Cyril83

C'est bien ça, les quais étaient d'ailleurs fermés en l'absence de tout trafic. Parmi les différentes réponses possibles, les réponses attendues aux 1° et 2° étaient respectivement Figeac et Cahors-Capdenac, même si en pratique cette possibilité de bifurcation a disparu depuis bien longtemps.

Italie ?

Eh non !

On se rapproche mais c'est plus au nord ! Car les Pyrénées ne sont pas du tout à la même latitude que les Alpes-de-Haute-Provence...

Et comme les Dupont et Dupond, je dirais même plus : ne disons pas que les réponses aux questions 1° et 2° figurent sur cette même page ! Botus et mouche cousue, telle est ma devise.

Presqu'à la même latitude mais beaucoup plus à l'ouest... Tu ne me ferais pas marcher par hasard ?

Un indice : à la question 3° la réponse n'est pas Figeac. Et ce n'est pas non plus sur Cahors-Capdenac !

Bon, alors on va faire simple ! Il n'y a pas une mais trois questions : 1° En continuant sur la ligne (en direction du fond de la photo), on peut rejoindre quelle gare ? 2° En continuant sur la ligne (toujours vers le fond de la photo), on peut bifurquer et se retrouver sur quelle ligne ? 3° C'est où ?

Accuse moi d'avoir triché tant que tu y es !

Sur la ligne Étampes - Bourges ? Peu après Saint-Martin-d'Étampes ?

Tu voulais parler de la voie verte de Cahors à Capdenac ?

Il y a un fichier Excel à télécharger quelque part sur ce forum. Faire une recherche sur "abréviations".

Ce qui est inquiétant avec cette affaire de voie verte c'est que contrairement à ce que l'on pourrait croire, ça ne garantit même pas la sauvegarde de l'emprise. En effet une voie verte, on peut lui faire faire des virages dans tous les sens : s'il y a besoin d'empiéter sur l'emprise pour un aménagement routier, pas de problème, la voie verte fait un crochet... Voir à ce sujet un site web (je n'ai pas le lien sous la main) avec des photos de la voie verte Mazamet - Bédarrieux.

Fallait appeler la SUGE pour le faire verbaliser !

Quel est l'intérêt de mettre le ballast dans des tombereaux ? Pour l'utiliser, il faut le transvaser, non ?

Plusieurs gares de la ligne des Causses semblent avoir la voie proche du BV encadrée par deux quais. Mais dans le cas de Saint-Flour par exemple, pas d'abri sur le quai du milieu.

J'ai demandé "Ligne des Causses ? Saint-Flour ?" et Rigolo a répondu "Non", donc ce n'est pas la ligne des Causses je pense. J'ai cherché des images des principales gares de cette ligne et ça ne ressemble effectivement ni à Saint-Flour ni à Millau. Accessoirement ça manque un peu de relief : pas de montagnes en vue...

Donc je récapitule : caténaire 1500, BV qui n'est pas d'origine PO, pas dans le Sud-Ouest actuel mais pas loin. Anciennement Midi ? Entre Toulouse et Sète ?

Belles photos ! Ce ne serait pas plutôt l'inverse ?

Mon avis est que les bandes de couleur apposées sur la rame d'essai RR évoquent le logo RFF. Donc d'ici à ce qu'on les retrouve sur du matos SNCF en service commercial...

Ligne des Causses ? Saint-Flour ?

Ah oui c'est très rigolo (si j'ose dire) ça. Surtout l'espèce de truc scotché sur le doigt (ça peut aussi être sur l'annulaire il me semble). Il ne te manque que les électrodes sur la tête. Bon courage !

Ou même des livrées Multiservice / Corail+...

C'est bien ça, c'est ce qu'on appelle la livrée fantôme.

C'est sur le POLT ?