Tout ce qui a été posté par Lyntern
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[BB 22200] Sujet Officiel
Je sais pas ce qui sent comme ça si c'est les freins, le rhéostatique ou tout simplement les moteurs, mais en été en PACA, on reconnais les 22200 à l'odeur ! Contrairement aux 7200 d'ailleurs.
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TGV PSE 09 en feu au Landy
Pour l'ouverture de la LGV je parlais du remontant sur le #6996 à 03.39 de Cavaillon, après les autres, je ne sais pas.
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TGV PSE 09 en feu au Landy
Non désolé avant j’étais pas sur Avignon. Maintenant je la voit passer tout les jour en allant au taff :p En tout cas il est marqué en tant que tel sur son sillon que m'avais filé un collegue.
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TGV PSE 09 en feu au Landy
En plus le Cavaillon - Paris c'est une ouverture de LGV donc VL max 220 si je ne dit pas de betises.
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Faut-il trouver cela normal ? Juste ?
C'est vrai on devrai faire passer les voitures sur les rails alors ! Ou moi en tant qu'agent de La Poste, c'est donc illégal de me déplacer sur la voie publique entre deux clients ? Bien évidement que l'utilisation d'outils de travail est autorisée sur la voie publique, qui justement est publique. Ce qui est interdit c'est se l’approprier, en y mettant des barrières sans autorisation par exemple. Devine quoi ? La Banque Postale (Groupe La Poste), paie au Courrier (Groupe La Poste) l'acheminement de ses relevés bancaires et chéquiers. On est exactement dans le même cas de la SNCF qui paie a RFF .... Ou EDF qui paie à RTE, etc etc. A la maison j'utilise l'ordinateur comme outil de travail, est-ce normal de payer l’électricité pour l'utilisation de cet outil ? Rigolo comme en résonnant par l'absurde on peux aller très loin ...
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[Traction] La fin des pilotages ?
Je crois me rappeler qu'il y avait une histoire avec les loc a vapeur qui étaient limitées à 30 km/h en roulant tender avant du fait de la tombée en désuétude de la vapeur, les tendeur étaient considérés comme des wagons. Chose levée par la suite il me semble.
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[Traction] La fin des pilotages ?
La SNCF n'a pas le droit de vendre les locomotives, à cause de l'amiante. En fait les engins sont prêtés aux association qui doivent en assumer toutes les charges.
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[Traction] La fin des pilotages ?
Sauf que les loc sous convention appartiennent à la SNCF, donc logique quelles circulent sous leur certificat.
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[Traction] La fin des pilotages ?
C'est plus important d'interdire de reremplir les bouteilles d'huile dans les restaurants .... http://www.francaisenouvelles.com/ue-ridiculise-pour-linterdiction-des-cruches-dhuile-dolive-de-restaurants/ Source prise en recherche sur google, l'info, je l'avais entendue à la radio.
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[Traction] La fin des pilotages ?
Pour les association, il me semble qu'on circule justement sous certificat SNCF, en tout cas en ce qui concerne les engin sous convention de prêt. Le pilotage devrai donc toujours s'y appliquer.
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Le train plus ponctuel que l'avion en 2012 selon l'AQST.
Je voudrai répondre : "Quand un train pourra passer par dessus un arrêté à cause d'un signal d'alarme, d'un incendie, ou d'un rail cassé, là on pourra faire la comparaison" Mais pour cela, il faudrait que j'ouvre un compte sur ce site .... et pas envie ... Bref rien de neuf sous le soleil ...
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Wanted: Wagon perdu
Et ben, je passe de simple visiteur à cheminot :p Je reste étonné moi même de ma petite phrase ^^
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[APCC CC6570] - Infos et voyages.
Lyntern a répondu à BB4100 situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaireQuand on la voit maintenant, elle a bien meilleure mine !
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Historiques des postes d'aiguillage
Je pense que les couleurs sont juste là pour différencier les différentes zones.
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Rotondes
Lyntern a répondu à TAIGA situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaireType P oui, mais pas annulaire ^^
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Rotondes
Lyntern a répondu à TAIGA situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaireJe confirme, la seule rotonde type P annulaire est celle d'Avignon qui à servi de prototype pour toute les autres. C'est d’ailleurs pour ça qu'elle est classée.
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Historiques des postes d'aiguillage
C'est pas emmerdant les leviers devant le bureau ? Ça fait étroit sur la photo !
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[Les passages à niveau] Sujet Officiel
Et une fois du coté victimes, ce n'est pas leur faute et ils montent une association qui demande l'interdiction des PN sur l'ensemble du territoire.
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[Les passages à niveau] Sujet Officiel
Car une bonne partie des français n'est pas capable de respecter des règles qu'il juge inutile et emmerdante ?
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[Les passages à niveau] Sujet Officiel
A la lecture du fonctionnement de ces radar, c'est très bien pour les passage en chicane, mais qu'en est-il des embouteillages SUR le PN ? Ce qui a provoqué l'accident de Pont Saint-Esprit l'année dernière par exemple ?
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La rupture caténaire de la semaine
Orange, La Poste, La Banque Postale sont maintenant des SA, donc privatisées. C'est fou comme les gens sont cons et au courant de rien. Je voulais régir sur ces site des journaux, mais 1) ca n'en vaux pas la peine, et 2) faut s'inscrire ^^ J'ai envie de dire au ces gens qui se plaigne que les autre touchent des primes : "vous n'en avez pas vous ? Ticket resto, 13 mois, etc" Mon côté con me dit aussi de rajouter "pour le travail que vous fournissez vous les méritez ?"
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OUIGO - le train low-cost
Lyntern a répondu à kerguel situé dans SNCF Voyages : TGV inOui, Ouigo, Elipsos, Eurostar, Lyria, ThalysPresque rien n'a voir, mais ça ne vous rappel rien ? ....
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Marche arrière train
Kessidit ?
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LYON-MOUCHE
Je suis impressionné par le travail !
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Wanted: Wagon perdu
Un article très bien fait pour les gens qui pensent qu'un wagon est impossible a perdre http://blog.sylvainbouard.fr/2013/03/27/mais-pourquoi-peut-on-perdre-un-wagon/?fb_action_ids=10201078750353896&fb_action_types=og.likes&fb_source=other_multiline&action_object_map={%2210201078750353896%22%3A143097135868740}&action_type_map={%2210201078750353896%22%3A%22og.likes%22}&action_ref_map=[]