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Tout ce qui a été posté par Roukmoute
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S'il n'étaient pas d'accord avec ce système, ils n'avaient qu'à démissionner. J'ose espérer qu'ils auraient réussi à avoir un certain écho médiatique dans ces circonstances. Pour moi, ils crachent dans une soupe qu'ils mangent quand même.
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Communiqué ECR suite a l'accident
Roukmoute a répondu à km315 situé dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
Effectivement, lecoquin, si j'étais toi, je ferais profil bas... Dans le genre provoc' à deux balles tu as fait pas mal (mais suis-je bête, c'était de l'humour, lol, mdr, ptdr). Sauf qu'à mes yeux (et pas qu'aux miens, hein floflo), c'était too much. J'avais zappé ton message et donc ça a agacé. Enfin bref,on va dire incident clos. Ceci dit, merci de ton soutien. -
Pas emm***és par l'Europe, eux... okok
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J'ai pas tout lu, mais ça doit expliquer le fait q'une grosse frange des députés ne veulent plus venir siéger à Strasbourg ! nonmais nonmais
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Oui, depuis une certaine anecdote que je vais relater ici : ça date de l'époque des permanents régionaux (PSE en l'occurrence), un dimanche soir, un coup de fil au GM du dépôt (j'étais téléphoniste) : "si tu as besoin de nous, ne nous appelle pas, on va boire un coup à Bastille !" Mais bien sûr, ce n'est qu'une minorité, patati patata. Donc depuis ce jour, je revendique une "bien piètre opinion" des GM qui ne sont pas en établissement. nonmais
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Peux-tu préciser ? J'ai pas tout suivi... On peut partir sur le comportement de la Direction, mais là, ça serait plus approprié dans le topic "Fret SNCF, la fin ?" : si c'est pour parler des agents de VFLI, perso, je mets ça au même niveau que les agents Naviland (la paye en moins) et que ceux des futures Frégates. Le problème étant qu'à terme, si on veut bouffer ou même faire seulement un boulot intéressant, il faudra bien y aller.
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Communiqué ECR suite a l'accident
Roukmoute a répondu à km315 situé dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
Je rajouterai un mot sur andrew, étant le premier à poster un message l'incitant à se calmer. J'estime que des gens qu'on ne connait ni d'Eve ni d'Adam se permette ce genre de comportement n'est pas admissible. Et si, après recadrage gentil, il n'y a plus de problème, on efface tout. C'est pour ça que je trouve ça dommageable, car c'était vraiment un problème de forme et non pas de fond. Et avant-hier soir, il a véritablement choisi la mauvaise méthode et a dépassé de loin les bornes, sans entrer dans les détails de l'arrière-boutique. Donc ce qui s'est passé est logique. Tant pis pour les infos qu'il aurait pu nous apporter. -
Ils pourront toujours dire qu'il y avait un problème de traduction ! (cf l'autre sujet) Pfff.
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Pourquoi tant de précautions : disons-le haut et fort ! Arlette Laguiller et Alain Krivine ont voté contre la taxe Tobin ! Isn't it ? Le reste est de la littérature... Et j'adore le pas le temps de tout lire... Et pis c'est pas de notre faute, c'est à cause des traducteurs... nonmais Enfin bref, n'en jetez plus ! Des guignols comme les autres ! controleursncf
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Mi84 et MI2N en gare de Cergy le haut ( RER A )
Roukmoute a répondu à Anthony95 situé dans Photos ferroviaires
104m, de mémoire. koiquesse -
C'est dommage, tu ne réponds qu'au PS de mon message. Je me permets donc de remettre la partie principale. Et c'est bizarre, mais j'ai l'impression que je peux attendre longtemps une réponse... koiquesse
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En l'occurrence, il s'agit de la 25236 avec une livrée légèrement modifiée, car Jeunet était tombé sur une 9300 livrée "Oullins" qui l'avait inspiré. Le tournage s'est fait sur la ligne de Tende.
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Disons qu'au pays de Bambi, je serais 100% d'accord avec toi. Mais on sait bien que ce n'est pas le cas. Et quand un conducteur râle parce qu'il va se taper 300 bornes HLP, de l'autre côté, le discours tenu est à peu près celui-ci :"qu'est-ce qu'il nous pète les c*****es ce c*****d de mécano, au prix où il est payé, il peut bien bosser, non !". Eh oui, j'ai été sédentaire moi aussi. Donc pour un GM, entre se décarcasser pour acheminer une loc CV et laisser pisser et faire rouler un mec HLP, le choix est vite fait... 1 partout balle au centre.
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Communiqué ECR suite a l'accident
Roukmoute a répondu à km315 situé dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
Un lait-fraise pour tout le monde ! Incident clos. +1 ! Ici, il n'y a que la partie émergée de l'iceberg !!! koiquesse koiquesse -
http://www.marianne2.fr/Lefebvre-veut-gene...ti_a179946.html zzz
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Si je me rappelle bien, à un moment, on voit le TGV tiré par des Diesels (67200 ?).
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Communiqué ECR suite a l'accident
Roukmoute a répondu à km315 situé dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
zzz -
Communiqué ECR suite a l'accident
Roukmoute a répondu à km315 situé dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
Hinhinhin ! Miroir ! Je fais bien le teubé, là ? Si tu n'avais pas compris le sarcasme dans mon post sans que je rajoute 12 smileys, je ne peux malheureusement pas grand-chose pour toi. Et je remarque que tu n'as pas fait attention à ma signature à laquelle j'essaie de me référer le plus souvent possible. Et si tu savais comme ce n'est pas évident avec le clavier que j'ai ! Cordialement. (quoique...) -
fret sncf , perte de 600 millions d'euros en 2009
Roukmoute a répondu à poilus13 situé dans Brin de causette
http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...st&p=255084 -
Un peu de baume au cœur... (*) avec une belle perle http://www.marianne2.fr/Le-fret-SNCF-n-est...nt_a179944.html
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Amha, il doit lui manquer un pelliculage.
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Expliquez moi où est l'erreur...
Roukmoute a répondu à Pat91 situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
Il faut dire qu'ici, on n'y peut pas grand-chose. À part dire qu'on est d'accord, mais ça ne fera pas bien avancer le schmilblick. -
C'est ici. controleursncf
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Donc le freinage n'est pas le même sur les 2 Rénov, c'est bien ça ? (Je n'en avais jamais entendu parler : pour moi, la modif V300 était la même pour tous.)