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Le Web des Cheminots

fabrice

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Tout ce qui a été posté par fabrice

  1. enleve, les primes, indemnités. Il va te rester le traitement et l'indemnité de résidence. désolé Au foot avec licence ou pas ? Si avec essaye de voir du coté de l'assurance si y a moyen de récuperer la différence
  2. Ah, enfin, mais que l'attente est longue à t'attendre mdrmdr
  3. Je pense que le mobilier va etre commun à tout les foyers. Sinon le lit à l'air plus large, c'est un pousse au crime avec les collegues lapleunicheuse
  4. La vache , ca a bien changé , et pourtant il était pas vieux comme foyer
  5. Je verrais ça demain matin -( encore les etages a monté apres une nuit de route )
  6. C'est arrivé comme ca, un jeune TB1 enraye avec une 27000 HLP et panique , ne sachant plus quoi faire
  7. Bon je sais c'est pas drole , Ce jours là , il part de chez toi et passe chez moi vers 16 h 30 , avec un point controle et un sprint au carrefour principal ,alors avec la caravane, je te dis pas le bordel que ca va faire . La circulation sera bloquée et il me sera impossible d'aller au dépot en voiture . Mais bon , je serais en congé annuel http://www.letour.fr/2006/TDF/presentation...00/horaire.html
  8. Si d'ailleurs c'est en cours, seulement à l'instar de la gare Meuse, il n'y a pas de pub ni de pose de première pierre officialisée. Apparement, elle sera appelée à etre transformer en gare FRET Allez METZ
  9. Et ben c'est pas mal du tout cela lapleunicheuse
  10. Y a de ça la gueguerre 57/54 n'est pas pret de s'éteindre. Pourtant on allait bien "chercher" les filles à coté revoltages
  11. Prenons un exemple , toyoyo ( qui est pour ) et fabrice (contre donc) ( je vais pas chercher loin les prenoms) toyoyo a, avec son équipe, un objectif à atteindre au niveau de la mise à disposition des rames ( ce qui comprends, le triage , la formation et les divers incidents). Il est bien évident que les objectifs sont calculés au plus juste en tenant compte de l'effectif de l'équipe. Seulement voilà, un des agents tombe malade et est absent pendant 3 mois.Ce qui fait que l'équipe se retrouve donc en sous effectif et ne peut donc remplir le contrat malgres la bonne volonté des gars Fabrice est conducteur et tire ces trains. Il ne commet aucun écart de conduite , ses trains sont à l'heure ( ou du moins les retards ne lui sont pas imputables), il n'a aucune prise en charge d'un automatisme de sécurité et il est à l'heure pour ces prises de service. Bref, il se conduit comme un conducteur de tout ce qu'il y a de normal. Ben lui le contrat sera remplit Est-ce que cela te parait plausible ?
  12. A y est j'ai mis le lieu suivant la sous serie
  13. Un beau tramway tout neuf , pas encore taggué ou autre . Des batiments à tendance teutone
  14. Par contre, ils trouvent du pognon pour doubler je ne sais plus quel tunnel routeir alpin koiquesse
  15. Ben avec la directive ( TT035) y a pas trop le choix (en cas d'accident , pas de pôssibilité de TOUT mettre sur le lampiste c'est une faute inexcusable de l'employeur ) et en cas de controle de l'agence de sécurité ferroviaire je te dis pas les eventuelles retombées ( perte de la licence de sécurité)
  16. Exact pour Cheminot, Par contre il aurait été logique , enfin à mon humble avis, de faire une halte TGV à cette aéroport ( comme pour Roissy) Cette installation aurait pu servir plus de mulet et de pouvoir acceuillir un éventuel report des arrivés de Roissy
  17. Pour le mécano : Une grosse frayeur ( ici on a eu un carré de bouffé suite à enrayage)
  18. Oui 96 marches jusqu'au 4 é , et tu en rajoutes 48 jusqu'au 7 é étages des RHR de jours.Tres sympa quand tu y débarques le matin de bonheur apres avoir roulé toute la nuit.Autant dire que tu ne t'endors pas tout de suite et je devrais y retourner demain soir On m'a conseillé de passer par l'autre coté et de prendre l'ascenceur du foyer des célibataires jusqu'au 3 é
  19. Terminé avec une sacré pagaille et des CTT qui faisaient le boulot de CRMP je scan un tract et le met dans la partie adequat
  20. Plus depuis septembre 2003 et effectivement le caouac à Boubou était parfait en début de GPt. T'en buvais un et fallait surtout pas passé à la VS dans la semaine koiquesse
  21. Pas trop, avant on commençait à 2h07 je l'ai assez faite pour m'en souvenir ( faut dire que le café à Boubou était excellent pour stimuler la mémoire). koiquesse
  22. Tiens la tournée Esbly/Crecy existe toujours pour la prise à 1h50 ?
  23. Excuses moi , mais dit tu sors de prisons ? ce que tu viens d'écrire est quand meme assez décrier par des associations et des syndicats. Rien que chez nous, nos dirigeants viennent de s'octroyer une augmentation de 27% ( dont 22 cette année) en 2 ansn et là , on chippotte pour 2 km d'évo . Seulement faut lire les tracts ou papier qui trainent
  24. Je suis pas du tout sur que ce sont les mécanos qui se sont battus pour avoir la retraite à 50 ans. Y a d'autres choses en compte Les horaires décalées ( inadapté avec l'horloge biologique interne) les découchés et absences ( ca c'était la première version qu'il m'avait été donnée ," en compensationd e la vie de famille en pointillé) ......................... ( Par contre cela n'a rien à voir avec le charbon ( déjà, ils étaient à 2 et les parcours n'étaient pas aussi long))
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