Clooney qui habite tout prêt 😉 )

Et toujours embranchées, s'il y a une machine, va falloir regarder vers Brignoles

L'X72501 a été mise en service le 1 mars 1997, l'interdiction de l'amiante le 01 janvier 1997, ces engins ne devraient pas avoir d'amiante

Y a pas que l'Europe, mais aussi l'état qui, bien souvent, rajoute une couche, la France est un bel exemple dans ce domaine

Câblot prévu pour, par exemple, les trains militaires

https://fr.wikipedia.org/wiki/Numérotation_des_wagons_et_voitures_à_la_SNCF_(1938_-_1971) https://www.espacerails.com/reel/article-4-les-wagons.html

67400

Le traitement n'a pas bougé, la prime de travail a été remplacé par le forfait journalier, Pour ton cas, il devrait avoir un réajustement si nécessaire

Quand j'ai eu le mien , début 96, j'ai eu un forfait journalier sur toute la période, jusqu'à ce que je reprenne, y compris samedi et dimanche.

Certainement la tôle qui s'est pliée lors de la collision

Tout à fait, il y a eu des suppositions hier, et ce matin, il y en a une autre prise au sérieux, cause qui se serait déjà produite

Accident entre deux trams dans le tunnel de la gare à Strasbourg, trente blessés en urgence relative https://www.dna.fr/faits-divers-justice/2025/01/11/accident-entre-deux-trams-dans-le-tunnel-de-la-gare-a-strasbourg https://www.bfmtv.com/alsace/strasbourg-plusieurs-blesses-dans-une-collision-entre-deux-trams-au-niveau-de-la-gare_AN-202501110299.html?at_brand=BFMTV&at_compte=BFMTV&at_plateforme=facebook&at_campaign=Fan_pages&at_medium=Community_Management

Vous n'avez pas parlé des commutateurs de blocage ?

Vous êtes à ce chapitre ?

Si ça fait autant de bruit que ce que cela induit en cout pour la région PACA, on est pas prêt de devenir sourd. Je suis prêt à parier qu'au prochain gouvernement, il sera proposé un poste de ministre à Bertrand pour le calmer et retourner la situation pour accuser les agents SNCF

Qui te dit que ce sont les syndicats qui réclament une prime, ou que c'est la direction qui la propose pour étouffer l'affaire avec la proportion de "Josh Randall", elle sait très bien le faire ?

Attention l'abus d'alcool est dangereux pour la santé

C'est pour cela que j'avais un agenda, sur la page en fin de mois, je pouvais y inscrire le résumé que je vérifiais ensuite lors des EV ou RHR. 99% des erreurs étaient de moi, réglé ensuite en refaisant un BS papier que j'envoyais par mail directement au copain de la cellule Y avait aussi le logiciel "Calanque" mais plus mis à jour et de toute façon perdait les pédales lors des RHR à cheval sur 2 mois

Mais plus tenu à jour