Tout ce qui a été posté par Roukmoute
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112 ans ! Y a pu d'saison ma bonne dame !
https://twitter.com/Powerful_Pics/status/411558772344381440/photo/1
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Recherche de vitesse
Salut ! D'après les documents que je possède, c'est à la louche 90/80 (je ne rentre volontairement pas dans les détails) mais si on peut avoir des explications à ton message, parce que ce que tu nous racontes reste un poil abscons...
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[X 72500 (X TER)] Sujet Officiel
Je ne vois pas en quoi le fait de tirer 3 caisses avec 4 moteurs serait positif par rapport à en tirer 2.
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Les trains talgo Elipsos
Promouvoir. Pardon, désolé, c'est pour moi, réflexe.
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Grève 59' ou 3h59' /// D2I pour les roulants (1 D2I tout les jours ?)
'Faut dire que tout a été fait pour le personnel roulant ne puisse plus faire de grève de 59 minutes. Enfin, il peut toujours la faire et on lui retirera bien sûr 1/xxx de sa paie (me rappelle plus le taux exact) mais il fera une JS complète derrière puisqu'il sera mis en fac sur la journée.
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Les trains talgo Elipsos
Il faudra m'expliquer le rapport entre une inauguration du TGV espagnol et un mouvement de grève qui aurait lieu ou pas ce jour-là. D'ailleurs, selon les points de vue, il a lieu, ce mouvement. Bref, on sent bien ton acidité deci-delà à propos de la journée de grève d'aujourd'hui.
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Les trains talgo Elipsos
Tiens ! Ça me donne une idée : je vais monter une société qui va s'allier à un distributeur d'eau qui a précédemment racheté une compagnie de chemin de fer pour faire rouler des trains de nuit entre la France et l'Espagne. Au pire, si ça ne marche pas, tout le monde dira "au moins ils ont essayé de remplacer ces guignols de la SNCF, malheureusement n'y sont pas parvenu mais ils étaient sérieux quand même, il fallait bien qu'ils gagnent de l'argent." J'ai bon ?
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Sylvain, 35 ans, cheminot passionné
Ah ! Tout s'explique !
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Pourquoi ne pas utiliser des BGC sur Nantes / Lyon
Non, puisque le matériel remorqué n'est pas apte.
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Pourquoi ne pas utiliser des BGC sur Nantes / Lyon
Je ne suis pas d'accord avec l'analyse qui est faite dans l'article : le changement de sens à Nevers est opportunément utilisé pour mettre en tête le diesel. Sinon, ça ferait 2 changements de loc sur Tours-Lyon (3 pour Nantes-Lyon). Par contre, c'est dans la mise en pratique que ça pêche puisqu'on va utiliser des 67300 (pas 400) complètement rincés selon la méthode "plus un matériel est ancien, moins on l'entretient".
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Accidents de personne
Perso, j'ai eu droit à un quasi-accident du même acabit en gare d'Évry : un glandu trop con pour regarder à droite et à gauche avant de descendre dans les voies pour amasser son téléphone (j'ai vraiment cru qu'il voulait se foutre en l'air tellement sa descente dans les voies avait l'air volontaire au moment où il l 'a faite). Il a eu chaud mais moins que moi !
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Accidents aux passages à niveau (PN)
Effectivement : quand on dit que les PN sont interdits sur les lignes à VL supérieure à 160, c'est un abus de langage ; ce sont les PN à SAL qui sont interdits, pas les PN manuels.
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Les photos de trains du jour
Sauf qu'ici (on parle d'un Yoyo déclassé aux manœuvres de dépôt), on a bien sûr affaire à une numérotation fantaisiste. Je crois qu'il faut y voir le délirrrre de l'arrtiste.
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Mulhouse-Paris par la ligne 4, terminus, tout le monde descend bientôt…
Sujets combinés.
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VMA pour personnel roulant quelle amplitude ?
Si, bien sûr, puisqu'on est roulants pareil (art 9 §2 du RH0077).
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Les paysages... sans trains !
Pas de bol : 2 secondes plus tard, c'était bon !
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Comment la SNCF va limiter son endettement
Si le transport ferroviaire était rentable, ça se saurait, et on aurait encore des compagnies privées comme avant 1938. Du coup, l'idée du désendettement machintruc, j'ai des doutes. C'est bien donc à l'État de prendre ses responsabilités (ou aux régions si on ne parle que du transport de voyageurs à l'échelon local ajouté à une absence de politique de l'aménagement du territoire).
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Accidents aux passages à niveau (PN)
Salut ! Hier soir, au dernier "gros" PN que j'ai abordé (traversé par une ex-nationale), j'ai pu compter 4 !!! voitures qui l'ont franchi avec le feu clignotant.
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moi mon colon celle que je prefere c'est celle de 14/18
Exactement.
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réforme SNCF 2014 :(
Pour cela, il y a déjà un sujet dédié, comme indiqué précédemment.
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Infos sur la 231 E 41 qui n'est plus en pot de fleur à St Pierre des Corps
Roukmoute a répondu à nikolas s situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaireTitre du sujet édité. (Et ça fait plaisir. )
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Les photos de trains du jour
Tu retardes : c'est fait. >
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réforme SNCF 2014 :(
ahceb : si cette angoisse doit t'empêcher de te faire embaucher par la SNCF alors que, comme tu l'as indiqué précédemment, tu as réussi les tests, ben vas-y, n'hésite pas et reste dans ta situation actuelle (en espérant que ce ne soit pas être ami avec Popaul-Emploi...).
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Schizophrénie des clients/usagers ?
Si on lit les questions du sondage en détail (http://www.lefigaro.fr/assets/pdf/sondage-francais-fiscalite-1213.pdf) et pas ce qui en a été repris dans la presse en général, n'importe quel pékin répond comme la majorité tellement le sondage est orienté. Du coup, l'hypothèse de la schizophrénie (gnagna les Français ne savent pas ce qu'ils veulent !) en prend un coup.
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Actualités Politiques
Mince ! Et moi qui avais cru/espéré que, par principe, Hollande le revende au prix de la ferraille...