gvf

Bon allez hop, quelque chose de simple pour combler :

[Hors sujet] La méthode mnémotechnique est de remarquer qu'il y a (quasiment toujours) autant de lettres pour chaque nom de cours d'eau d'un département à nom composé : Loir-et-Cher, Eure-et-Loir, Indre-et-Loire, Maine-et-Loire, Seine-et-Marne, Saône-et-Loire, Meurthe-et-Moselle. Autrement c'est que les longueurs sont très différentes (Lot-et-Garonne, Ille-et-Vilaine, etc.). [/Hors sujet]

Une sorte de "Lorsque le sage montre la lune, l'imbécile la regarde et s'y voit déjà" 😅 ? Plus sérieusement, cela est assez égocentrique : mis à part lui faire de la publicité, faire perdre du temps à ces "employés" et de l'argent à la société... on cherche encore à quoi cela aura servi.

Oui, évidemment, c'est bien elle, en bois y a pas trop de choix 😜 : Une ayant coûté beaucoup et n'ayant que peu (voire pas) servi. À toi !

C'est bien en France 🙂 Et ce n'est pas un train touristique.

Allez, pour combler 😄

Et OVH n'a pas de chance, ou quoi ?! 😬 https://france3-regions.francetvinfo.fr/grand-est/bas-rhin/strasbourg-0/strasbourg-gros-incendie-dans-un-data-center-du-port-du-rhin-pas-de-blesse-1990768.html

Et encore... il n'y a pas besoin d'attendre trop longtemps : des données dites comme "open source" disponibles sur les sites de différents ministères permettent déjà, sans trop d'efforts, d'obtenir des fiches relativement confidentielles à propos de choses privées. Par exemple une banque voyant arriver une personne pour une demande de prêt peut, rien qu'avec son numéro de téléphone, éventuellement réussir à trouver des informations sur les biens immobiliers qu'elle a déjà, plus ou moins directement (propriétaire, SCI, etc.). Et peut-être même vérifier sa santé et ses antécédents, d'après l'actualité en cours.

Voilà, pas trop difficile comme je disais. La prise de vue une voie existant encore actuellement. À toi donc

Voie normale

Un des deux, effectivement (Bon allez, un peu d'aide : ce n'est pas le second)

Ce n'est pas du tout la même ligne : une liaison entre l'est (Châteauneuf-sur-Loire) et le nord-ouest (Chartres) ne serait pas possible : un terminus en gare d'Orléans (ou des Aubrais) est nécessaire. Et de plus si cette ligne à l'est rouvre un jour, c'est avant tout pour la proximité avec Orléans combinée avec le remplacement de la route pour le trajet domicile-travail.

Ni l'un(e) ni l'autre.

Oui, c'est la bonne région.

Ce n'est pas Chemilly-sur-Yonne !

Non… … et oui, effectivement.

Oui et non.

Oui. Disons... du ferroviaire est dans la photo, mais la photo n'est pas prise depuis du ferroviaire

Pas du tout !

Disons celle-ci, alors, pour s'occuper un peu :

En Saône et Loire ? Au niveau de la Marlière, un peu au sud de l'ancienne gare de Baudrières ?

Dans une sous-préfecture breizh de breizh, entre la gare -de (capelan)Brest, donc- et le port de commerce : Et au vu de ce qui est tombé du ciel à quelques mètres de là, on se dit que ces rails avaient eu de la chance de rester entiers 😅: (Je passe !)

Voilà, trouvé 🙂 Cette gare est au niveau de la bifurcation vers Le Kef, juste après Sers quand on vient de Tunis. Ce que j'avais mis à l'origine ressemblait à cela en version complète (photo prise en 2012 avant réfection) : À toi !

Pas de souci Allez, encore un indice : on n'est pas en Corse.

Ça y ressemble (comme beaucoup de gares de la ligne 😄 ), mais comme j'avais dit à BB 15063 ce n'est pas Oued Sarrath :