fabrice

D'apres http://perso.wanadoo.fr/trains_du_sud-ouest/BB25200.pdf elle est radiée

j'ai répondu il me semble Pour les iso , c'est en réponse à Ioda

Vaires

Exigente la damoiselle Isolateur pied de console ceramique Isolateur pied de console ceramique renforcé Isolateur pied de console verre trempé Isolateur pied de console verre trempé monté Isolateurs pieds de console verre trempé et synthétique Isolateur d'hauban céramique Isolateur d'hauban céramique renforcé isolateurs verres trempé et synthétique Isolateur hauban céramique renforcé Assiette chaine d'isolateur verre trempé chaine d'ancrage verre trempé Chaine isolateur verre trempé renforcé Chaine isolateur verre trempé renforcé sur Feeder Isolateur d'ancrage synthetique sur ancrage compensé Isolateur d'ancrage synthetique ( sale) sur ancrage compensé http://www.cheminots.net/forum/uploads/post-20-1143821304.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/post-20-1143821317.jpg http://www.cheminots.net/forum/uploads/post-20-1143821326.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/post-20-1143821341.jpg Armements supports caténaire Isolateur de section type Galland vitesse maxi de franchissement 200 km/h Isolateur de section type Grande vitesse , vitesse de franchissement de la gauche 60 km/h , de la droite 90 km/h ( par rapport à la photo) Isolateur de section type petite vitesse vitesse de franchissement 40 km/h Isolateur synthéthique type "Ribosio" ancrage ou sectionnement Sectionneur ouverture vers le haut Sectionneur rotatif Schema de la ligne de fuite, en gros le courant suit le contour de l'isolement , en cas d'amorcage, il va plus droit En fin pour la fin Signal de fin de caténaire, dit "soutifs", "soutien gorge" ou "cacahouètes" suivant les endroits On peut voir le tiens ? beurk

Tes isolateurs 25 KV ont ,au minimun , une ligne de fuite de 50 cm.Pour certifié il te faudrait une tension tres superieur donc à 50 KV , meme sans intensité, cela va etre dur à moins d'avoir le matos

Un de mes moniteurs m'a dit que le risque de divorce est plus fort quand arrive la retraite pour un conducteur. Vu que du jour au lendemain, il se retrouve à la maison au lieu d'horaires décalés PS , pour info, l'accident de Pagny/Moselle est du à l'inadvertance du conducteur qui était en phase de divorce

Hotes moi un doute, c'est pas ça qu'ils appellent "productivité" ? cartonrouge

Je suis tombé dedans à 16 ans ( tout petit quoi ) ca compte comment ? cartonrouge

bonannif a tous et toutes controleursncf

Pour les locs et la voiture de mesures catenaires, les tests sont identiques, comme le souligne Km315 Pour les engins travaux, camions , draisine ,...... ils ne travaillent pas sous tension, pas d'isolement à leur niveau mais, au contraire, une amelioration de la connexion avec le rail. Ces dispositifs participent à la protection électrique des agents , en complementaire des perches de mise aux rails encadrantes

si l'operation est renouvelée , ce sera 2 é semaine de mai

T'en fais bien toi , cela s'appelle meme du maccarthysme

Je parlais pas de ta pauvre petite femme mais de ce que tu entends par communiste ?

Avec la main droite je suppose ?

Attends , precises bien ce que tu as écrits ?

Un ancien ca te va ? pour le tester, simle il est mis en situation en usine avec une tension tres elevée (beaucoup plus que la tension qui sera appliqué par la suite) , mais sans intensité, et il est mesuré les fuites eventuelles ( d'ailleurs cela se voit dans le noir) pour un remplacement , ca va se voir tout de suite à la remise sous tension de l'installation, et comme l'équipe caténaire est tout pret en train de ranger le matos ca s'entendra et se verra pour une nouvelle installation electrique. Il est procédé de la meme façon que le test d'isolateur seul. A savoir qu'il est envoyé une tension tres tres elevée , mais peu d'intensité, et il est mesuré la perte, et si perte, il y a forcement une fuite quelque part sur la zone , donc un defaut d'isolement , plus qu'à chercher. Pour limiter la longueur de la zone, on procede par sous secteur voir section elementaire Enfin tes petites pointes en metal , ce sont des éclateurs, ca a pour but de proteger certains equipements d'eventuel contournement electrique , en lui evitant le flashage et donc la deterioration de l'isolement

De meme qu'avec l'annonce qui a été faite, je suppose que le courrier doit etre épais

Tu le prends comme tu veux mdrmdr

Bah, comme on dit qui aime bien chatie bien Sinon j'aime aussi aller au fond des choses okok

Autre méthode. Demandes leurs de venir dire ça à ma chere et tendre mdrmdr

Excuses moi, mais la philo, je connais pas moi beurk

Qu'elle se teigne en brune alors, y aura une lueur d'espoir cestachier

bon, ben va expliquer un peu En gros, y a eu une couille au niveau alimentation electrique de certains hebergeurs avec quelques dégats genre disjoncteur de foutu. Il faut donc attendre que tout soit remis en place

Il va remplacer tres rapidement celui de Metz, Nancy, Strasbourg et une parrti de celui de Paris-est. Plus tard c'est la régulation qui rejoindra la base. Ils construisent des logements pouvant acceuillir 5000 personnes , agents + famille

Et blonde qui plus est okok