fabrice

Y a marqué que la limite, annoncé par panneau, est de 4m, y a une petite marge d'au moins une trentaine de cm, donc c'est 20 cm maxi à descendre

Oui on a le choix entre le Flamand et le wallon. J'ai du Port du Rhin de prevu cette semaine, j'essayerais de film tout cela, ETCS compris

Si mes souvenirs sont exacts, y en a qu'un et elle a essayé de passer la dessous ??? 🥴 https://www.google.com/maps/@43.1175033,5.8777512,3a,75y,336.06h,88.79t/data=!3m6!1e1!3m4!1sqd2H4sC5FfmJ7GNPxfPKZg!2e0!7i16384!8i8192

Il est sur l'EP Rhone Poulenc et y a un chemin qui le longe et vu qu'il doit etre à fond de zoom difficile de dire s'il est sur le chemin ou la voie

Certes, mais du coup, la préparation/vérification du train, l'essai de frein, qui va le faire, le conducteur ?? , ben ce sera au détriment du temps de conduite, donc de la distance parcouru et s'il faut faire une manoeuvre pour retirer un wagon ? Et ton attelage auto, il va remplacer le gars du poste qui ferme sa cahute à 15h, alors qu'il a commencé à 5h et qu'il n'y a plus de relève ?

Le problème est qu'il y a eu tellement de personnel de supprimé qu'on supprime des trains car il n'y a pas assez d'agents, que certains dépots n'ont de SUD que quelques heures par jour. Que des postes de faisceau ferment, et tant pis si tout les trains ne sont pas partis, etc,etc L'exemple de Woippy est flagrant, 1 seul brigadier le dimanche pour faire tout les trains, et anecdotiquement le chef du brigadier qui n'a rien de mieux de lui faire faire le plein du véhicule ou moment ou c'est le coup de boure

Rappelles toi comment nous avons été invité au 75 ans de la boutique

Ben oui, et tu verras,avec les OF concurrentes, plus de problème avec les PN

Y a quelques puits en France, dont en Seine et Marne autour de Mickey-ville . Certains sont ( ou étaient ) visible depuis la A 4

Comme je l'ai déjà mis, j'ai un vehicule qui peut etre mis en 4 roues motrices, 4 pneus hiver et 2 jeux de chaussettes dans le coffre ( et ne pas oublier une pelle) Et deja vu lors d'un accident, les gendarmes prendre un max de photos pneumatiques compris

Ne pas oublier que même si on habite dans une commune non concernée, le fait de vouloir aller vers un endroit ou les équipements seront nécessaire, ben, faudra les mettre On dit pneus neige, je dirais plutôt pneus hiver vu que ce type de monte a un meilleurs comportement lorsque la température du sol passe sous les 7° ( les pneus été ont tendance à durcir et adherent beaucoup moins) Et puis par chez moi, pas de pneus hiver, interdiction d'aller en Allemagne ( amende de 45€ par pneu non adapté, qui passe à 85 € si il y a gene de la circulation auquel il faudra rajouter le plateau parce qu'il est hors de question de rouler sans equipement) et au Luxembourg ( amende de 75 € par pneu et là aussi le plateau), ( d'ailleurs va falloir que je les monte pour le 15 octobre) et on ne parlera pas des Vosges

A 10 m, donc en bas du talus, toi, ton appart sera à 100m derrière d'autres bâtiments, faut quand même pas exagérer, tu auras plus de nuisances sonores de tes voisins

Oui le dimanche et le lundi, y a moins de circulation, et mieux comme c'est aussi le cas au niveau voyageur, c'est plutot rare qu'on freine à cette endroit, on se laisse glisser tranquillement à 60/70. Le bruit que tu as constaté, etait-ce à l’extérieur ou depuis un appartement déja construit ?

Et ce n'est que ce qui passe sur ces 4 voies, plus loin y a les Voies 1 et 2 L3 Sud, et oui on y passe aussi de nuit, moins qu'avant car il y a des travaux entre Strasbourg et St-Louis. Il y a une belle brochette entre 4 et 7 heure juste avant la pointe des voyageurs. La ligne Koenisghoffen=> Neudorf fermée de 20h à 5h Ceux que je connais qui ont acheté à Cronenbourg, donc bien plus prêt des voies, n'ont pas l'air de se plaindre Mais y a mieux, tu es quasi dans l'axe de la piste de l'aéroport de Strasbourg Entzheim

Le copain a dit une cinquantaine par jour. J’attends la précision pour le dimanche Par contre, en passant aujourd’hui, j’ai constaté une erreur de ma part, ce ne sont pas les C1, B21 mais À, C3 et P1 que l’on voit sur la photo, j’ai vu de nouvelles fondation en cous et ce doit être B 11 et 12. Au vu de ton plan et de ce qu’il y a sur le terrain, le parking de la photo va doubler en longueur. Ton bâtiment sera dans le coin gauche au bord du canal

Le trafic a augmenté surtout coté TER Y a qu'un poste d'aiguillage à Koenigshoffen, et peu problable qu'ils fassent une gare là, a moins de faire des travaux pharaonique pour construire les quais et un raccord direct vers la gare de Strasbourg Ville. Tu as plus de chance d'avoir l'arrivée du tram

Je ne sais pas combien de train en moyenne y circule, je fais la demande à un copain qui bosse à la régulation, plus qu'à attendre la réponse Sinon, ben oui, y a des trains les dimanches et fetes, beaucoup moins, mais on en a, par contre, on freine beaucoup moins vu qu'il est rare de s'arreter au signal de Graff, et le poste de Koenigshoffen est fermé la nuit entre 20h et 5h sauf travaux, il n'y passe que les trains venant ou allant vers Mulhouse Par ici, pour vendre des maisons d'un lotissement, ils avaient dit aux acheteur que la ligne qui passait en contre bas allait fermer, celle qui va de Thionville à Luxembourg 🤣

Parce qu'il est déjà arrivé que le temps que je fasse le post, quelqu'un a répondu plus vite

Euh, je ne vois pas pourquoi la liaison Meaux/La Ferté Milon est touchée, l'incident a eu lieu assez loin dans le faisceau, a moins que le fait d'avoir une rame en moins ............

Ah oui, je vois, C'est ici https://www.google.com/maps/place/Strasbourg/@48.5728521,7.7054303,380m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x4796c8495e18b2c1:0x971a483118e7241f!8m2!3d48.5734053!4d7.7521113 y a le parking de construit ( ils ont eu la bonne idée de le mettre entre les résidence et la voie, ca va couvrir le bruit des trains ainsi que B22 et C1 . Sinon, ben là on freine pour le signal au bout de la voie. Les trains sortant ou entrant à Strasbourg sont assez loin, la vitesse est de 70 km/h, mais je ne pense pas que tu seras gêné et oui, je suis cheminot et le pire, je passe souvent à cet endroit 😇 Quand à la quantité de circulation, y en a pas mal quand même entre ceux de et vers Mulhouse ou de Neudorf Vu du secteur "Secret Garden " depuis la cabine en venant de Neudorf , on voit le parking, le C1, le B22 le b21 doit etre plus à gauche Ceux qui ont acheté sur Cronenbourg, ca donne ça Pour info, j'ai habité 15 ans ici, et malgré le nombre de trains, on était bien ( et c'était pas isolé comme les constructions aujourd'hui). Tu peux zoomer pour te rendre compte https://www.google.com/maps/place/77360+Vaires-sur-Marne/@48.8755626,2.6316261,103m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x47e61074aa8587ab:0x40b82c3688c48d0!8m2!3d48.873609!4d2.639543

On ne freine pas beaucoup vers cette endroit, les coups de freins éventuels se situé entre le poste de Koenigshoffen et la bif de Graff ( dans les 2 sens) et on roule à 70 km/h Par contre on freine un peu plus souvent sur la zone de Cronenbourg vers Hausbergen ou lorsque l'on arrive à la jonction de Graff. Si c'est pas indiscret, tu projettes l'investissement vers où ?

Sacrée derapage, ca veut battre celui de l'EPR ?