DIDIERD

L'ouverture a la concurrence concernera dans la région de Lille, l'étoile de St Pol sur Ternoise avec les lignes vers Bethune - Arras - Etaples https://www.20minutes.fr/lille/2707223-20200130-hauts-france-region-ouvre-officiellement-trois-reseaux-ter-concurrence Actuellement la ligne Bethune - St Pol est fermée depuis décembre pour un an de RVB La ligne St Pol - Etaples sera rénovée dans la foulée On va donc offrir une infrastructure neuve aux opérateurs privés, la comparaison et les critiques sur la SNCF ne vont donc pas manquer en constatant que l'exploitation est plus performante (a la fin de l'exploitation avant rénovation la VL sur Béthune -St Pol était de 40 km/h) , facile avec des lignes et du matériel neuf !! (les BIBI ne sont pas encore vieux !)

Un des derniers train encore assuré en 67400 en France le Transilien de 17h05 Paris Est - La Ferté Milon, photo du 30/01/2020

Elle y était encore ce midi !

Rame RATP de la ligne 6 sur le pont de Bir-Hakeim ce jour

Ca fait plusieurs mois que l'on sort a 160 Km/h ! l'entrée sur LN3 se faisait déjà a 160 depuis encore plus longtemps

C'est bas en bas que ça gêne mais en haut !!!

Villani veut virer Eurostar et Thalys de la Gare du Nord vers St Denis ! https://www.bfmtv.com/politique/villani-veut-transferer-les-departs-d-eurostar-et-de-thalys-a-saint-denis-1847154.html Si ça marche pas on irait Gare de l'Est ! Ca marche vraiment pas bien a Paris ???

En raison de travaux l'imposante gare de London King's Cross est devenue le temps d'un weekend une belle gare de Fret ! L’accès aux quais était bien évidemment interdit aux voyageurs mais la passerelle offrait un point de vue orignal sur cette débauche d'engins moteurs avec pratiquement toutes les voies occupées comme aux heures de pointes ! Photos du dimanche 26/01/2020

Heureusement Mozzarella !!

Nouveauté en Belgique de cette semaine, le retour des Trains de Nuit a Bruxelles ! Assuré en matériel autrichien des OBB le NightJet relie 2 fois par semaine Wien/Innsbruck a Bruxelles Midi Ce matin 2éme jour de circulation du NightJet a son arrivée en gare du Midi assuré par la HLE 1808 (dommage les anciennes 18 SNCB s’arrêtaient a 1806 !! ) Départ de la rame en W pour Schaerbeek le retour est prévu le soir a 18h04 @+ Didier

La motrice manquante vue ici : https://www.flickr.com/photos/135235560@N07/49416085641/in/album-72157712756904346/

Rame Normande Omneo en présentation publique début février https://actu.fr/economie/venez-decouvrir-nouveau-train-la-region-normandie-dans-gare_30900617.html

Vendredi 10 janvier acheminement de la 6001 VFLI par Fret SNCF entre Somain et Ath (BE) pour essais en Belgique Passage en gare d'Ascq sous la pluie !

Pour l'instant aucune rame E300 équipée donc je ne sais pas

Quel équipement ? si tu peux eclaircir ta question

L’acheminement se faisait à 160

Eurostar, les soldes avant l'heure, 2 motrices achetées 1 offerte !! Ce matin acheminement de la motrice 3999 par la E300 3205/06 entre Calais et Hellemmes par LGV Passage a Hondeghem sur LN3 La motrice va a Hellemmes pour équipement TBL1+ @+ Didier

366 jours en 2020 Année Bissextile ! Donc un jour de plus pour organiser une revoyure !!

La 231 G 558 avait assuré un spécial jusqu'à Honfleur le 10.10.2004 Lors de l'arrét en gare de Pont Audemer

Bon Noël a tous ! Cette année le sapin de Noël de St Pancras ne ressemblait pas du tout a un sapin de Noël du coup place au village du Père Noël et son bureau officiel a Rovaniemi en Finlande ! (photo du 07/03/2019)

Pour Eurostar chaque agent continental (SNCF + SNCB ) mis à disposition conserve le statut de sa maison d’origine ainsi que la réglementation du travail ce qui pose parfois des problèmes en cas de retard avec des équipages mixtes Les agents UK appliquent la réglementation Européenne sur l’interoperabilté il y a des différences de traitement surtout le week-end un agent SNCF coûtant moins cher que les autres (UK + SNCB) on bosse beaucoup les week-ends c’est parfois tendu pour avoir son minimum de week-end annuel

La 01 est toujours entière et figure en illustration dans un article du Monde avec une photo du 18/12 !! https://www.lemonde.fr/economie/article/2019/12/20/comment-la-sncf-choisit-les-trains-qui-circulent-pendant-la-greve_6023655_3234.html

Comment sont alimenté les phares se trouvant sur le wagon chasse-neige ? par batterie sur le wagon ou via une rallonge branchée sur le Diesel

On est daccord c'était hier apm avec +47 au départ de TG, mais comme le message d'aujourd'hui de TGV13 est au présent il y avait un doute !