DIDIERD

Tout comme la série 26000 dont c'est le sujet ici !!! https://fr.wikipedia.org/wiki/BB_30000

Une rame Zefiro est pourtant venue y faire des essais ? BB 75001 + rame 48 le 05/09/2019 a l'approche de Raismes

Je penche plutôt pour une déco éphémère dans le même style que les 2 duplex 855 et 867

La rame 19C arrive à Javel sur fond de Tour Eiffel et à gauche la statue de la Liberté

Bonjour Aujourd'hui c'est la Braderie de Lille du coup train spécial en provenance de Sotteville et Rouen organisé par le PVC, le MFPN et l'AAPSL avec la BB 17016 Passage en gare de Ronchin juste avant l'arrivée a Lille Flandres En gare de Lille Flandres Retour ce soir départ prévu a 20h30 @+ Didier

Absolument !! la 22335 sur la jonction

On ne devrait jamais quitter Montauban !!!!!

Le Nightjet 468 Wien - Paris Est au passage en gare d’Esbly avec la 185.557

L’X 73565 en provenance de Chartres arrive en gare de Chateaudun et ses beaux signaux mécaniques !!

Il y a déjà un sujet Vectron ici :

La BB 25188 ce midi en gare d’Aix les bains train spécial Le Creusot - Annecy assuré en Vapeur 140 C 27 jusqu’à Amberieu puis BB Jacquemin pour la suite du voyage

Ashford, Ebbsfleet (et Calais) ne sont plus desservis depuis le début de la crise sanitaire Étonnant pour Marne car en août 2020 après un allègement des restrictions sanitaires les circulations avaient reprises aussitôt la 4008 chez Mickey le 15/08/2020 va repartir en W pour PNO

Le classique Berguette - Charleroi avec aujourd'hui une Railpool avec marquage LINEAS au passage a Hellemmes

2 engins au départ de Romorantin X 74502 pour Salbris X 74503 pour Valençay

La notion d'un AR de jour et 1 de nuit pour étude de ligne est toujours d'actualité ?

A Lille les conducteurs TGV se rendent a Rennes, Nantes, Bordeaux, Marseille, Strasbourg, Paris Nord, Bruxelles midi

Je pense que c’est à Fourneau

Sur les TMST l’IV donné effectivement des km/h ou des mp/h

Des Traxx DB pure 3KV viennent a Modane

Info déjà publiée sur le sujet Ukraine ! tu retardes !!

Une réponse à cette question Quelques 26000 ont été modifiées avec 2 panto 1500 l’hiver dernier pour lutter contre le givre avec modification de la pression sur la caténaire pour l’ancien panto mono, ces machines sont du coup interdîtes de circulation sous le 25000 La modification inverse n’a pas été effectuée à la belle saison, vu les températures actuelles l’hiver approche !!!

Idem entre Lille Flandres et Lille Europe

Absolument d’ailleurs la 26149 n’avait pas aimé le 1500 à Valenton !!

A noter qu'a Paris Est le PK 0 est visible dans le hall de la gare

Un train de Fret RENFE quitte l'Espagne pour aller charger du blé en Ukraine https://www.lindependant.fr/2022/08/10/guerre-en-ukraine-lespagne-envoie-un-train-recuperer-600-tonnes-de-mais-en-ukraine-via-perpignan-10482478.php