Gom

Tout à fait. Panne apparue une semaine après la sortie d'AVD. M'enfin une panne, ça ne prévient pas forcément quand ça arrive. Aujourd'hui, je devais être en étude de ligne, on monte dans la 26000 qui arrive : le titulaire nous accueille avec le GD ouvert : Défaut traction menante, défaut AUX menante, LS_BA, défaut frein menante... Bref, restait plus qu'une demi machine. Et tout ça est arrivé juste avec un coup de frein. D'après ce que nous a dit le conducteur, c'est "courant"... Ce genre de panne (disjonction + un ou plusieurs voyants qui restent allumés à la fermeture du DJ) arrive en général au moment d'un coup de frein (mise en action du freinage rhéostatique). gom

Et niveau argumentation, tu as quoi d'autre ? Tu veux peut être jouer à celui qui a la plus grosse ? C'est vrai que ça fait tellement avancer le débat... gom

Qui ne dit mot consent ?

Pour les "c**s de banlieusards", j'ai bien compris que c'était une façon de parler. Mais n'oublie pas que ces mêmes banlieusards peuvent venir lire le forum. Et par respect pour ceux qui ne sont que simples clients, qui ne souhaitent qu'être transporté d'un point A à un point B sans problème, il vaudrait peut être mieux éviter ce genre de langage... Pour les lignes de m**de, je suppose que tu as une longue expérience qui t'a permis de tout essayer ? Qu'est-ce qui définis une ligne de m**de selon toi ? Quels sont tes critères ? gom

Ca, j'adore... Si vous n'êtes pas d'accord avec son élection, il suffit de voter contre, non ? Pourquoi s'abstenir ? C'est vraiment une réaction que je ne comprendrais jamais... gom

Pour ma part, ni l'un, ni l'autre. 1) Lire des tracts où chaque syndicat fait tout pour enfoncer les autres, lire "moi je suis meilleur, à cause d'eux on a tout perdu" (pour résumer hein) : Ça ne fait pas envie. 2) Avoir des délégués syndicaux sur l'UP qui donnent l'impression de ne rien avoir à foutre des CRML, quitte à les enfoncer un peu plus : à qui peut on réellement faire confiance ? 3) L'impression (encore une fois) de lire ou même de voir des revendications complètement déconnectées de la réalité : totalement décourageant... Comment être crédible en demandant des choses complètement impossible à avoir ? gom

pompon, regarde les dates... Les avatars ont changés depuis ! gom

Et tu penses qu'en remettant de l'huile sur le feu avec une petite provocation, ça va arranger les choses ? On s'en fout de qui est responsable de tel ou tel malheur !!! Ca sert à quoi, à part à perdre du temps à la rédaction de ces foutus tracts syndicaux et de l'argent pour l'impression. Ca vous plait de voir vos cotisations syndicales passer dans des tracts comme ça ? Quoi qu'il arrive, ce qui est fait est fait, peut être qu'en regardant simplement devant et en mettant un peu de côté toutes ces c***eries, chacun y mettant un peu du sien, on avancerait un peu mieux. gom

N'exagérons rien... Ce genre de config (hormis la carte graphique) était courante à la sortie de Windows XP. Au début d'XP, j'avais un Athlon 900, avec 256Mo de RAM.. Et ça ne ramait pas tant que ça ! gom

euh... SES collègues ne sont pas aussi les tiens ? Nous ne bossons pas pour la même boite ? gom

On n'est pas arrivé au bon moment... "On ne fait plus de formation CRL directe, il faut obligatoirement passer par la case CRML". C'est ce qu'on nous a dit au recrutement. En passant, j'ai entendu parler d'une formation TB pour Annemasse... TB direct hein, pas TA=>TB ! Ca reste à confirmer... gom

Ok... donc le doute subsiste alors... gom

Ahhhhh enfin quelqu'un qui partage mon point de vue Je n'avais pas osé ^^ gom

formation d'un an... normalement, c'est la durée pour une formation TB. gom

Au moins tu n'as pas loin à aller gom

Pourquoi pas une commande de 2 motrices POS, et garder la motrice 1 en réserve, étant donné que l'autre motrice de réserve a été réutilisée ? gom

1) En quoi ceci concerne la réforme du régime spécial des retraites ? 2) Il me semble qu'on en a déja parlé sur le forum.. La fuite est le meilleur moyen pour laisser le champ libre à ce qu'on combat... (ce n'est que mon avis) 3) Encore et toujours des majuscules pour rien... gom

Euh... Lors de ma formation à Villepinte, une partie d'entre nous était logée dans une résidence gérée par Parme... Et aucun d'entre nous n'avait 3 mois d'ancienneté, vu que nous étions tout frais embauchés. Donc retente, tu n'es sans doute pas tombé sur la bonne personne ! A moins que ce ne soit une nouvelle directive... gom

Eh bah, tu aimes bien les dépoussièrages ! ^^ 100% pieds ici. Du coup, la voiture passe son temps sur le parking... gom

Merci, ça me permet de peaufiner mon point de vue gom

Ca me fait penser à une photo relativement récente... http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=10624 Y a un certain talent, fallait y penser gom

Acid, à te lire, tu as l'air anti FGAAC (ce que je respecte). Peux tu alors répondre à ma question plus haut ? J'aimerai juste comprendre... Je cite : gom

Ahhh la loc qui n'a qu'un seul bogie qui freine en rhéostatique Je l'ai eu Jeudi et Vendredi soir cette capricieuse... Photo très réussie gom

Ce ne sont pas 30% des mécanos syndiqués ? Il reste quand même 70% de mécanos syndiqués ailleurs, + les non syndiqués... Et si les contrôleurs font grève, tu peux supprimer un bon paquet de trains voyageurs ! Les agents des gares, en voie unique, ça peut mettre un beau bordel aussi (gare fermé = croisement/dépassement impossible dans cette gare...). Si les agents de manoeuvre font grève, qui va se taper les accroches/décroches ? Le conducteur qui dira "c'est pas mon boulot" ? Et je ne vais pas citer tous les postes à la sncf hein, sinon on y passe la nuit. Oui, les conducteurs ont un gros impact, mais ils ne sont pas tous seuls pour faire tourner la boutique. Et la FGAAC n'est pas seule chez les conducteurs ! Exemple du 19 Octobre, la FGAAC avait appelé à reprendre. Pourtant, à PNO, y avait pas grand chose qui roulait... Et ça n'a pas beaucoup roulé avant le 22 si mes souvenirs sont bons. gom

Non syndiqué, je me pose une question : Comment un syndicat "minoritaire" (ça a été suffisamment débattu sur ce forum...) peut-il à lui seul avoir du poids pour imposer ses choix, et "vendre les cheminots" ? C'est quand même étonnant non ? Que font les autres syndicats ? Encore une question qui n'élèvera pas le débat, mais ça m'intrigue... gom