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Le Web des Cheminots

Gom

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Tout ce qui a été posté par Gom

  1. Il est apparu dans les Shinkansen me semble t il. En revanche, pour ce qui est de l'année... gom
  2. Ah c'est donc ça, une cabine de 26000 propre !!! Photo prise quand elle était neuve ? ou tout récemment ? Celles que je vois sont bien loin d'être dans cet état, malheureusement... La "nouvelle" mode semble être au chewing gum usagé jeté devant le pupitre gom
  3. Gom

    Sondage clop

    1) As tu déja été sur un quai bondé en région parisienne (je parle de ce que je connais) ? Quand tu attends ton train, que tu es entouré par une 10aine de drogués qui pompent sur leur clope le plus rapidement possible pour être sûr d'avoir fini avant l'arrivée du train, je peux t'assurer que c'est très gênant et très difficilement supportable... 2) Le bureau n'est jamais totalement personnel (à moins de travailler chez soi). On travaille dans les locaux de notre employeur, on est donc chez lui. Ensuite, le peu d'expérience que j'ai m'a montré qu'on a rarement de bureau personnel sans en avoir l'utilité : réunions, entretiens,... Bref, bureau perso, mais rarement totalement seul ! gom
  4. J'ai failli tout de même faire mon 1er train aujourd'hui ! Quand le titulaire m'a vu arriver, il m'a demandé en gros ce que je savais... Et quand je lui ai dit que j'étais en double parce qu'il n'y avait pas de train à me donner en solo, il s'est un peu énervé... il a appris à sa PS qu'il devait faire 2h de plus pour faire le demi tour MRG, parce qu'il n'y avait personne d'autre pour le faire (lui a-t-on dit). Il a donc fait un aller retour au dépot, puis m'a dit : "ben si tu te sens prêt, tu peux y aller tout seul"... Sauf que, apprendre ça comme ça, sur la loc, à 5 min du départ, sur un trajet que je n'ai pas fait depuis 3 semaines... :/ Je lui ai donc dit "ben si t'as des trucs à faire, vas y, je le fais seul, sinon je préfèrerai être accompagné". Résultat, il est resté (un grand merci à lui), je n'ai eu aucun soucis, mais j'étais rassuré du coup, UP : le titulaire a confirmé au retour au dépôt : "C'est bon, il est prêt" ^^ mais petit DOWN en rentrant : quelques soucis avec la Freebox... D'ailleurs, Matth, si tu pouvais me prêter ton alimentation de freebox pour vérifier que la mienne n'est pas en cause gom
  5. DOWN: finalement, je ne ferai pas mon premier train demain.. pas de journée libre à me donner :/ Mais UP: En solo soit Samedi, soit Lundi UP2: discussion tout à l'heure avec le chef qui m'a bien remonté le moral gom
  6. C'est le genre de proposition qu'on nous ressort assez souvent... Pour simplifier, baisser le taux d'imposition. C'est sûr, chacun verrait rapidement le résultat dans sa poche. Mais si on baisse les revenus de l'état, qui a déja des dépenses largement supérieures, il faudrait peut être songer aussi à réduire ces dépenses... Ca, aucune personnalité politique n'a encore réussi. Tout ce qu'on nous propose, c'est chaque année un budget en déficit. A combien en est la dette publique, par habitant ? gom
  7. eh bah... Quelle analyse ! Heureusement que tu es là, aetius, pour éclairer ces pauvres veaux de Français, aucun n'avait compris tout ça... gom
  8. euh... et c'est quoi comme engin ?
  9. En gros, tous les fournisseurs de service mail ont un antispam (programme servant à limiter la réception de messages indésirables). Celui de free a dû être mis à jour depuis peu et semble détecter des messages normaux comme étant des spams, ce qui peut s'avérer gênant... Pour l'explication du serveur SMTP, elle n'est utile que si tu utilises un programme du genre Outlook, Windows Mail, ou encore Mozilla Thunderbird. Tout mail envoyé par ces programmes doivent passer par tout un tas de serveurs avant d'être réellement envoyé à leur destinataire. Le premier serveur est le SMTP. Pour savoir celui que tu utilises.. Ben ça dépend du programme que tu utilises. Enfin en général, la configuration de base est faite par le fournisseur d'accès, donc il n'y a pas trop à s'en inquiéter (smtp.orange.fr pour un abonné orange, smtp.free.fr pour un abonné free, etc etc...) gom
  10. Source : http://www.20minutes.fr/article/204264/Fra...-petroliers.php Je vous laisse lire le reste, je trouve cet extrait très osé . gom
  11. Tout à fait ! gom
  12. euh... jamais vu :/
  13. UP : Dernière journée en double, RP ce week end puis étude de ligne Lundi... En solo Mardi ! DOWN : En solo Mardi... Normalement, je connais tout mon règlement, toussa... Mais il subsiste toujours une petite angoisse... gom
  14. Héééé c'était moi dedans !!! Justement, en voyant un mec prendre une photo à Valleiry, je me disais que ce serait drole de voir le résultat sur le forum On est passé avec 1h45 de retard, suite à un accident de personne ce matin à Thonon... gom
  15. Un conducteur SNCF nous l'avait signalé avant, mon moniteur a sauté sur le combiné pour lui répondre. Ca nous avait étonné, étant donné que les rouges étaient bien éteints (du moins côté interrupteur). Quand on a eu le 2e signalement (par le conducteur ECR), on s'est dit qu'il y avait un soucis... Arrêt à la gare suivant, et en effet, il y avait les filtres rouges sur les fanaux... La personne qu'on a relevé ne nous l'avait pas dit, et on est parti rapidement d'AMB sans faire le tour de la machine => chose que je fais dorénavant. gom
  16. Bloavezh mat ! gom
  17. Tu es certain de n'avoir que l'alternateur entrainé par cette courroie ? Fait gaffe à ce que ça n'entraine aucun autre élément important pour le moteur.... genre une pompe à eau :/ gom
  18. Gom

    MAYDAY

    De rien J'ai déja eu le soucis en accèdant au site via une recherche google... J'ai passé pas mal de temps à fouiller gom
  19. Gom

    MAYDAY

    Salut Kris ! En haut d'un sujet, à droite, tu as "Options". Ca t'ouvre un petit menu, où tu vas voir "mode d'affichage". Tu dois être actuellement en mode arborescent. Tu peux alors resélectionner le mode standard . gom
  20. Et pourtant... à Annemasse, tout est séparé. Il y a une personne pour donner le départ aux voyageurs, une autre pour le fret... Ce n'est donc pas du n'importe quoi, inutile de s'emporter gom
  21. "problème de société"... Malheureusement, tant qu'il y aura des gens n'ayant pas le mot "respectueux" dans leurs qualités, il faudra faire des lois pour imposer ce qui semble être du bon sens... Manger en cabine sans nettoyer ses déchets est aussi stupide que de laisser ses cendres en cabine. Devil, la loi ne te plait pas, on peut le comprendre. Maintenant, es-tu capable de comprendre que des non-fumeurs ne sont pas responsables de cette loi, et n'ont pas à supporter tes humeurs ? Bientôt on arrivera au "on n'a pas assez de pause pipi, alors n'ayant pas d'aménagement dans mon poste pour me permettre de faire mes besoins, j'en fous partout, tant pis pour les autres"... C'est du même niveau. gom
  22. C'est aussi peut être pour ça que les conducteurs de la concurrence ne répondent pas toujours J'étais dans la loc concernée, avec mon moniteur et un conducteur EV... Mon moniteur ayant répondu à la radio les 2 fois précédentes où on en a eu besoin, je n'ai pas osé répondre... C'est donc aussi une erreur de ma part. gom
  23. Pour les cas que je connais dans ma région, on a des carrés d'entrée de gare. Les gares sont équipés en BAL, mais le signal de fin de canton est situé en sortie de la gare (pour rendre canton libre, l'agent de la gare doit s'assurer que le train est complet, c'est pas facile de le voir quand le train est arrêté avant la gare :/) Ca donne : On a l'exemple de la gare de La Roche sur Foron qui fonctionne comme ça gom EDIT : remplacement du schéma
  24. J'ai plutôt vu l'inverse... du genre le conducteur ECR qui dit à la RST "26177 tu as les rouges à l'avant", aucune réponse de la part du conducteur SNCF... pas même un petit merci, rien. gom
  25. Gom

    Bonnes Fêtes

    Joyeux Noël à tous, bon courage à ceux qui bossent ! gom
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