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fabrice

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Tout ce qui a été posté par fabrice

  1. Quel débat démocratique ?? parce que là, ce sont les désirs ordres propositions du gouvernement et rien d'autre, pire, y a une date limite pour un tel sujet ( 47,1 au lieu du 49.3). Y a qu'à regarder des débats parlementaires à la TV ou l'on voit que tout ce qui ne vient pas de Renaissance est systématiquement rejeté. Le gag de la motion référendaire avec le tirage au sort, vachement démocratique ( rien que là, le Conseil Constitutionnel peut déjà tout stopper) Que cela plaise ou pas LFI a des propositions, elles sont ce qu'elles sont, mais y en a, le RN en a aussi, même s'ils en tendance à manger dans la main de Renaissance Ah oui, une fois de plus ca va pas dans ton sens
  2. 41.75-15-11= 15,75 il manque donc 63 trimestres Ce qui confirme aussi que ceux qui sont pour sont ceux qui sont déjà en retraite, mais là on a un "fais ce que je dis, pas ce que je fais" Mais ca il en a rien à foutre
  3. Ben non, cela ne fait que de transferer les usines ailleurs, souvent dans des pays à bas cout et où les normes anti pollution sont beaucoup moins strictes. Et ensuite, il faut ramener cette fabrication, donc polluer avec le transport A moins qu'ils ont trouvé un moyen de stopper la pollution aux frontières ( comme les radiations) pas sur que ce soit si ecolo que çà
  4. https://www.republicain-lorrain.fr/faits-divers-justice/2023/02/04/un-train-de-produit-chimique-deraille-et-provoque-un-gigantesque-incendie
  5. Ah, et cela à voir quoi avec ce que j'ai mis ? ah oui, ca te déranges !!! Et tu confirmes ce que certains disent,surtout LFI, que ce n'est qu'un transfert de caisse, au lieu d'etre en retraite, ils seront indemnisé par les assedics, mais les textes viennent d'etre modifiés de tel sorte que la durée maxi est passée de 36 à 27 mois, donc moins de 3 ans ( et demain, ils vont nous dire que cette caisse est en difficulté) Donc tu confirmes aussi qu'on va assister à une baisse des pensions pour une certaines catégories de salariés Pourquoi augmenter ? , cette année 9 milliards avec la suppression de la CVAE , 157 milliards de cadeau dont la majorité aux grandes entreprises qui ne vont pas aux salariés, mais aux actionnaires il est où le ruissellement ?
  6. Beaucoup de voies au dela des frontiere laisse partir avant l'age légal si un nombre minimum d'année est fait, comme en Allemagne et Luxembourg, ou il est possible de partir avant 60 avec 40 annuités ( et même 38,5 en Allemagne)
  7. Et encore, il ne parle pas des nains, du chapeau sur certains, y compris sur un nain, le rappel 40 avec la barre etc, etc
  8. Elle brise un mythe pour certains 😜🙄
  9. Ou alors il pense à ralent ==> rappel===>rappel pas possible mais il peut avoir ralent==> rappel+Avertissement==> rappel. On en a quelques-uns aussi bien en 30 qu'en 60
  10. Le plus important est la manifestation, si y en a qui peuvent y aller sans perdre une journée, ben tant mieux.
  11. https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000022718970/2020-10-21/
  12. https://www.francebleu.fr/infos/transports/ferroviaire-la-cooperative-railcoop-va-bientot-relier-la-lorraine-vers-lyon-les-alpes-et-saint-1641918836
  13. On voit ce que cela a donné dans les hopitaux. Aujourd'hui, des lits sont fermés par manque de personnel
  14. Normal, car soit le TGV fait un 1/2 tour, mais le plus souvent il fait le tour via Mulhouse Nord, ce qui prend un certain temps, assez pour passer un TER 200.
  15. Ca en fait des trucs que je paye sans l'utiliser, y compris les entreprises qui ont touché une partie des 250 milliards et que je ne suis pas client ( dont la sienne je parie) Et que penser de "la petite vieille" qui paye 2 fois pour les routes ( dans ses impôts et dans le prix du bus qu'elle prend) alors qu'elle n'a pas de voiture
  16. On vous a averti à de nombreuses occasions, surtout en 2006/2007. Y a eu quoi de votre part en réaction ?, laisses moi deviner, " y defendent leurs interets de privilégiés" Alors arretes tes caprices d'enfant gatée, on t'a dit que on ne peut rien faire à notre niveau car cela dépend de la direction
  17. Tu veux ??????? Cherches toi même alors
  18. ca ne repond toujours pas à mes 2 questions
  19. [mode HS ON] Tu ramènes, une fois de plus , ta fraise dans un truc que tu ignores. Ce sont les régions qui gèrent les TER et ces régions demandent un service et établissent le cout des titres de transports , mais ca coute tant, la région compense cela et c'est valable pour tout les transports que ce soit SNCF ou un autre transporteur privée Toi qui aime bien titiller en bon troll, sache que pour la région PACA qui va attribuer une parti des TER à Transdev, société privé, va augmenter sa contribution, car le KM train va passer de 16 à 20€/km ( soit 25% plus cher), acheter de nouvelles rames et construire un nouvel atelier ( alors qu'il en existe un à Marseille), bref PACA va lacher en cadeau 300 millions à Transdev, auxquels s'ajoutera la contribution pour le transport régional [mode HS OFF]
  20. https://www.sncf.com/fr/service-client/reclamations
  21. Ce n'est pas un forum SNCF On ne peut rien faire, même si la direction a un oeil qui traine par ici Il me semble t'avoir dit que pour les protestations voir directement avec la direction SNCF voyage ou ton député
  22. Si y en a, on en a une pas loin et qui passe sous le village ( à 4 km de l'entrée), c'est de l'extraction d'Anhydrite, et bien que les galeries descendent à 120m, c'est considéré comme carrière http://www.anhydrite.net/fr/index.html IL y a aussi la mine de sel de Varangéville ( 160m) mais là aussi c'est classé carrière Quand aux mineurs, officiellement il en reste 1 en activité Autre truc, les politiques, qui eux peuvent cumuler les fonctions mais aussi la retraite, alors que le salarié "classique" il a beau avoir changer de métier plusieurs, il n'a qu'une retraite. Mais pas grave pour certains, il faut cacher cela en ciblant certaines catégories
  23. L'antenne KVB pure est remplacée par une antenne commune KVB/ETCS ( contrairement à la 3000 CFL qui a conservée les 2 antennes)

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