DIDIERD

Du coup je reprends !!

Absolument ! A toi ADC01

Reste plus qu'a choisir !

Yes !

Oui !

Entre la pancarte 3V et le Carré ça ressemble a un poteau caténaire !! @Roukmoute au 1er plan c'est bien une Double Voie

Le Drakkar et le Poussin !! Surpris hier a Paris Nord , la rencontre du Drakkar B 84564 L de la région Basse Normandie et de la BB 22380 INFRA Le régiolis assure un IC pour Boulogne Ville La BB 22380 en provenance de Maubeuge vient d'arriver avec sa rame Corail

Non Nouvelle page je remets la photo

Si TintinGV passe je propose ça :

J'avais bien reconnu la ligne ! J'étais pas à la maison pour vérifier le nom du terminus

Oxenhope sur le KWVR ?

Le mois dernier !

Yes !!

C'est bien ça !

Le meme genre mais en photo avec 2 Eurostar a l'entrée de Lille ,je précise que les 2 trains roulent !

ET TintinGV !

Tu as des horaires sur Lille avec ces rames Normandes ?

Malheureusement les Littorine ne circulent plus sur la dizaine d'engin construit il n'en reste que 2 , la N°7 était dans l'atelier d'Asmara sur des chandelles apparemment depuis des années la N°2 a l'extérieur mais HS

Ok pour moi

Ci dessous quelques photos de décembre 2014 en Erythrée de la ligne de 120 Km reliant la capitale Asmara située a 2400 m d'altitude au port de Massawa sur les bords de la Mer Rouge Superbe acceuil sur place et paysages grandioses dans ce pays méconnu (pour celui qui ne situe pas ce pays , google est ton ami ! ) A la sortie de Nefasit la Mallet 020 020 442.59 en direction d'Asmara En gare de Nefasit En direction d'Asmara Double traction 020 020 442.55 + 020 020 442.59 au départ d'Arbaroba DT avec ce MV sur le viaduc de Shegerini A l'approche d'Asmara La Mallet 020 020 440.008 avec une courte rame pour Asmara La Mallet 020 020 442.55 arrive a Asmara Fin de journée au couché du soleil Cette ligne n'avait pas vu circuler de trains depuis 2 ans

Balkans , Italie ?

Le tunnel Nord est toujours fermé Encore de beaux retards en perspective aujourd'hui aujourd'hui je suis en weekend donc a l'heure !

En France ?

Alors qu'Eurostar n'est en rien responsable de l'incendie dans le tunnel

La circulation a repris c'est vite dit ! Ce matin le tunnel Nord était toujours fermé suite à l'incendie d'hier midi avec circulation en voie banalisée en batterie par le tunnel Sud jusqu'au problème caténaire dans le tunnel Sud ! Réouverture de l'intervalle 2 du tunnel Nord puis banalisation par le tunnel Sud au Cross Over UK Résultat rentré àvec + 1h30