Gom

Donc tu as de la concurrence ! Ca me fait penser, je dis "matin", mais il devait être facilement 13h35/40... Tu as dû le rater de peu vu qu'il a filé ensuite sur Ambérieu. gom

Tiens, j'ai encore été "flashé" ce matin par un photographe entre St Cergues et Annemasse... Serait-ce toi ? gom

J'ai bien compris Vinces, c'est juste le terme qui me parait un peu fort. Pour moi, "tant pis pour lui" a la même signification que "bien fait". gom

D'accord avec toi et rail cassé, mais dire "tant pis pour lui", ça va un peu loin... Peut être juste une histoire de terme. gom

Euh... un mp n'aurait pas été tout aussi efficace ?

Ca a déja été dit dans un autre de tes posts... Il y a une section spéciale pour les "communiqués".

"tant pis pour lui"... Tu considères donc, sans l'écrire, qu'il l'a mérité ? La peine de mort pour un vol de voiture et conduite sans permis ? Eh bien... gom

Les gendarmes sont ils formés à la sécurité ferroviaire ? Savent ils qu'un train met beaucoup de temps pour s'arrêter ? Sur le moment, avec le stress, difficile de savoir ce qu'ils ont pensé. De même, Jeff2CY nous dit : "PN en courbe, visibilité quasi nulle lors d'un croisement." Avec le bruit du train croiseur, avec le manque de visibilité, on peut penser qu'ils se sont fait surprendre et qu'ils n'ont pas eu le temps de sortir de la zone... Mais sans avoir été sur place, on ne peut que supposer. Ceci dit... pourquoi la plupart des médias disent "le train arrivait à plus de 100km/h" ? gom

On peut aussi bien pardonner sans autoriser la récidive... Dire "ok, je laisse passer cette fois...". Comme dit le proverbe : Une fois passe, deux fois lasse. La rancune n'est jamais une bonne solution. D'une part ça ne résout pas le problème, ensuite ça rend triste quand on y repense (un problème non résolu donne rarement le sourire). En tout cas, je suis d'accord avec "juste ne pas oublier et s'en servir pour progresser" Peut on réellement faire confiance ? Déja se faire confiance soi même est difficile ! On doit douter de tout, tel est fait notre monde... Reste à définir un niveau de doute en fonction de tout un tas de choses... Mouais, pas facile. J'vais aller me coucher, je deviens philosophe :s UP : La fin de semaine approche, et mon premier aller retour de demain matin est supprimé. Enfin une grasse mat' ! DOWN : Une seule envie : dormir. gom

C'est plus une question de mentalité que d'âge... Je me suis toujours demandé quel intérêt il y avait à tout connaître sur la vie de telle ou telle "star" ? Ce genre de presse a été très critiquée après l'accident de Lady Diana, mais elle a toujours autant de succès (si ce n'est plus !). gom

Je te laisse expliquer ça à une gamine de 16/17 ans qui vit le paradis (ou tout au moins croit le vivre), qui se sent prématurément adulte... Elle se dira "tout va bien pour moi, je ne tomberai pas dans le piège". Pour rester dans le domaine ferroviaire, on peut comparer avec les accidents de PN. A ma connaissance, il n'y a pas d'indemnités aux victimes de la route lorsque le PN a normalement fonctionné. Pourtant, ça n'empêche pas les gens de se dire "ça ne m'arrivera pas". On dit souvent que la prévention est plus efficace que la répression... gom

Suffit de lire le lien proposé par Roukmoute... Et tu verras que le projet consiste à rajouter 2 voies à la GC. Celles ci seraient au gabarit tram-train et seraient donc moins chères. gom

Krisamv, plutôt que de dénoncer ce que ces mères touchent... On pourrait peut être s'en prendre à tous ces parents qui laissent leurs gamines de 14 ans s'habiller et se maquiller quasiment comme des prostituées, juste pour faire "grande" ? Et qui, une fois qu'elles ont trouvé un abruti de mec qui a minimum 5 ans de plus, se dépêchent d'avoir un gamin, parce "qu'elles sont grandes, et quand on est grande on fait des bébés !" ? En gros, il serait à mon sens plus intelligent de faire de la prévention, plutôt que de les punir une fois que la connerie est faite. Les enfants de ces gamines n'ont pas à payer le manque d'éducation de leurs parents... gom

Félicitations ! DOWN : semaine de matinées... DOWN : 6j d'affilés, avec 9h28 de travail effectif sur les 5 premiers (titre 2...) UP : Pas trop de conneries pour mes débuts ^^ gom

Dans représenter, il y a le mot "présent"... En choisissant la fuite, certains l'ont peut être oublié. gom

Je ne veux plus être commandé PS à 4h01 avec un premier train qui a des chances de ne pas rouler... Je ne veux plus qu'on me dise "si ça ne roule pas, on t'appelle" juste pour me faire plaisir sans le faire réellement. gom

Arf... Pardon pour l'erreur, ma mémoire commence déja à fatiguer mdrmdr

Il y a un délai mini à respecter entre l'opération et la nouvelle tentative... Je ne m'en souviens plus précisément, c'était écrit sur un papier qu'ils nous ont filé avant la VM. gom

Vous me mettez le doute... Il me semblait que la durée de l'épreuve de philo était de 3h ? Tout au moins pour la session 2000. Quoi qu'il en soit, j'ai juste retenu 1/4 du temps max => 1/4 de la note max. Donc si la durée était de 4h, j'ai planché 1h (maxi). gom

Félicitations !!! Même filière, resté 3/4h devant la copie sur les 3h requises. 1/4 du temps max => 1/4 de la note max, 5/20 ^^ gom

Je partais du principe que le conducteur de la Class 66 doit connaitre sa masse remorquable. Ca m'amène d'ailleurs une question : lors d'un secours entre un CRL et un CRML, c'est le CRL qui détermine les conditions de circulation. Soit. Mais qu'en est il pour le secours entre un CRML et un conducteur d'une autre EF ? gom

Je ne voyais pas ça sous cet angle.. Merci pour l'info ! gom

Euh les RT font partie du LMTr. Article E23.qq chose... Dans nos RT, on peut d'ailleurs trouver les masses remorquables des class 66 qui circulent ici, sous la référence JT42CWR-660CA. Donc si ce document était spécifique à la SNCF, quelle serait l'utilité d'y inclure les caractéristiques d'EM n'existant pas à la SNCF ? gom

Sauf erreur, les PN appartiennent à RFF. Donc si l'infra est en cause, c'est RFF qui est responsable. gom

Euh... tu peux expliquer un peu là ? J'ai peur de ne pas très bien saisir le "venant de toi".