fabrice

Y a pas que l'Europe, mais aussi l'état qui, bien souvent, rajoute une couche, la France est un bel exemple dans ce domaine

Câblot prévu pour, par exemple, les trains militaires

https://fr.wikipedia.org/wiki/Numérotation_des_wagons_et_voitures_à_la_SNCF_(1938_-_1971) https://www.espacerails.com/reel/article-4-les-wagons.html

67400

Le traitement n'a pas bougé, la prime de travail a été remplacé par le forfait journalier, Pour ton cas, il devrait avoir un réajustement si nécessaire

Quand j'ai eu le mien , début 96, j'ai eu un forfait journalier sur toute la période, jusqu'à ce que je reprenne, y compris samedi et dimanche.

Certainement la tôle qui s'est pliée lors de la collision

Tout à fait, il y a eu des suppositions hier, et ce matin, il y en a une autre prise au sérieux, cause qui se serait déjà produite

Accident entre deux trams dans le tunnel de la gare à Strasbourg, trente blessés en urgence relative https://www.dna.fr/faits-divers-justice/2025/01/11/accident-entre-deux-trams-dans-le-tunnel-de-la-gare-a-strasbourg https://www.bfmtv.com/alsace/strasbourg-plusieurs-blesses-dans-une-collision-entre-deux-trams-au-niveau-de-la-gare_AN-202501110299.html?at_brand=BFMTV&at_compte=BFMTV&at_plateforme=facebook&at_campaign=Fan_pages&at_medium=Community_Management

Vous n'avez pas parlé des commutateurs de blocage ?

Vous êtes à ce chapitre ?

Si ça fait autant de bruit que ce que cela induit en cout pour la région PACA, on est pas prêt de devenir sourd. Je suis prêt à parier qu'au prochain gouvernement, il sera proposé un poste de ministre à Bertrand pour le calmer et retourner la situation pour accuser les agents SNCF

Qui te dit que ce sont les syndicats qui réclament une prime, ou que c'est la direction qui la propose pour étouffer l'affaire avec la proportion de "Josh Randall", elle sait très bien le faire ?

Attention l'abus d'alcool est dangereux pour la santé

C'est pour cela que j'avais un agenda, sur la page en fin de mois, je pouvais y inscrire le résumé que je vérifiais ensuite lors des EV ou RHR. 99% des erreurs étaient de moi, réglé ensuite en refaisant un BS papier que j'envoyais par mail directement au copain de la cellule Y avait aussi le logiciel "Calanque" mais plus mis à jour et de toute façon perdait les pédales lors des RHR à cheval sur 2 mois

Mais plus tenu à jour

Ben non, on est dans le réel là, https://www.autoplus.fr/pratique/zfe-quelles-normes-demissions-choisir-pour-etre-tranquille-en-2025-1360263.html Tout comme l'affichage de la vignette verte où son absence est problématique au Luxembourg et en Allemagne

Même si c'est verrouillé, on sait comment débloquer une porte Alors que le nouveau ministre a tweeté

Accident de personne hier soir aux environs de Crisenoy (77) D'aprés Le Parisien et Libé un possible suicide du conducteur https://www.leparisien.fr/faits-divers/sncf-un-possible-acte-de-suicide-dun-conducteur-de-train-a-lorigine-des-retards-lors-du-reveillon-de-noel-25-12-2024-D6XKTRDVZJFPXJLS4KTBP53ESM.php

Euh, j'étais un ( sur les 4 du bureau) chauffeur d'autorité ( colonel de garnison) lors de mon service militaire et souvent s'était pas de tout repos, la disponibilité ( à tout heure, quel plaisir de partir à 3 h du matin sur un accident mortel), la patience ( les longues heures d'attentes prêt voir dans le véhicule ( Peugeot 305); pas de portable à l'époque, juste de la lecture ou la radio ( grandes ondes allemandes, car véhicule pas équipé de radio FM et en faisant attention de ne pas décharger la batterie), les repas pris à va vite ( quand ce n'était pas le sachet pic nique voir la boite de ration), la discrétion ( lorsque le colonel était accompagné ( autre militaire, épouse ou "roue de secours"😗), et cerise, sur certaines missions j'étais armé ( Famas sous une couverture sur le siège passager). Par contre, j'ai vu du pays jusque Berlin où j'ai pu franchir le rideau de fer à Chekpoint Charlie, croiser Jean-Paul 2 à Stuttgart, et à Berlin, le président R. Reagan. Et j'avais à peine 18/19 ans

https://youtu.be/qzsFCAMw6Es?t=25

Surtout qu'il y aura des surprises avec la plateforme, on y roulait à 70 km/h en EAD ( X 4500), matériel léger et pas agressif, et quand il fallait aller le chercher avec un 67400, non seulement, y avait déjà une sacré procédure, mais aussi à 30

Pour nous les débris Maité Animatrice Tv , mais aussi cheminote pendant 22 ans en tant qu'annonceuse