fabrice

Oui pour le traitement de base et la prime de travail, par contre pour les EVS c'est autre chose

Orange ActualitésNouvel accident ferroviaire en Espagne : un mort et 37 bl...Le 20 janvier dans la soirée, un train de banlieue a heurté un mur effondré sur les voies dans les environs de Barcelone. Les services de secours ont dénombré un mort et ont pris en charge 37 passager

Quand on les remplaçait pour accéder à des vis il fallait aller dessus ( avec consignation caténaire),

Espagne. Accident de trains : qui était Pablo, le conduct...Le drame a fait plus de 40 morts et des dizaines de blessés. Le jeune conducteur du train de la Renfe impliqué dans la collision figure parmi les victimes.

Panneau grillagé.,dire qu'on faisait doucement quand on marchait dessus

https://www.lecourriercauchois.fr/actualite-394950-photo-bolbec-une-voiture-manque-de-tomber-du-pont-aucun-train-ne-circule-entre-le-havre-et-yvetot?fbclid=IwY2xjawPcg0xleHRuA2FlbQIxMABicmlkETFMenRGZ0tGZ3Rqcm5odEVoc3J0YwZhcHBfaWQQMjIyMDM5MTc4ODIwMDg5MgABHuizzm6QuXHPwxf3m08IYkzdEJwkWAmkxkEfZpJ1u_-fC6RQ_CpBOMZ-Bu2n_aem_l63u6xjVZ0EtlGTGwOfybA

Les Allemands, enfin DB Cargo, qui sont dans le même cas que Fret SNCF, avec 4 autres pays, ont........ envoyé bouler l'Europe

Si tu veux, le plus dur ce sera quand même les chauffeurs

Ben oui, il faut trouver des bus, mais surtout des chauffeurs et c'est pas gagné

Idem, Par contre, avec le clavier virtuel, on peut

Oui Rectifié, en simple repas

De Saint-Lazare pour Nancy, ce sera le déplacement complet, auquel sera retiré l'éventuel couchage, pour St-Denis, ce sera plutôt le (samedi) simple repas

Salut Ton lieu d'affectation est bien St-Lazare ?

Dans ce cas faut préciser

C'est toujours le cas, sinon faudrait mettre un 2 eme cable.

Et dire n'importe quoi ===>. Troll ? 🤔

Je savais pas que c'est le cheminot qui décide ? C'est nouveau ?

Modification technique de l'engin moteur avec risque de perturbations du circuit de voie ( le retour chauffage se fait par le châssis et le rail). Pour un engin c'est faire les homologations sur tout les réseaux et où il est sensé circuler. Et il n'est possible de faire une homologation de toute une série avec 1 seul engin, chaque engin doit le faire. Nous avions eu une discussion lors d'une J.M sur la possibilité d'installer une caméra qui filme ( comme les dashcam dans les véhicules routiers) la voie, le fait d'installer une armoire blindée pour l'enregistreur fait qu'il fallait repasser les tests d'homologation, pour chaque 37000 équipée, en France, Allemagne et en Suisse, ce qui coute une fortune en y ajoutant l'acheminement

Y a même pas la Belgique dans le tableau

Moyenne de 10 millions le Km. Il y a eu aussi le fait que la compatibilité entre fabriquant a été un désastre. Les Belges ont le même problème de financement que les Suisses ou les Luxembourgeois n'ont pas eu. Il suffit de voir la différence au niveau dotation. https://protectourwinters.fr/la-france-championne-deurope-du-train/

Et même entre pays, comme à St-Louis où les annonces sont dans un pays et les exécutions chez le voisin sur leur mat

Rien de signé, même pas une promesse d'embauche stipulant les conditions écrits restent, les paroles s'envolent Actuellement, ce serait sage

Y a-t-il quelque chose d'écrit, genre promesse d'embauche avec les conditions ?

Bon ben, elle est partie rejoindre Claudia, Bourvil et tant d'autres