Roukmoute

Je confirme !!! Pour une fois que je regarde le journal de 20 h de TF1 : PPDA commence " nous allons consacrer une grande partie de cette édition à la grève dans les transports en commun. " Très bien !... " Mais nous nous devons de commencer ce journal en parlant de la séparation de Cécilia et Nicolas Sarkozy." Et me*de... 12 minutes des aventures de machin et bidule, 12 ! Après seulement et enfin, il a parlé de la grève ! koiquesse

La bonne rubrique, c'est la rotonde ???? Pour des problèmes de primes d'agent SNCF ? koiquesse

Oui, mais à ceci près, que cela correspond au territoire de l'Administration des Chemins de Fer d'Alsace-Lorraine. PS : même en Alsace, il y a des lignes où on roule à gauche.

Je vais faire un sondage : êtes-vous pour ou contre les sondages ?

Oui, c'est pas faux. Mais ce qui est critiquable, c'est l'importance de la commande. Je suppose qu'elle a été volontairement exagérée pour faire tourner Alstom.

De toute façon, la seule chose dont on peut ( à peu près ) être sûr sur le forum, c'est l'intégration dans le groupe " Agent SNCF ". Le reste est affaire d'honnêteté et de confiance.

Si déjà, tout le monde remplissait ses infos de profil ( son service, par exemple )... Hein Lautréamont ? mdrmdr

Le plus grand nombre de membres s’étant connectés dans une journée s’élève à 407 . Date du maximum : Hier, 23:58

Bienvenue à vous 2 ! Tiens, ça me rappelle que je ne me suis jamais présenté... On t'attend de pied ferme... mdrmdr mdrmdr

Les HS !!!! bigbisous

Peut-être mais de mon ( petit ) point de vue de ( simple ) conducteur, les différentes " réorganisations " ressemblent plus à de simples réductions de la voilure qu'à une vraie réflexion sur le trafic Fret à la SNCF qui mènerait à une réelle efficacité. À titre d'exemple : on tire de moins en moins de trains, mais la proportion de HLP stagne, elle... Par contre, à certaines heures, c'est la croix et la bannière pour rentrer dans les triages. On a tout de suite senti la différence à VSG, après la fermeture d'Achères. Sans parler de l'été 2006, où le trafic en direction du Bourget, c'était mémorable... Quant au privé, pour l'instant, il n'a fait que récupérer des trafics de trains entiers très rentables et facilement exploitables. Ça, Fret SNCF sait encore ( à peu près ) faire...

Il n'y avait pas Typiac ? Mais il a été remplacé par Aigleroyal, non ? Ben non, s'il arrive à s'auto-modérer. Mais il peut aussi faire des erreurs, non, ou même péter un plomb ? Dans ce cas, sur ce forum, il y a non pas 1, mais 2 Admins pour opérer. Des conne*ies, comme d'habitude...

Justement, là, tu fais du délit d'intention. On a bien compris que Jay et toi n'êtes pas sur la même longueur d'onde. Ce n'est pas pour ça qu'il va modifier ou effacer tes posts. Ce serait en effet de l'abus de pouvoir à partir du moment où tu respectes la charte du Forum. Et dans ce cas, c'est direction Kata ou Yaya.

Perso, je n'ai jamais eu l'impression que les opinions personnelles d'aucun Modérateur n'ait pu modifier la qualité de la modération. Vinces : même si Jay17 a des opinions bien tranchées, peut-être faut-il le laisser travailler, et le voir à l'œuvre avant de prendre une décision définitive.

Apparemment, à VSD, il n'y aura pas d'AG. Je n'ai pas vu d'affichage de SUD en parlant, et dans tous les cas, la CGT n'y participerait pas.

Si on applique la présomption d'innocence à Gauthier-Sauvagnac, appliquons-la aussi aux syndicats dans cette affaire. Donc un conditionnel aurait été de bon aloi. Perso, je juge ces accusations fantaisistes. Mais peut-être tomberai-je de l'arbre ?

Ne t'inquiète pas... C'est connu de tous les CRL et de tous les CTT des environs, après au-dessus, je ne sais pas.

J'essaie de comprendre, ça n'a pas plu à Google que quelqu'un clique 260 fois sur la bannière ? En quoi ça les dérange ?

C'est Kata qui a changé de fournisseur. koiquesse

En plus, je ne suis qu'un pauvre conducteur qui n'a plus toute sa tête avant tout ce qui arrive ! Bon, je vais repasser la psycho, et je reviens.

C'est le slogan habituel d'abcdtrains. Rien de choquant à mes yeux. What is the problem ?

Moi, je suis tombé dedans... cestachier

Je continue dans la conne*ie : 1 ) Merci pour la diagonale. 2 ) C'est con, j'étais aiguilleur avant d'être conducteur, donc le couplet, les tractionnaires, c'est des co**ards, nous, au transport, qu'on est les meilleurs irreprochables tout ça machin, tu repasseras. 3 ) Allez, moi aussi, ( pourtant j'ai résisté ) je vais y aller de ma petite expérience : dans combien de faisceaux, on sait que si on arrive à 21h30/35, on ne sera pas coupé avant 22h20 parce que les relèves, hum, hum... La morale de l'histoire, ce n'est pas de casser du sucre sur le dos des autres, c'est de rester unis. Maintenant, si chacun pouvait faire un pas, ça serait pas mal, et on vivrait dans le monde des bisounours. Je copie/colle : " Ce qui a été retenu de mon intervention première est une attaque du corps tractionnaire, alors que mon but n'est pas là. " Eh ben, sur ce coup-là, tu as raté ton objectif...

cestachier cestachier

D'accord, tu me cites une anecdote qui t'est arrivée... J'en ai aussi sur les agents du transport, à ce compte-là...