fabrice

Bonnanniversaire aussi à Blondin/Harry/Sergent Highway Bref Le grand Clint Naon,je déconne le grand Clint 86 balais

On l'appelle le "Caterpillar Express" , d'une douzaine par jour, on en est à 4/ 5 par train par jour Ca va à Anvers au port

Bonnannif Kerguel

Tu m'étonnes, j'étais hier dans un grand magasin à Bettembourg, situé juste à coté du terminal Modalhor, tu m'aurais balancé un seau d'eau, j'aurais été moins trempé Ça m'a pris peut-être 15 secondes entre la porte du magasin et entrer dans la voiture, mais cela a suffit pour être trempé jusqu'aux chaussettes. Cette pluie a été soutenu pendant pret d'une heure , autant dire que les regards n'ont pas du suivre pour évacuer ça. C'était vachement localisé sur le secteur de Bettembourg / Noertzange

Heureusement que Roosevelt, suite au désastre de 1929, a crée la Social Security , une retraite fédéral, basée sur la répartition, c'est pas le nirvana, mais au moins, ils ont quelque chose

Tiens pas eu cela sur la fiche de Mai, juste la retenue DC Par contre, il a été affiché cela

Tiens , c'était pas une des promesses du référendum de 1992 sur le traité de "ma trique" ( pour souvenir, quelques jours plus tard, il y a eu un trembelemnt de terre dans cette ville, de là à penser que .....) Trouvé cela http://passioncamions.forumactif.com/Les-heures-de-conduite-aux-US-h100.htm Etant une loi fédérale, n'est-ce pas du ressort du FBI ??

Ah ben excuse du peu, s'il y a des contraintes pour le transport inter-état, avec un passage en "douane" et avec un permis spécifique, ca aide beaucoup au transport ferroviaire Ce qui fait que cela rentre en compte dans les données, tout comme la puissance des syndicats US, on peut comparer cela aux barrières douanières que l'on avait avant en Europe

N'y-a-t-il pas d'énormes contraintes pour le transports routiers de marchandises entre états ?

Par contre la date de commissionnement peut-etre repoussée de la durée de la maladie, avec un effet rétroactif ensuite

Et un engin de ligne ( enfin au moins un) la 16549, même si elle végète contre un tiroir elle est toujours répertoriée LOCMA

peut pas pousser l'herbe là bas, ils la fument

Alors que pour la LGV EE 2, Raon assez proche finalement , ils ont goudronné la sous couche pour économiser le ballast

Apparemment passée Y 2100 ( mais on parle de loco tracteur ( puissance < à 300 CV) https://fr.wikipedia.org/wiki/Y_2100 Vapeur 020 ( désolé pour le recul)

Ca ressemble un peu au crash du valujet 592 http://www.dailymotion.com/video/x2pg89s

T'oublies les CGS et RDS Et perso, je préfèrerais mensuellement, cela me permettra de mieux gérer mon budget

De ne pas les connaitre

C'est pas une tare

Je les ai découvert via les "Grosses têtes" , puis me suis intéresse à leurs travaux L'un comme l'autre, quand ils donnaient ds explications sur leurs travaux, arrivait à t'accrocher Brahic l'astrophysicien Pelt le "botaniste", sont trouvables sur youtube

Après la disparition de JM Pelt ( un quasi voisin habitant à 14km) C'est au tour d'André Brahic de nous quitter Deux grands personnages que l'on écoutait avec plaisir

Et du référendum interne

Pas mal Mais est-ce étonnant de la part d'un canard classé "centre droit" ?

http://www.economiematin.fr/news-prix-transport-pays-france-europe-monde-train-avion-bus?ref=yfp

Ah , maintenant , l'erreur mouaip, mais pas mieux dans le secteur privé (25 CA ( +3 grandes entreprises) + 20 RTT ( moyenne) + 9 Fériés ( moyenne) + 104 repos hebdo) = 161 soit 5 mois et quelques ( ou dans les cas les plus défavorable, soit PME et pas de RTT, 138 jours soir 4 mois et 18 jours)

Ah ben oui, si tu sors cela du contexte et mélanges les services ?? (T'aurais pas vu les durée des JS en face non ?? ) tu fais exactement ce que certains font pour nous démolir Tu peux toujours faire un "peu" de rab pour "arranger" le service, mais gare si dans cette durée il ne t'arrive rien, car là, je peux te dire que tu vas la sentir passer et l'entreprise que tu vénères tant , là, elle ne te connaitra plus