Roukmoute

Pour moi, c'est plutôt la norme. Comme quoi les us et coutumes...

Ou le RCL, sous-chapitre F5.

Moi, j'aurais voulu savoir de qui qu'on cause quand on évoque : Des exploitants, des constructeurs, des entreprises de BTP/voies ?

Je dirais même plus : PO, Bretagne-Sud, non ?

http://fr.wikipedia.org/wiki/Compagnie_du_Chemin_de_fer_de_Paris_%C3%A0_Orl%C3%A9ans

Je suis passé devant le stand "girls' day" à Clermont hier : 2 femmes, manifestement encadrées par leur supérieur... Un homme. Et si ce n'était pas le cas, les apparences étaient bien trompeuses. J'ai trouvé que c'était mal barré, la parité tout ça machin...

Oui, mais comme, statistiquement, l'utilisateur occasionnel a moins de chances d'être un électeur qu'un abonné, on préfère le ponctionner, lui.

14 mois de retard... '?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>>

Au temps pour moi, c'est bien 1/3 (art.9 §3 du RH0077).

Bon anniv' à Bearcat !

En préambule, il y a le RH0077 et il y a la coutume de chaque UP : dans certaines, tu peux faire tous les BS de DAD que tu veux, ça partira aux pertes et profits. Ensuite pour le graphiquage, idem, ça dépend des règles de commande de chaque UP (à quelle heure on doit appeler, une ou plusieurs fois par jours, etc). Un cas au hasard : à ta FS, on te dit "allo 9h" ; tu rappelles à 9h, on te dit "allo 13h" puis à 13h, "allo 18h" et enfin "allo 9h" [ça croule pas sous le boulot ! ^^] : tu feras un BS de DAD de 9h à 18h pour le jour dit, puis un autre pour le lendemain si la situation se reproduit. À noter que la DAD est payée au quart du temps, donc une DAD de moins de 4h ne vaut rien. Pour conclure, rapproche-toi des délégués de ton dépôt pour savoir ce qu'il en est chez toi.

Lol

En gros, tu auras un déroulement accéléré pendant les 3 premières années de ta carrière ; en contrepartie, l'entreprise exige une disponibilité, une mobilité voire une "motivation" accrues.

Rien que ça ! lol http://www.rue89.com/zapnet/2013/11/25/si-sarkozy-navait-ete-ny-aurait-plus-democratie-monde-247822

Salut ! Normalement ils sont à poser pour le jour même du Pacs. Tout le reste n'est que tolérance locale et variable.

Bon anniv' Aldo ! :)

Au cours moyen (de mon époque, hein), en notant cool, sur une phrase, tu es déjà à 6/20.

Pour l'anecdote, même lors d'une grève sur la B avec aucun train côté Sud et de la rubalise sur les quais de Châtelet B, on avait les signaux... Mais parfois le dimanche matin, un miracle se produisait... PS de précision : pour que ce soit clair, je parle de l'époque à 28 trains, pas 32...

Plus simple ; tu copies-colles ce lien : '?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>>

Ah ? Parce que tu ne te relis que plus d'une heure après avoir posté ?

Pour les profanes : l'arrêt sur les lignes à grande vitesse se fait sur des voies déviées. Il semblerait que dans ce cas, le conducteur ait oublié de mettre son clignotant (aaah les mauvais réflexes de la route...) et donc n'ait pu changer de voie à temps pour desservir la gare. Heureusement, grâce à une habile marche arrière et aidé de ses grands rétroviseurs, il a pu corriger son erreur et en sera quitte pour un bon fou rire avec les collègues au bistrot du coin à l'arrivée. zzz zzz

Et ta grammaire...

Auvergne.

Une autorité de régulation du transport routier !!! Il y aurait du boulot !!! (à condition bien sûr qu'elle s'attaque à tous ses aspects)

Se voiler pour pouvoir critiquer le mariage gay, il fallait oser, Christine Boutin l'a fait : http://www.leparisien.fr/actualite-people-medias/christine-boutin-voilee-critique-hollande-a-la-television-iranienne-21-11-2013-3337481.php