DIDIERD

Oui mais Où ??

Photo d'archive du 02.06.2006 avec la BB 8614 qui va desservir Margaux sur la ligne du Médoc La gare, la machine et la rame sont assorties a la couleur du célèbre breuvage de la commune ! ( a consommer avec modération comme on dit !! ) La BB 8614 a été radiée le 06.05.2015

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A 16h19 d'aprés les exifs de la photo on est en février

Photo d'archive du 13.02.2008 avec l'arrivée de la BB 16059 en gare de Busigny qui assure un Maubeuge - Paris Nord La BB 16059 a été radiée le 23.03.2010

il suffit juste de lire la légende et pas la survoler : il est dit que le convoi aborde la Bifurcation de Serquigny , bif qui donne accés a Rouen ou Paris en venant de Caen et c'est bien de la Double Voie sur ces 3 directions ! Dans la légende Dives fait référence a la A1A A1A 68004

Si le port du masque est imposé cet été pour aller a la plage, la "marque du maillot" risque de surprendre a la rentrée !!!!

Photo d'archive du 27.12.2005 en gare de Merrey avec les A1A A1A 68081 + 68079 avec un train d'eau de Vittel

Photo d'archive du 07.03.2007 avec le passage a Reding de la BB 15050 avec l'IRIS Zurich - Bruxelles qu'elle assure sur l'étape entre Bale et Luxembourg Cette relation en matériel SNCB + CFF n'existe plus, remplacé par un TGV Bruxelles - Strasbourg via Roissy Le poste de Reding a été rasé La BB 15050 a été radiée le 09.04.2019 (voir plus haut dans ce sujet)

Grands travaux en cours en gare de Canfranc https://www.larepubliquedespyrenees.fr/2020/04/23/une-video-des-impressionnants-travaux-de-la-gare-de-canfranc,2690685.php

Photo d'archive du 04.02.2006 en gare de Modane avec la BB 63074 La BB 63074 manœuvre la rame du train de nuit en matériel DB en provenance du Danemark via l'Allemagne et la Suisse ou il entrait en France par Genève et desservait plusieurs gares en Maurienne ce train était souvent assuré en Double Traction de BB 26000 au départ de Chambéry, la 63074 sera radiée quelques mois plus tard le 28.12.2006 A droite la CC 6534 avec un TER pour Lyon

Deer ! Un mot que tous les ADC Eurostar connaissent maintenant depuis cette histoire !

Surtout que les transports en commun sont maintenant gratuit pour tous ( sauf en 1ère classe)

C'était un cheval avec un pantographe sur la tete !!!

Des Anglais à Paris Nord !

Une solution un moment envisagée : supprimer des voitures en queue pour pouvoir en ajouter en tete !!

La rame Eurostar E320 4030 en gare d'Amsterdam Centraal le 10.03.2020

L'hiver on assure l'Eurostar 9092 Londres - Bourg St Maurice sur l'étape Lille - BSM avec 1 conducteur certes ce n'est pas du direct mais ça fait de 12.46 a 19.10 soit pas trés loin des 6h30 que tu cites

Photo d'archive du 09/05/2007 avec la BB 25256 en tete d'une rame Suisse au KM 103 aux abords de Culoz La rame Suisse était en location auprès des CFF par TER Rhône - Alpes suite au manque de matériel La BB 25256 est l'ancienne BB 25195 (dernière de la série) transformée le 04.03.2004 elle sera radiée le 13.12.2009 cette machine n'était pas équipée MUX pour la reversibilité

Photo d'archive du 14.05.2006 sur la ligne Montluçon - Ussel avec l'X 2907 qui démarre de Letrade La ligne est fermée depuis le 01.03.2008 voir le post de Verane12 sur cette ligne : https://www.cheminots.net/forum/topic/42485-photos-de-la-section-de-ligne-de-montluçon-à-eygurande-merlines/?tab=comments#comment-755337 Quant a l'autorail il a été radié le 26.12.2007 mais est aujourd'hui sauvegardé en Limousin : http://autorail-limousin.fr/index.php/association/notre-materiel

Regarde page 2 de ce sujet !

Photo d'archive du 19.09.2003 avec la BB 8120 qui assure la desserte des ateliers d'Oullins avec ce jour là en véhicule la BB 16053 en sortie de révision

La LN2 est également en TVM300 Normalement un engin équipé TVM430 est apte a circuler en TVM300 (l'inverse n'est pas vrai) maintenant je ne connais pas le matériel AVE

Normalement un Omnibus est direct entre chaque arret !!

Photo d'archive du 19.03.2003 en gare de Lyon Perrache avec la rame RTG 2013 pour Bordeaux St Jean qu'elle atteindra aprés plus de 7h30 de voyage et 4 rebroussements (St Germain des Fossés, Gannat, St Sulpice Laurière, Périgueux ) La rame 2013/14 baptisée Riorges sera certainement la seule a avoir porté le logo SNCF a casquette sera radiée le 30.12.2004 puis revendue en Iran