Roukmoute

Si c'est non feint, alors c'est de l'incompétence totale. Et c'est pire à mes yeux. :blush:

Juste comme ça : après l'avoir (éventuellement) achetée, tu la transportes comment, ta voiture ?...

De toute façon, cette conversation est vaine : il n'y aura personne pour dire ici ou ailleurs "oui, je suis du genre à pourrir les cabines et je vous emm****."

On peut s'arrêter là : tout est dit. De qui se moque-t-on ? Qui a ouvert un blog pour converser directement avec les agents ? C'est bien les hautes sphères ! Qui a bien pris note de ce qu'il s'y disait (y compris les problèmes liés à l'application de la TT0035) ? C'est bien les hautes sphères (en tout cas, c'est ce qu'ils tentaient de faire croire). Pffff. Bande d'escrocs, c'est tout (avant je disais "marchands de tapis", mais c'était trop gentil) !

http://tempsreel.nouvelobs.com/depeches/so...AP1766/societe/

http://www.20minutes.fr/article/325955/Eco...s-du-gateau.php

Ce n'est pas moi qui me dit : c'est écrit juste au-dessus. :Smiley_45:

Et pour la énième fois, la réglementation du travail à la SNCF a été bâtie pour des conducteurs polyvalents où ils peuvent être utilisés de façon optimale. La gestion par activités est catastrophique à ce niveau-là. Et je ne parle pas de l'utilisation des locs !!! Et pour ce qui est de la robustesse, n'accusons pas les agents d'être la cause de leur (mauvaise) gestion Mais il est tellement facile de dire que les agents ne travaillent pas assez...

http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=2221

C'est pas faux... :Smiley_45:

Down : j'aime pas les CTT qui se croient dans "Plus belle la vie" ou "Melrose Place". Z'êtes à la SNCF les mecs, un peu de courage et de personnalité que diable. Up : qu'il est bon de rire parfois.

En décembre, on tirait des trains... :)

On est bien d'accord. Sauf sur le smiley : revoltages

2005/2006, pas moins.

Les jeux ne durent vraiment pas longtemps ! :blush:

C'est du côté allemand, mais limitrophe avec la Lorraine. Et il y a un piège.

Tous les forumeurs sont les bienvenus. On ne vérifie pas les cartes SNCF à l'entrée ! :)

Je vois ça de loin, mais je suppose que la SNCF a raclé les fonds de tiroir pour pouvoir assurer le cadencement...

Et moi, c'est ce que je reproche aux flics : qu'ils fassent leur boulot OK, mais qu'ils évitent d'en rajouter. C'est avec ce genre de réflexion qu'ils se mettent la population à dos. Par ailleurs, est-on délinquant à 9 ans ? Vaste débat...

Ce sont même des signaux allemands : on est à 10 km au-delà de la frontière. PS : la dernière gare à posséder des sémaphores AL est Lauterbourg.

Ça me causait depuis le début, mais je ne trouvais pas. J'ai assez arpenté par là... Et ça continue :

Disons que ce que disait flakyjo ne fait que corroborer mon propre vécu : 1) à titre personnel, l'EIF ne m'a rien apporté. À part peut-être ceci (qui ne s'est pas fait dans le cadre de l'EIF), où mon chef m'a clairement fait savoir qu'il ne pouvait rien pour moi, car ce n'est pas de son ressort (ce que je comprends parfaitement) : 2) je reviens aux cas de ceux qui sont arrivés à l'EIF avec des idées précises et où leur chef a bien pris note, et qui, finalement, n'ont obtenu qu'une fin de non-recevoir. Idem le DPX n'y peut rien. Il aura juste servi de courroie de transmission. Et si quelqu'un m'explique que faire fonction de secrétaire fait partie des objectifs pour la GIR, je veux bien le croire ; de toute façon, à la limite, je m'en fous (de la rémunération des cadres). Mais qu'ils arrêtent de nous faire prendre des vessies pour des lanternes. 3) et pour ce qui est de flinguer du chef, ces temps-ci (c'est peut-être spécifique au Fret), on est plus sur le thème des promesses non tenues et du miroir aux alouettes. Donc si de l'aigreur transparait dans mes posts, c'est normal.

Les BR186 sont effectivement quadricourant, mais seulement en cours d'homologation en France. Et ça ne règle pas le problème de l'utilisation au Sud de Bordeaux.

Bing ! Épernay ?

Ça n'a rien à voir mais les initiales de la "SGCFE" = Société Générale des Chemins de Fer Économiques étaient SE. Mais si tu pouvais nous donner l'époque de ce signal...