Tout ce qui a été posté par fabrice
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Visite médicale d'embauche à la SNCF
fabrice a répondu à petit.pot.de.beurre situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiersSi tu savais comment on manœuvrait les sectionneurs quand j'étais au caténaire. Ca a fait pleurer le GM du dépot de Vaires 🙄
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CRL FRET WOIPPY
Que ce soit TA ou TB, sur le secteur de la nuit y en a. Tu ne nous précises pas ton age, mais changer de rythme de travail peut etre plus ou moins dur. Tu en auras un aperçu lors de la formation.
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CRL FRET WOIPPY
Ce serait une bonne chose, car cela dégagera des gars pour les former en inter
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Affectation conducteurs sur plusieurs Lignes / Expérience
Au mini, pour l'instant oui, mais ca depend des sites. Ensuite y a un entretien avec ton CTT
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CRL FRET WOIPPY
Ben oui, y en a, je dirais 50/50 tout depend du roulement. Quel emploi exactement TB ou TA car j'ai pas entendu parler d'école ( alors qu'il y a un grand besoin, surtout en interopérable)
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Railcoop
fabrice a répondu à Nostromo situé dans Autres opérateurs ferroviaires de trains de voyageurs et trains spéciauxC'est ma question, y-a-t-il eu eventuellement un désamiantage
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[BB 27000 / BB 27300 / BB 37000] Sujet Officiel
Vu le cout et le fais qu'il faut changer pratiquement changer tout le cablage, autant le faire en même temps ( tiens, la prochaine fois, je regarde si celles équipées ont eu droit à la revision générale)
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Visite Médicale d'Aptitude et Levothyrox
Maintenant, y a un acces internet à l'EPSF pour notre compte et le courrier ( recommandé) que l'on reçoit viens de l'EPSF. L'année dernière il a fallut que l'on fournisse, comme pour la carte d'identité une photo et un exemplaire de notre signature https://rnl.securite-ferroviaire.fr/license-driver La SNCF ne nous fournit plus que l'attestation complémentaire et la convocation à la visite ( on reçoit aussi un courrier 3 mois avant l'échéance de l'EPSF)
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Visite Médicale d'Aptitude et Levothyrox
Medecin VAS, medecine EPSF pour la licence , tout les 3 ans jusque 54 ans 364 ( ou 365) jours, puis annuelle Medecin SNCF medecine du travail, suivant les postes ( et y a une histoire d'heure de nuit), pour nous tout les 2 ans Chaque secteur a ses criteres, ils peuvent etre plus "cool" ou plus dur, on en a parlé ici, mais le test audio est plus sévère en interne que pour la licence En France, y en a à Paris, Lyon, Marseille, et je ne sais pas Bordeaux ( y avait eu Strasbourg en provisoire) . Mais ca n'empeche pas d'aller où il y a de la place, en juillet à Paris-Est, y avait un gars de Libourne
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Visite Médicale d'Aptitude et Levothyrox
pour la VAS, j' ai entendu parler que des gars du Nord allait hors de France . et de l'autre coté il faut la licence pour la Suisse
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Railcoop
fabrice a répondu à Nostromo situé dans Autres opérateurs ferroviaires de trains de voyageurs et trains spéciauxl'amiante a été interdite en 1997, jusque là, y en avait même dans les semelles de frein ( on s'est fait de belles frayeurs sur VB2N avec ça)
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Visite Médicale d'Aptitude et Levothyrox
oui toutes les EF y passent
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Railcoop
fabrice a répondu à Nostromo situé dans Autres opérateurs ferroviaires de trains de voyageurs et trains spéciauxY compris le désamiantage ?
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Visite Médicale d'Aptitude et Levothyrox
Ils dépendent de l'EPSF. Et comme c'est une licence européenne, techniquement, rien ne nous empeche de passer cette visite à l'étranger ( enfin dans un pays soumis à la licence européenne
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ADC, je rate la psycho. Quid de ma descente de machine ?
2 jours car en RHR mon cher ( au moins, on a fait une bonne soirée la veille😉), donc le voyage
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ADC, je rate la psycho. Quid de ma descente de machine ?
Euh, je l'ai repassé fin novembre, y a plus que 3 exercices ( manivelle, la suite de caracteres ( au fait, faut savoir que tant que tu reponds juste la machine continue, j'entendais les copains arreter à 6 alors que moi j'ai été à 8, alors que 5 suffisent) et les feux ( jaune et rouge)) et franchement, faut le faire exprès pour rater cela. Nous avions commencer à 8h et sommes sortie à 9h20, entretien avec le psy compris
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Recrutement aux SBB/CFF (Suisse)
L'ETCS, avec les balises de positionnement, sait où on est, et sur l'écran devant nous, est affiché le profil de la ligne. Plus qu'à faire une relation entre çà et la fiche train
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Mauvaises années,
Olivia Newton-John
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Nouvel opérateur / Quid du matériel roulant pour la France?
Faut aller voir sur leurs sites
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Mauvaises années,
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Football
Jamais vu de footeux dans un train, mais par contre du rugbyman, ça ouais et y a de l'ambiance, et quand ils y font la 3eme mi-temps, c'est terrible, y en a qui ont finit à poil, et quand tu vois la carrure des mecs, même les flics n'osent leur dire quelque chose.
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Accidents aux passages à niveau (PN)
J'ai vu les photos sur Durandal, impressionnant, aucune chance pour la gamine😥
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Capacités de production électrique en France
Ben tu sais; ici à Cattenom, sur réacteur ( de 1340 Mw) 2 sont à l'arret pour maintenance, 1 à l'arret pour cause de température de la Moselle où l'eau est rejeté, la 4eme tranche puise l'eau de refroidissement dans le lac artificiel construit spécialement pour ça, et c'est la 2eme fois en 35 ans
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Le téléphone portable professionnel
Au debut, ca se voyait pas trop, je pense que s'était un volume global, quand certains l'utilisaient peu, d'autres crevés les plafond, meme un de mon équipe qui plafonnait à 400/450 Go par mois, jusqu'à ce que la consommation devienne individuelle Depend de l'opérateur, ceux chez SFR 20Go, chez Bouygues 25. Pour Orange, je sais pas, mais là je crois que c'est plus les asct
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[BB 27000 / BB 27300 / BB 37000] Sujet Officiel