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Tout ce qui a été posté par fabrice
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Et pas besoin de les enterrer 😗
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Electrification Paris-Troyes... réduction temps de trajet ?
fabrice a répondu à je5046 situé dans Actualité ferroviaire générale
Ils en parlaient à un moment, mais avec une mise à voie unique -
Je voudrais pas en etre voisin, pas pour l'odeur, mais quand y aura les 3 millions de porcs qui vont se mettre à gueuler ( jusqu’à 115 db pour un cochon), ca va faire du bruit. 😱 De l'autre coté, l'ADblue devrait baisser 😗
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Y a de ça, idem, à un moment j'étais bon à tout sur ma zone, et quand j'étais dispo, on me gardait toujours sous le coude vu que je pouvais faire des trajets que tres peu pouvaient faire ( genre TER entre Longwy et Charleville en Z2). A un moment, j'ai ralé bien fort me suis fait retirer des autorisations car, en dispo, ben je bossais tres rarement et donc cela se ressentait sur le salaire
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Trop fort Jean Castex va prendre la tête de la RATP https://www.lefigaro.fr/societes/info-le-figaro-jean-castex-va-prendre-la-tete-de-la-ratp-20221018?fbclid=IwAR3u9WgPKJRxMxcD1jwnK0SAl7qgT3-TgE3n2gJh9YYei8Z4lqIR8U44vvQ
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Quand un itinéraire n'est pas utilisé pendant quelques temps, le poste nous demande de leur dire quand on entre sur le canton, et quand on l'a dégagé entièrement
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Angela Lansbury alias Jessica Fletcher
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Ça rappelle ( pour les plus anciens) 1992 et la grève des routiers, quand les stations n'étaient plus approvisionnées sur Paris et banlieue. Seul les services d'urgences et les salariés des transports de personne ( dont SNCF et RATP) étaient considérés comme prioritaire à l'accès aux carburants. Une dérogation nous avait même était donné pour qu'on puisse, éventuellement, utiliser le gasoil des 63000 (après filtration) pour nos voitures
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Bah, ils trouveront bien une excuse poru dire que ce n'est pas de leur faute et laisser libre court à leurs accusations
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Le problème est qu'aujourd'hui, nous sommes dans un système type américain concernant la judiciarisation des procédures. Alors il suffit que demain un bout de pont se détache et blesse quelqu'un ou autre anomalie pour finir devant un juge
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A partir de 650° (*) l'age le processus de recuit de l'acier commence et le métal perd de sa résistance. Maintenant vu l'épaisseur des pièces peut-etre est-ce superficiel. (*) Pour ceux qui se demandent encore pour l'effondrement des tours du World treet center, apres avoir eu la moitié des poutres verticales de sectionner ( ce qui a déjà pas mal entamer la resistance de la structure) pae l'avion, celles qui restaient ont subit une chaleur d'au moins 800 degré pendant 45 min ce qui irrémédiablement reduit la resistances de celles toujours intact et la charge au dessus a fait le reste)
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.Dire que j'ai profité du magnifique CE de mon père, même en tant que retraité jusqu'à son décès, moi cheminot , lui dans la sidérurgie ( il se moquait franchement du notre)
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J'ai vu apres, alors j'ai récupéré la video pont Ukraine.mp4
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Ca parait compliqué à voir cette video https://www.facebook.com/mike.bdt/videos/675012463777703/?idorvanity=5424937261
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[BB 25150 / BB 25200] Photographies
fabrice a répondu à PHneutre situé dans Photos du matériel roulant
La belle endormie ( désolé pour la qualité) -
Je dirais plutôt en U.M. Nos amis suisses font des U.M avec des séries différentes
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La plaque de queue - retirée de la réglementation
fabrice a répondu à Petite Vitesse situé dans Règlementation ferroviaire
Pas besoin d'aller de l'autre coté de la Manche, les 26000 au début avait une protection en plexi devant leur feu. Même en projecteur, ca éclairé moins qu'un briquet ( et pas de cinéma)