Gom

Il y a un délai mini à respecter entre l'opération et la nouvelle tentative... Je ne m'en souviens plus précisément, c'était écrit sur un papier qu'ils nous ont filé avant la VM. gom

Vous me mettez le doute... Il me semblait que la durée de l'épreuve de philo était de 3h ? Tout au moins pour la session 2000. Quoi qu'il en soit, j'ai juste retenu 1/4 du temps max => 1/4 de la note max. Donc si la durée était de 4h, j'ai planché 1h (maxi). gom

Félicitations !!! Même filière, resté 3/4h devant la copie sur les 3h requises. 1/4 du temps max => 1/4 de la note max, 5/20 ^^ gom

Je partais du principe que le conducteur de la Class 66 doit connaitre sa masse remorquable. Ca m'amène d'ailleurs une question : lors d'un secours entre un CRL et un CRML, c'est le CRL qui détermine les conditions de circulation. Soit. Mais qu'en est il pour le secours entre un CRML et un conducteur d'une autre EF ? gom

Je ne voyais pas ça sous cet angle.. Merci pour l'info ! gom

Euh les RT font partie du LMTr. Article E23.qq chose... Dans nos RT, on peut d'ailleurs trouver les masses remorquables des class 66 qui circulent ici, sous la référence JT42CWR-660CA. Donc si ce document était spécifique à la SNCF, quelle serait l'utilité d'y inclure les caractéristiques d'EM n'existant pas à la SNCF ? gom

Sauf erreur, les PN appartiennent à RFF. Donc si l'infra est en cause, c'est RFF qui est responsable. gom

Euh... tu peux expliquer un peu là ? J'ai peur de ne pas très bien saisir le "venant de toi".

Je me permets juste un dernier post sur le HS fast food histoire de donner un autre avis (promis, après j'arrête ^^) J'ai bossé pendant 2 ans et demi au Quick d'Amiens sud. Et je confirme ce que dis Bouillotte, l'hygiène y est très importante. Suffit de voir tout ce qui traine par terre après un rush (pas le temps de ramasser). Y bosser pendant ces 2 ans et demi m'a donné une bien meilleure image que celle que j'avais en y entrant. Certes, tu as peut être bossé dans un Mc Do hyper crade, il y en a peut être (sûrement) d'autres... Mais évitons de généraliser ! Fin du HS pour moi. gom

Courage Audrey ! UP : 1ère semaine de conduite en solo terminée sans accro. DOWN : Failli écraser une gamine ce matin... C'est vraiment pas passé loin ! gom

Y encore beaucoup de choses qui peuvent s'acheter avec moins d'1 Euro ? Ils peuvent tout aussi bien nous dire qu'ils veulent passer au billet pour économiser sur le coût de fabrication de la monnaie (au prix du métal...) ! HS : Nico, il est où ton Mc Do ? Ce ne serait pas un franchisé par hasard ? Pour avoir bossé dans un Quick, je peux t'assurer que c'est bien loin de se passer comme ça ! gom

Courage Nico, et tiens nous au courant gom

Facile... EAS sur ce genre de ligne, et brigades de la SUGE qui tournent de temps en temps... gom

C'est ce que je constate ici... Sur nationale, des files de bagnoles coincées derrière des papys pas pressés. Ca pose à mon avis un grave problème de sécurité : Comment font les pompiers qui doivent se rendre d'urgence sur leur lieu d'intervention, puis à l'hôpital ensuite ? Parce que doubler 2 ou 3 papys, ça va, mais quand il faut doubler de longues files de voitures... :/ gom

Free ne compte pas (encore) être racheté. Le principal actionnaire de Numéricable aurait fait des propositions à Free, mais il semble que ce soit gelé, le principal actionnaire de Free ne souhaitant pas perdre diminuer sa part dans le capital (et tant mieux !) Pour le moment, ça nous laisse donc 4 FAI différents : Orange (50% du marché), SFR, Free, et Numéricable. gom

Merci !

J'ai ressenti ça aussi dans la cabine, oublié de prendre une bouteille d'eau... On verra peut être pour fêter ça un peu plus tard... Pas trop eu le temps depuis ! gom

Le lien fonctionnel : http://www.capital.fr/Actualite/Default.as...790&Cat=BEH gom revoltages

Enfin, je peux participer à ce topic ! Ma première fois date d'aujourd'hui même. Une journée sympa, 2 allers/retours Annemasse <=> Publier. Arrivée au dépot... grand moment de solitude. Mais où qu'y sont tous les gens ? Pourquoi y a personne ? Ah oui, 5h15, et le samedi y a personne avant 6h30... Bon, va donc falloir appeler l'escale pour savoir où est mon train. "Il est prêt, voie 17 Circul". Très bien. Juste devant le dépot. Bon, me reste 3/4h avant le départ, mais pour une première autant prendre de l'avance. Je sors donc du dépot, me dirige vers la 17 Circul... vide. Ca commence bien ! Petit regard côté Publier : ohh un train qui a des rouges... Ce serait ptet bien le mien ! Pfiou, 15min après être sorti du dépot, me v'la enfin sur mon train. Ensuite, la demi heure qui me restait m'a servi à faire ma RS dans le calme, en prenant mon temps, histoire d'évacuer le stress. 10 minutes avant le départ, je m'annonce. Moment de doute. Suis je prêt ? Qu'ai-je oublié ? Viens l'heure du départ, l'agent me présente le signal : c'est parti. 1er aller en douceur, 20 en sortie du faisceau, puis montée à 70 (VL 80). Allez, je me suis fait plaisir, une petite pointe à 75 Arrivée à Publier, manoeuvre très rapide. "Tu repars HLP, et tu fonces jusqu'à St Cergues". Oula oh doucement... Me stressez pas dès le début ! Retour sans encombres, avec "un peu" d'avance. Viens ensuite 2h30 d'attente au dépôt... Ben ouais, c'est super de faire la manoeuvre au pas de course, de partir vachement en avance... Mais si c'est pour attendre autant de temps... :/ Pas grave, ça me laisse le temps de bien faire ma PC avant le 2e aller/retour ^^. Celui ci s'est fait en tête/pousse. A l'aller, 300T en tête pousse, alors que la masse remorquable d'une 26000 seule est de 900T. Etant en pousse, c'était plutôt calme. J'aurai juste vu mon IV passer à 85km/h (limité à 80, toujours) 2 ou 3 fois. On peut mettre en cause la différence de règlages de l'IV entre les 2 locs, m'enfin... Nous voici au retour. Cette fois ci, c'est moi qui est maitre de la vitesse ! Enfin, c'est ce que je coyais... Par 2 ou 3 reprises, voyant le trait approcher dangereusement, j'ai dû donner un coup de frein. Conséquence, la loc de pousse passant brutalement de traction à freinage => gros à coups. Merci aux attelages ! 2 ou 3 arrêts pour croisements (pfiou, y en a du TGV par ici en ce moment !), et nous voilà à Annemasse. 13h15, pile à l'heure. Voilà, journée terminée, le moment de remplir le BS est venu. Ca fait tout drole, mon premier vrai BS ! J'aurai presque laché une larme en le mettant dans la boite... Non peut être pas quand même. Finalement on peut dire que ça s'est plutôt bien passé, demain sera un autre jour ! gom

Courage Yaya... UP : 1ère journée en solo Ca fait tout drole de remplir son premier vrai BS DOWN : journée finie, mais toujours en train de me demander si je n'ai pas oublié un truc... gom

Selon http://www.pcinpact.com/actu/news/41044-ap...version-113.htm : Pour l'Eee-PC, vaut peut être mieux attendre un peu... Ca a l'air sympa sur le papier, mais qu'en est-il réellement à l'usage ? Situé entre à PDA et un ultraportable... Va-t-il trouver sa place ? Trop encombrant pour un PDA, trop peu puissant pour un portable... A voir. Pour ceux qui veulent en savoir plus dessus : http://www.pcinpact.com/actu/news/40030-Ee...n-Work-Play.htm (Au fait... Désolé pour le HS :p) gom

J'adore... Franchement, continuez comme ça, à vous battre entre syndicats... En tant que nouvel embauché, j'avais une image simpliste des syndicats : tous unis, avec quelques divergences de points de vue. Maintenant, cette image a été totalement transformée, je ne vois plus que des "clans" qui se battent à qui sera meilleur que l'autre... ou plutôt qui se battent à descendre le clan voisin. Du coup, à force de tous vous tirer dans les pattes, on ne voit plus que le mauvais côté de chaque syndicat, et ça renforce l'individualisme. Vous avez raison, continuez à vous diviser ! gom

C'est d'un moche ! Sans compter que la circulation y est devenue intenable... Avant, il faisait bon se balader dans Amiens, on pouvait traverser la ville assez rapidement. Maintenant, avec tous ces travaux, ces rues mises à sens unique ou réservées aux bus, place aux bouchons et à la pollution... gom

Forcément, je ne peux pas jouer face à tant d'infos ! http://recrutement-sncf.com/ pour trouver toutes les offres disponibles et les compétences requises gom

Bonsoir, Tu aurais peut être dû poser cette question dans la section "Recrutement...". Le bac général n'est pas obligatoire, un bac technologique suffit. Je me demande même si le bac pro ne serait pas suffisant... A confirmer ! gom