citroeniste

ouais! je vous ai battus les amis, on me cite deux fois!!! j'aurai préféré qu'on cite quelqu'un d'autre mais bon... c'est la rançon de la gloire sinon je fais mes cartons et je demenage, faut que je quitte le pays je suis repéré mdrmdr

de toute façon il a interet à mettre du pognon de coté, car avec toutes ces conneries (avec l'europe) plus SES conneries (et celles de beaucoup de nos congénaires qui n'hésitent pas à cracher sur l'enteprise qui leur a donné du taf pour nourir femmes et enfants) quand il sera plus bon à rien (certainement pas à tirer des trains), il pourra pleurer la CP va etre séparée de l'entreprise, et je suis pas sur que les pensions soient indéxées sur les salaires tres longtemps... faudra pas venir chialer apres CRACHER DANS LA SOUPE CA ECLABOUSSE, ET QUAND ON CRACHE EN L'AIR? CA NOUS RETOMBE TOUJOURS SUR LA G......e!!! et moi je ne me battrai pas pour des gens comme ça... pour ce qui est de l'age de depart en retraite, certes notre metier est moins penible qu'au temps de la vapeur, certes il est beaucoup plus stressant, ce qui revient au meme... mais qu'on vienne pas me dire que physiquement on est encore bon passé 50 piges (bon, c'est pas un cas général)... mais du temps de la vapeur, y avait pas lesmachines qui controles yeux, oreilles, coeur et les analyses d'urines, il suffisait pas de mettre une languette dans l'eprouvette pour savoir si y a trop de sucre ou je sais pas quoi dans les urines... en gros avec l'evolution de la science, des technologies, ou de la medecine, je pense que les VS sont plus dures qu'il y a 50 ans et puis du temps de la vapeur, on roulait pas tres vite... verifies l'etat de ton cerveau tu verras la différence surtout pour un TGviste (faut pas me dire que passer sa journée a surveiller à droite a gauche plus la vitesse ça ruine pas le cerveau et les yeux...) alors oui jesuis tolérent, mais là c'est pas le goudron et les plumes que ça merite, mais on rajouterait peut etre un peut de béton histoire que ça tienne mieux les plumes non? desolé si je suis un peu "chaud" mais je ne peux pas laisser passer sur des sujets pareils mon grand pere n'a pas eu le temps de profiter de sa retraite de cheminot tres longtemps, alors si tu veux bosser donnes ta pension à ceux qui en ont besoin .... vraiment besoin

je vais chercher le goudron et les plumes! je reviens!! le genre de mec qui fait greve pour sa retraite et qui une fois en retraite se barre bosser dans la concurrence... à la limite que tu ailles vendre des beignets sur la plage je veux bien, mais c'est à cause de mecs comme toi qu'on va nous sucrer notre regime de retraite "ils continuent apres la retraite, pas besoin de retraite à 50ans donc" de plus si les roulants ont la retraite à 50ans, il y a aussi une raison médicale, et toi t vas rouler jusque 60-65 ans pour faire de la merde que tu n'aurais jamais accepté faire à la SNCF.... oui tu es peut etre un ancien agent sncf expérimenté, tu touches ta bille, mais en vieillissant tu vas devenir dangereux mon pote.... en tout cas je dis "chapeau"! et ça se permet de donner la leçon aux autres... : tu devrais aller faire pousser des carottes dans ton jardin... depuis mon arriere grand pere ils se sont bagarrés pour la retraite à 50ans!!! si je voulais t'insulter je dirais "bruxelliste" desolé les modos mais fallait que je crache mon venin... (droit de reponse oblige...)

en fait pour la capacité maxi en charge par rapport au freinage, tout depend du dispositif auto-variable, s'il a une limite ou pas....

z'avez pas le moral vous ce soir on dirait

passra pas la nabot à grandes oreilles de tte façon, je vais prendre en otage les gens de mon village pour pas qu'ils votent pour lui... le pire c'est que ma tite soeur de 19 ans est à fond dans sarko alors qu'elle ne sait pas de quoi elle parle

moué

c'est sur c'est pas bien du tt tout ça, mais tant que sur ma fiche de paie et sur ma machine il sera ecrit SNCF, je saurais qu'on est les plus forts!!! NA!

de topute façon je vois pas pk vous vous bagarrez, on va tous les ecraser!!! la SNCF aura toujours des idées d'avance lol

oh oui mais on va quand meme tous les ecraser VIVE LA SNCF des demain, dans ma 17000 je bouffe du privé!!! okok

non parceque je peux pas ouvrir du tout

merci cher collegue! ça me facilite la vie

oui je viens de voir ça etrange...

merci, on verra si ça marche une fois que j'aurais redémarré le bécane... j'avais essayé de réinstaller et il me disait qu'internet explorer 7 n'est pas compatible avec mon systeme d'exploitation... va comprendre lol Edit: Ca marche pas tampis, par contre la galere je suis pas autorisé à supprimer internet explorer... et firefox est le navigateur par defaut mais il veut toujours ouvrir IE par exemple pour ouvrir le courier sur MSN... y a pas de favoris sur firefox?

oui mais moi je prefere internet explorer il me dit soucis avec hôte windows rundll32 ou je sais plus quoi ce fainéant de PC

et voila! Vista est installé! Pas mal mais deja le 1er soucis... impossible de lancer internet explorer... du coup j'ai du installer firefox je reviendrai vous faire part de mes soucis, je suppose que ce n'est que le debut!

personnellemnt je n'ai rien contre les conducteurs du privé (bon à part nos chers retraités... ) mais contre leurs employeurs!! il est clair qu'on ne s'improvise pas transporteur ferroviaire... ceux qui fabriquent des bouches d'egouts ou font dans le ramassage d'ordures, doivent rester dans leur domaine!) je pense que les anti-sncf peuvent "fanfaronner", mais si tous ces incidents sont bien réels, et s'ils ne sont pas capables de tirer des trains sans tomber en panne de gazoil... ils peuvent continuer à fanfaronner, quad il y aura des morts, beaucoup de gens viendront taper à la porte de la SNCF en pleurant ça j'en suis sûr!!! ah ils peuvent nous appeler "compagnon", mais je suis certain que d'ici une vingtaine d'années, on les laissera sur le quai ces enfoirés de patrons de boites privées.... ils peuvent aussi se moquer en disant "les SNCF", mais notre savoir faire ne sera jamais rattrappé par un opérateur "non historique" alors oui, les gars des boites privées, vous êtes nos camarades, mais une chose est sûre, on ne se gênera pas pour ous couper l'herbe sous le pied (ou le rail sous la machine ) PS: en tout cas l'ouverture à la concurence pour le trafic voyageurs me fait tres peur... zvé bien regarder avant de monter dans le train moi...

en fait en ecoles il y a rennes, acheres, lyon, lille, tours, encore des autres mais je ne sais plus lesquelles... que tu sois à amiens ou a paris, tu peux tres bien aller à l'unité de formation de lyon ou n'importe ou ailleurs...

je pense que clément n'accepte pas la realité je ne reagirai plus là dessus, je sais comment ça se passe pour certains et pour d'autres, je pense à des choses que j'ai vécues personnellement...

pourtant on a des filiales qui n'ont rien à voir avec notre métier de base, et puis que nous le voulions ou non la SNCF, se devra bien de faire du fric un jour ou l'autre... apres la privatisation, si pas de sous, plus de SNCF...

oui MI 79 et 84 sont tres semblables car c'est les 1eres series de MI84 sur la ligne B, la grosse différence est que tu as des "skis" sur tous les bogies alors que MI 79 seulement sur les bogies moteurs je crois... je vérifirai tout à l'heure, je fais 4 tours de B aujourd'hui.... et demain en extreme matinée aussi...

ça me rappelle une chanson... Nicolas.... etSégolèèèèèèèèèèneuuuuuuuu euhh pardon Marjolaiiiiiiiiiiiiiiiiiineeeeeeeeeeuuuuuuuu

de toute façon dans le GD (meme celui des 20900 qui sont les plus recentes), on nous demande toujours de verifier la CP...

moi je pense que c'est ue manoeuvre politique tout ça, y a qu'à voir sarko n'arrette pas de parler de ces incidents dans ses meetings... pour ce qui est su contrôle à la SNCF ou la RATP, il faut venir voir à la gare du nord, l'acces aux voies 30 à 36 est totalement libre, ils ont remplacé les barrieres de controle, mais elles sont toujours grandes ouvertes avec encore l'emballage sur les portes depuis bien avant decembre... alors qu'on ne vienne pas me dire qu'on a pas de sous puisqu'on se permet de rendre le train "gratuit" tiens et justement c'est encore plus facile de rejoindre les galeries marchandes en mezzanine comme les barrieres sont tout le temps ouvertes

ok, meri, c'est donc bien ce que je pensais