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fabrice

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Tout ce qui a été posté par fabrice

  1. Apparemment de toute la branche ferroviaire https://www.lettreducheminot.fr/social/cprp-sncf-va-devenir-caisse-de-toute-branche-ferroviaire/
  2. De Paris-Est s'était possible mais je ne sais pas s'il y a encore des voies permettant de faire le 1/2 tour à Noisy-Le-Sec et un autre au Bourget, ou par l'Evangile . Depuis LN6, pas besoin, ils prennent le raccord à Claye-Souilly vers Charles de Gaule. Après faut de la place à Paris-Nord
  3. non, après c'est au bon vouloir du médecin de la visite d'aptitude. Je rappelle que cette visite dépend du ministère des transport via l'EPSF et non d'une entreprise ferroviaire
  4. Je me souviens des détournements lorsque la ligne 1 était coupée à Lagny ou Trilport, 72000+ 15000 en CV, direction Troyes pour remonter vers Vitry Le François. Bien que l’itinéraire "officiel" de détournement était 1/2 à Noisy, puis via la GC vers Aulnoye pour reprendre l’artère Nord-Est
  5. T'as payé qui ?? Cotisation plus basse ?? Donne des chiffres Ton travail ?
  6. Vindiou Pour valider un trimestre, il faut l'équivalent de 150 h au smic PS, j'ai pas vu ton boulot , ce serait interessant
  7. Y a aussi la question des allégements de cotisations sociales faites au patronat jusqu'à 1,6 SMIC ( ce qui est un frein aux augmentation de salaires), aux heures supp non cotisé, etc etc Sur un budget de 461 milliards ( 2022) 250 partent en subventions dans les entreprises, surtout les grosses et en retour ?
  8. La dernière fois que j'avais demandé des nouvelles du blessé grave, il m'a juste été dit qu'il était touché gravement aux poumons, mais sans plus
  9. J'y ai pensé, tiens pas de nouvelles du blessé
  10. T'as des sources fiables pour étayer ce que tu dis ?? et tant qu'à faire, tu nous donnes des chiffres comparatifs en rapport avec les catégories à savoir excutions, maitrises, cadres et tres haut cadres
  11. Qui cotise plus ??? ce qui est faux, calcul moins favorable, qui est faux aussi , plus tot, a part les plus anciens c'est terminé cela ( et c'est en rapport avec le taux de cotisation du régime)
  12. Tu peux traduire ??? ou ton décodeur canal est en panne
  13. Ai-je parlais que tout ces départs se font hors de Paris ? J'ai simplement souligner que d'aller de Paris à Beauvais pour prendre un Easyjet ( ou autre compagnie low-cost) n'a pas l'air de déranger
  14. Il me semblait que s'était vers Montigny Les Metz début 90, une personne présent dans le couloir avait été blessée. Il y a 4/5 ans un TER 200 ( cabine revers) a tapé une porte de container d'un des trains de sucres au niveau de Graffenstaden, ce container avait été "visité" lors de L’arrêt aux faisceau de Montigny ( encore), s'était un des rares wagons qui n'était pas équipé de la plaque empêchant l'ouverture de container.
  15. Ça ressemble à la fois ou vers Metz, un corail a été éventré par la porte d'un wagon tombereau
  16. Euh, au départ les Ouigo n'étaient pas prévu d'etre départ/arrivé en gare centrale mais en gare périphérique ( Marne La Vallée pour Paris), St Ex pour Lyon. Par contre aucun problème pour aller de Paris à Beauvais pour prendre un EasyJet
  17. Ou la prochaine bloquer le trafic et presenter la facture
  18. Dur le constat Collision de deux trains de marchandises à Fürnitz https://www.meinbezirk.at/villach-land/c-lokales/kollision-von-zwei-gueterzuegen-in-fuernitz_a5825071?ref=curate#gallery=null PS: peut-on modifier le tire du sujet en actualité ferroviaire en Autiche ( ou autre) ?
  19. Durée a laquelle on pourrait intégrer des bonus suivant des critères de pénibilités
  20. Ca fera parti des miettes qu'ils lacheront pour "calmer" certains syndicats
  21. Tu parles sur une ligne de 20 km, suppression des PN, 40 km de grillage ( à 1 millions le km), l'équipement en GSM-r et ETCS N2 , un taxi en assistance 24/24. Une augmentation des tournées de surveillance, du matériel léger mais bourré de sécurité, ...... Tout ça pour ne pas mettre un agent de conduite parce qu'il coute trop cher
  22. Tu te crois à Paris pour trouver un taxi en claquant des doigts ??? Tu crois que le mec va garder sous la main un véhicule prêt à intervenir ?? ca s'appelle une astreinte et va falloir le payer pour ça, ce qui augmente la facture

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