fabrice

La TIPP est fixe et est due d'après le volume et non pas le prix ( pour le gasoil elle est de 42 cts par litre, 62 cts pour l'essence) quelque soit le prix du cours

Ne pas oublier la TVA , 0,0405+19,6%= 0,048438 Ce qui arrondit donne bien 5 cts

Ils ne sont pas mieux loti que nous, voir pire. Il faut parler flamand de plus

J'ai des collègues ( dont un ACST qui n'est plus que DJ à son compte, l'orchestre ayant éclaté) qui tenaient un orchestre populaire et faisaient le bal du samedi soir , tout était en règle ( URSSAF mais surtout SACEM)

Encore un qui connait hein Oui c'est possible , comme le dit Chris Il suffit d'avoir les sillons et qu'on nous laisse passer tout comme les autres EF Meme dans les projets en présentation , on trouve de nombreux tracés de 400 km en 8 h de route, faut le faire quand meme

Pas tout à fait Tu perds ta prime de travail et autre indemnité sur la journée , et en cas d'arret superieur à 4 jours ( inférieur à 8 jours et sans sorti) , tu perds l'équivalent de 2 jours ( soit 1/4 de soldes+ Prime de travail du jour + indemnité éventuelle) Tu parles du délai de carence, cela dépend effectivement des secteurs Ici, en Moselle Alsace, pour le régime local de sécurité social , il n'y a pas de délai de carence Par contre, comme chez nous, attention aux contrôles de la caisse

Ce n'est pas une légende urbaine On a eu le coup ici ou il a été stoppé un TGV à l'heure, pour laisser passer un VEOLIAS en avance ( et je l'ai vu moi meme , étant arrété au carré de protection ( C301 de Thionville, croyant voir débouler le TGV que j'avais vu à quai, j'ai eu la surprise de voir passer le train de chaux ) , ici le régul est le PRCI lui meme Je ne parle pas des TER à Nancy avec lequel j'avais été convoqué par l'adjoint pour m'expliquer sur le retard, et quand je lui ai remis mon BS avec l'annotation concernant le passage de 2 trains ( VEOLIA et ECR) il a tout tenté pour que j'efface mes écrits En Alsace des exemples de TER à l'heure , stoppé et retardé pour laisser passer le VEOLIA avec 3 h d'avance Il existe quelques postes qui osent, maintenant, remettre de l'ordre la dedans, en particulier Chalindrey

C'est en attendant la mise au point du logiciel AIDA , du coup ca se fera automatiquement pascontent

Alors rien que pour sa petite voiture http://voitureneuve.autoplus.fr/F/10/Autom...Automatique.htm SATANAS C'est vrai que cela m'a été confirmé par mon CTT qu'ils épluchent les bandes et le nouvel adjoint que vous nous avez envoyé en est un spécialiste

Salut Pour info, la France, et de nombreux pays, sont en Afghanistan en regard de l'article 5 du Traité de l'Atlantique Nord ( OTAN) suite à l'attaque qu'on subit les USA le 11 septembre 2001 http://www.nato.int/docu/fonda/traite.htm C'est pour cela que l'on est la bas et pas en IRAK ( officiellement)

Pourquoi pas Chacun est libre Au fait, tu sors de ton roulement pour laisser la place à un qui attend d'y monter derrière depuis des années, j'espère ?

Ben d'apres lui, on est pas au code du travail ( y a un article qui dit hors agent SNCF), on ne sera pas à la convention, ce qui permettra , apres avoir fait peter le RH0077 de nous utiliser en esclave pour faire baisser le cout des transports

D'apres ce que j'ai pu voir sur le projet ( qui m'a été montré par un délégué) nous , nous sommes pas concerné par la futur convention helpsoso

http://www.rtl.fr/fiche/709957/on-refait-l...illet-2008.html de 6 min et 26 sec

Entendu dans la semaine aux infos, que la SNCF pense à fermer toutes les lignes à moins de 1, 5 millions de chiffre d'affaire :Smiley_48:

J'ose pas imaginer avec le Fuseau Lorrain mdrmdr

Suppression T13/3000 CFL à ma demande et de la Z6300 ( série radiée) Un petit lien sur la connaissance ligne provisoire

Avec 99,99% des ASCT je n'ai pas de probleme, y a toujours le 0,01 Je connais Emilie et Mr E que décrit AIA AIA , je pense Comme lui , au début on a eu un peu de "mal" , mais depuis, plus aucun , dernier voyage en commun sur un TGV qui s'est fini devant un café

400 pour demarrer tout de suite, 4000 à termes à la fin de la montée en puissance Joker ( Y a qu'à voir le "partage" de la charge SIBELIT")

Nous parlons bien sur des roulements allemands sur l'ET Nord Lorraine

Ben moi l'autre coup , je ne l'ai pas reconnu , il s'était déguisé en conducteur, il faut préciser mdrmdr

C'est ce que je me suis dit on sera volontaire avec un fusil dans le dos Comme tu le dis aussi, les roulements Hyper Spécialisé eux ne changeront pas , si ce n'est la fusion des Allemands J'irai au forum mercredi apres midi sur mon temps

Y a de ça , j'ai bien regardé les divers roulements, Celui du HUB Lorraine 2/3 PS à 3h , et 3 à 5h52 en sorti de RP, le reste ca va encore Pour les Trains, la plupart sont bien ceux que l'on fait déjà au roulement de THL pour le volontariat, ca nous rappelle le volontariat à l'armée

Oupss :blush:

Une victime de plus revoltages