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luxemburg

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Tout ce qui a été posté par luxemburg

  1. luxemburg

    Fret SNCF, la fin ?

    C'était au siecle dernier ça!!!
  2. Un autre reflexe: ne jamais lever le deuxieme panto, ça évite d'oublier de le baisser okok
  3. Non aujourd'hui en France un train de marchandises de 750m n'est pas limité à 1800T Non en France un train de marchandises peut aller jusqu'à 1000metres sur certaines lignes
  4. Les chiffres communiqués par la boite taux_grevistes_23_mars_2010.pdf webtrains et les chiffres, y a un problème (Cf les trains longs du meme jour)
  5. Pour l'examen ETT2 les delegués n'ont pas demandé à ce que tu repasses la pratique avec un autre CTT???? L'EVEN voit avec les delegués pour y rester, c'est pas l'EVEN qui paye l'application du RH 0939
  6. Pour l'examen ETT2 tu as eu une note eliminatoire en pratique? Lorsque tu as passé l'examen, il y avait deux delegués. Vous n'avez pas fait de debrifing avec le CUP, le CTT qui t'a fait passer l'examen et le formateur? Pourquoi les catenaires mettent fin à ta periode d'essai? Renseigne toi aupres des délégués, du dirigeant d'unité.
  7. Réduire les frequences et economiser les sillons, les locs, avoir moins d'agents
  8. Il y a 10 ans on en faisait déjà des trains de 850m... Quelle idée nouvelle...
  9. 809 kilometres et 200 metres pour etre precis Le soir, il me semble que tu rentres sur LGV après Yerres. Par contre à la montée tu passes au dessus de Valenton. Desolé connait pas le nom des bifs, Lyon c'est ma limite septentrionale lotrela
  10. Bienvenu à toi, ainsi qu'à Pedro. lotrela
  11. Merci pour ta contribution Ca fait combien de temps que tu es parti? T'es toujours à la SNCF? T'es pas au courant que les roulements sont spécialisés, et que les agents du TER de MAS n'appartiennent toujours à l'ET PACA et n'ont donc plus rien à voir avec ceux du FRET qui sont eux à l'UT PACA.. Miramas est en sursis? Ouais comme la plupart des endroits où l'on fait des marchandises... Le roulement 172D TER n'est pas en sursis à moins qu'un concurrent n'arrive avec ses conducteurs pour faire de la cote bleue ou du Aix.
  12. Sur le memento, il n'y a pas de V+E pour ces locs. Et sur la caisse? okok
  13. Aix et la cote bleue n'étant pas electrifiés c'est en thermique. Vais demander une grille et un roulement aux copains du 172D, comme cela t'auras tous les elements.
  14. Rectifie ton titre tu parles de Simone Veil, pas de Simone Weil qui a aussi existé..
  15. Lignes parcourues essentiellement la cote bleue et Marseille Aix. Ils vont aussi un peu à Avignon, et, Marseille par Rognac. Engin: à court terme plus que Bombardier. Ils ont toujours les accords locaux de MAS, c'est à dire pas plus de 3 dimanches travaillés. Pas mal de découchés à Marseille et Aix Pas de nuit, des journées à coupure, du TER quoi.
  16. C'est d'ailleurs quelques fois sous traité à VFLI...
  17. luxemburg

    Fret SNCF, la fin ?

    D'apres le chef d'UP, le charbon et la bauxite devrait revenir à l'UP. C'est VFLI qui va le faire? Ah bon. J'avais entendu parler d'un montagne CRLO+, de Fos à Miramas puis TA de MAS à Gardanne. Tu sais CRL ce train, je l'ai vu passer des TB3 aux TA1... et, on est toujours trop cher dixit la direction
  18. Ligue du sud en PACA
  19. Puis, on roulerai tous du meme coté aussi? cartonrouge
  20. Elle a la meme couleur que le rocher Merci pour ces photos du boulot vues de dessus bigbisous
  21. luxemburg

    Il y a 150 ans .

    Euh, non, les hautes Alpes, et les basses Alpes, étaient françaises Au niveau géographique, les hautes alpes ne possedent plus le plus haut sommet alpin, le fleuve Var suite au redécoupage du département ne coule plus dans ce département. Tende et la brigue attendront 1947 pour devenir françaises
  22. Ils sont en fond de gare à St charles, non? Mais pas dans les memes locaux que le 120, et, le 100. On ne mélange pas TER et VFE ;)
  23. luxemburg

    Dates historiques

    Ouais sauf que là c'est Chalon sans S sur Saone, et, que le maire est PS.
  24. luxemburg

    Dates historiques

    Pour le credo du parti des fusillés, j'aurai preciser vis à vis des non communistes, mea culpa. Trop fort le gars, il arrive en novembre 1939 à Moscou, et il sait qu'il sera ministre en 1945. Mais c'est un fakir!!! A non, il preparait la venue de de Gaulle. D'ailleurs faire l'amalgamme entre les deux personnages faut avoir de l'estomac! Respect! C'est toujours passionnant l'histoire vu par le PCF, et, tellement fluctuant. Pour en revenir au sujet d'après vous deux, pourquoi Pierre Semard tombe dans l'oubli? helpsoso
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