zobos

La Belgique, les Pays-Bas ou l’Allemagne ne sont pas la Chine. Chez nous avant la généralisation du KVB ce genre d’accident où une rupture de séquence a conduit à un accident s'est malheureusement déjà produit. (c'est si je ne m'abuse suite a ce genre de catastrophe que le KVB a été déployé a grande échelle a la fin des années 80, début 90). Ne mélangeons pas tout. Des leçons seront forcement tirées par infrabel de cet accident qui peut être conduirons au déploiement d'un système de contrôle de vitesse.

Hello C'est un peu le principe de la chose aussi!

C'est pas un fake, c'est moi qui ai pris la photo, assez surpris de voir ça! D'ordinaire c'est moins "tendre" envers la sncf, ca rime plus souvent avec nike kekchose

Oui, il en existe un qui est encore petit mais qui tend a se développer. Pour l'instant on y trouve une billeterie en lien avec la fnac, des avantages avec primoloisirs, des solutions logement. De plus, a chaque fin d'année nous recevons des chèques cadeaux ainsi que des chèques vacances.

Dans le même genre et dans la même région (Modane)

Bah des trains de messageries entre Lyon et Barcelone empruntent bien la LGV entre Perpignan et Figueras sans modification particulière des wagons tirés par des machines espagnoles équipées ETCS, alors pourquoi pas des 186 qui le sont aussi!

Parce que tout le monde parle encore d'UO et que pour la majorite les mex sont encore des iex! (null)

j'ai fait une js de 13h pour aller porter le secours au 480036 la fameuse 7200 qui a defretté du côté de Belleville y'a une quinzaine. Un méga combi a été planté plus de 24h a Belleville pour aider un confrère d'une autre EF. Est ce que j'en fais toute une montagne sur un forum??

ECR aussi.... il y a 7 ans

C'est ca, Distribution des RT, docs de sécurité, FLASH, FLH etc... C'est vers elle (ou lui) qu'il faut que tu te rapproches!

C'est dejà malheureusement le cas pour beaucoup d'entre nous...

Répondu dans le sujet adéquat

Pour les masses on prend les 27000 en équivalent. Quand aux HLP sur la rive droite, nous n'avons jusqu'à maintenant aucune restriction avec ces machines.

[en aparté] Dans le même genre d'aberration, regardez ce qu'il y a comme masses remorquables pour les Traxx MS140 (BR186), c'est vachement pratique.... [/en aparté] Mais revenons aux bonnes vieilles sybics!

Oui, tu as du le croiser!

Alizay est depuis l'année dernière passé sous le contrôle total d'ECR. Toute maintenance lourde sur les diesels peut y être réalisé, de plus il y a un tour en fosse qui sert aussi pour tous nos engins (sauf akiem). A noter que VFLI y envoi régulièrement ses 77 aussi.

C'est exactement la même chose, quand tu as eu un accident de personne, tu es alors arrêté en accident du travail pendant plusieurs semaines.

Tous les temps voyageurs sont maintenant considérés en pause, et ce malgré la reconnaissance signée de la direction en 2008 que ces temps voyageurs sont du temps de travail à 100%.... On en vient a se battre non plus pour obtenir un peu plus mais juste pour qu'ils respectent leurs engagements PAUSES ILLEGALES 2013.pdf

Objection Malgré son nom bien de chez nous, Alain Thauvette est un canadien qui a longtemps bossé pour Canadian National, avant de prendre la tête d'EWSI puis d'ECR avant de prendre le poste de directeur général de la région ouest DB. C'est un des rares chez nous qui ne soit jamais passé par la case sncf!

Cloture, barbelés, camp et agent de surveillance patrouillant dans le même article je trouve ca un peu glauque....

Et si c'était juste une bourde entre ouest et est

Les cheminots du fret SNCF vont toucher une prime de 80,10 euros s'ils retrouvent un des 150 wagons égarés sur les 30.000 kilomètre de rail qui serpentent à travers la France... La suite ici: http://www.rtl.fr/actualites/info/transports/article/la-sncf-offre-une-recompense-aux-cheminots-qui-retrouveront-des-wagons-disparus-7759875670

La post de dolypranus ne parle pas de ce qu'il fait mais de ce qu'il est capable de faire vu qu'il s'agit d'une doc constructeur. l'enregistreur propre à l'opérateur ferroviaire qui collecte tous types d'informations. (données, audio, vidéo) . A la lecture de cette phrase, des opérateurs ferroviaires utilisent cette fonctionnalité. La SNCF n'étant pas la seule a utiliser ATESS...

Ce n'est pas parce qu'il ne le fait pas, qu'il n'est pas capable de le faire Et vu la bête je ne serai pas surpris qu'il en soit tout a fait capable! edit: et si l'on en crois le doc constructeur posté là , il peut le faire ^^

4RP consécutifs, ca arrive assez souvent en période de moindre activité (genre août ou fin décembre) quand un collègue est à la bourre sur ses RP. Ca m'est déjà arrivé une fois ou deux