luxemburg

Vintimille Cuneo, c'est exploité par les FS, c'est payant.

Il faut aussi faire travailler les technicentres, c'est la gestion sociale. Puis, on a toujours preferer faire rouler le vieux matos que le recent...

Il y a déjà un sujet ouvert sur cette bien triste nouvelle

Comme te l'as dit windson il y a des travaux. Il n'y a plus qu'une seule voie à la sortie de Monaco. S'il y avait un soucis avec les italiens, on limiterai les trains à Menton. A Vintimille, j'ai toujours connu des situations conflictuelles. Pas le droit de dormir au foyer italiens, parce qu'à Modane on ne voulait pas les faire dormir au foyer français. A l'heure actuelle, c'est le visiteur français qui nous attelle si en Italie le train était tiré par notre filiale, etc

Non le proprio c'est un particulier que tu connais :blink:

Il y a vraiment de l'argent à gaspiller, entre repeindre les locs en jaune, les signaux de queue en blanc, et, maintenant transformer un engin de 52 ans... Il est remotorisé? Equipé de distributeurs?

Le medecin c'est Aldo le médecin, mais une ampoule ça finit par disparaitre cartonrouge

Cela n'aurait pas été plus simple de prendre des 63500 UM d'origine? helpsoso

Le 5845 était effectivement sur Arles Fontvieille depuis une dizaine d'années. Carte postale de RDT 13

2010_05_25.pdf

Je l'ai vu en tout début d'aprem à Miramas 63500 en tete, la 1126 en double traction tender avant

FO avait proposé une journée de greve generale le 15 juin, cela a fait peur à certains qui se sont empressés de faire une journée manif le 27 mai. Quand à la belle unité syndicale de façade, rendez vous en septembre, on verra combien il en restera...

N'oublie surtout pas ton duvet, il serait dommage que ton prochain sujet traite de l'hypothermie...

Je les ai offerts au container papier, personne en voulait. :Smiley_20:

Il n'y a pas que l'argent dans la vie. Et puis on dit que quand le BTP va, tout va. La FIFA a envoyé un geste fort à l'Afrique en organisant une coupe du monde pour la premiere fois sur ce continent. Je te rappelle que ce que fais en premier un pays qui accede à l'independance, c'est de demander la reconnaissance à la FIFA de son équipe de foot nationale... L'organisation de la coupe du monde de rugby dans ce pays avait permis de montrer que la situation avait changé, que noirs et blancs pouvaient jouer ensemble et soutenir ensemble leur équipe nationale.

Si tu dors dans la cabane prévoit un duvet, et si vous arrivez les neuvième et dizieme prevoyez la tente... C'est pas trop la journée que vous risquez d'avoir froid c'est plutot la nuit. Le GPS c'est super, mais le portable passera t il? Comme te l'a dit Rail cassé achete une carte IGN au 1/25000, et suit bien le balisage, des que tu le perds revient au dernier point où tu l'a vu, et recherche mieux les marques rougeset blanches. Si c'est t'as premiere sortie essaye d'aller dormir au relais montagnard d'Orlu, tu n'auras pas besoin de t'encombrer du duvet, de la bouffe, t'auras de l'eau potable, si t'as réservé (ce qui est prudent) tu pourras rester un max dans la montagne. J'ai une ballade au départ de Merens, 600m de dénivellé et 4H15 de marche, arivée à Orlu. En plus ça passe devant ta cabane. Un randonneur moyen parcours 300metres de dénivellé postif à l'heure. L'edelweiss ça fleuri en été.

Yannick t'as donné la réponse. On nous l'a confirmé en JM, un conducteur d'une autre EF est à considerer comme un TB

Il y a déjà un sujet ouvert ici:

On pouvait tout simplement regarder ça: MR 05 Marseille - Miramas via Rognac 16 05 10_tcm27-41300.pdf

Je tiens ça des CRL Naviland de Fos

Diego Maradonna a aussi annoncé la sienne et Lucho n'en fait pas parti, alors, un déraillement où il n'y a pas de mort...

Ce qui fait vendre la Provence c'est l'OM donc faut pas s'attendre à lire grand chose d'autre. Coté direction qu'est ce que tu veux dire? Le but du jeu c'est que lundi un max de trains puissent passer. Assez bizarrement, il y a un programme allégé sur la cote bleue alors que cette ligne n'est pas directement impactée.

Ca roulait à 100.

Oui ce sont deux wagons de toles qui ont déraillés. Il y a bien sur un autre itineraire pour contourner le déraillement: Miramas Marseille par la cote bleue. Mais cet itineraire n'est pas electrifié, faut trouver un conducteur autorisé à la ligne, au diesel, puis que l'activité concernée veuille bien preter à VFE.... Pour corser le tout la ligne est à periode de fermeture sur une partie de la section. Du coup seul l'ancien cevenol arrive à ralier la cité phocéenne.

Demain matin ça ne sera pas ça! Ici