Gom

Certes, mais il y a des lois. Et la diffamation, c'est interdit (normalement). Tout comme le non respect de la présomption d'innocence dans l'affaire de l'Arche de Zoé... gom edit: oops, orthographe

Les organisations les plus à même de s'occuper de répondre à ça, ne seraient pas tout simplement les syndicats ? gom

J'ai peut être lu trop rapidement les réponses qui t'ont été faites, mais je n'ai vu personne en parler : Es tu au courant qu'avec ton billet, tu as aussi une assurance ? Lors de l'accident de Paris Est avant l'été, le train qui a tapé le buttoir, on a dit qu'il était surchargé.. Dès lors, les blessés non titulaires d'un titre de transport ne seront pas indemnisés (ils paieront pour se faire soigner, tant mieux s'ils ont une bonne mutuelle). Ils peuvent ensuite être tenu pour responsables de cette surcharge, et donc être poursuivi par la SNCF. Je ne sais pas si cette idée a été retenue, quoi qu'il en soit, on en a parlé, et ça ne m'étonnerait pas que ça arrive un jour (et ce serait parfaitement normal !). Maintenant, tant qu'il n'y a pas d'accident, aucun problème... C'est un peu comme rouler sans assurance dans sa voiture, tu as juste le risque de te faire controler, et celui de ne pas être remboursé en cas d'accident. Tiens, étrange, nombreux sont ceux qui ne veulent pas payer un billet de train, mais ils sont plus rares à rouler sans assurance ! gom

UP : finis les liens avec l'Oise, enfin immatriculé 74 ! DOWN : je hais les préfecture... On y va avec une photocopie : "ah bah non, 'nous faut l'original", tu reviens avec l'original 1 mois après : "ah non, 'nous faut une photocopie, imaginez si on devait en faire une pour tout le monde ici..." Et surtout, la façon dédaigneuse de te le dire, du genre "z'êtes con aussi !". Malheureusement, c'est tais-toi et subit... gom

J'ai donc ma confirmation, tu ne lis pas mes messages... gom

Aetius, suite à ta remarque d'hier sur la formation des CRML, j'aimerai bien connaitre ton point de vue face à ces 2 réponses :

On dit bien : "on est toujours le con d'un autre"... On pourrait aussi dire "on est toujours le jaune d'un autre". gom

un grèviste est quelqu'un qui fait grève, non ? Donc quelqu'un qui ne fait pas grève est non grèviste... jusque là, logique. Donc quand il n'y a pas grève, il n'y a pas de grèviste, donc que des non grèvistes. Ok c'est tiré par les cheveux. Mais ton analyse n'est pas forcément meilleure. Selon toi, quelqu'un comme moi qui ne fait pas grève parce que jeune embauché (donc non commissionné) est un jaune (terme péjoratif me semble-t-il). Si c'est le cas, alors oui je me taperai l'affiche de jaune tout au long de ma carrière et j'en serai fier. Je ne tiens pas à perdre mon boulot, même par solidarité en étant contre la réforme. Ceci dit, c'est bien comme réaction, ça continue de diviser les cheminots entre eux... gom

Traduction : en période normal (hors conflit), 100% des cheminots sont des jaunes, car personne ne fait grève.. donc 100% de non grèvistes. gom

Elle est belle la généralisation... Tu es sûr d'être CRML ? La critique que tu nous fait, c'est exactement ce que disent certains CRL : "Ce sont des conducteurs formés au rabais". J'ai commencé ma formation CRML le 12/03 de cette année, j'ai eu un peu plus d'une semaine de stage pratique (avec un moniteur) en Avril, et un mois en Juillet/Aout. Tu es moniteur dis-tu. Alors oui, on fait des conneries en stage pratique. Pour ma part, une prise en charge RS le 5e ou 6e jour de stage. Normal, comme tu dis, on a vu que du simulateur. Et d'après toi, à quoi sert le stage pratique ? A tout hasard... Ce ne servirait pas justement à acquérir de l'expérience pratique ? Et pour être moniteur... As tu eu ta formation ? Dans cette formation, on ne t'a pas dit que tu allais avoir des mecs sans aucune expérience pratique, et que ce serait à toi de leur en donner ? Ce stage vient AVANT l'examen, et on passe l'examen avec une épreuve pratique. Et attends, c'est pas fini... Après l'examen, certains ont des compléments, je viens d'avoir droit au MA / TM / HLP / voie banalisée / BAPR / BM / VU / Pousse. Et pour valider tout ça... 1 mois de stage pratique, avec le CTT qui passera de temps en temps pour voir si on se débrouille bien ! Eh oui, encore une validation pratique... Je pourrai faire mon premier train (hors stage de premier emploi), dans le meilleurs des cas, la semaine entre Noël et nouvel an. Non, c'est sûr, à part ça... La pratique, c'est "presque" que du simulateur... gom

Bon... apparemment cette idée n'intéresse pas grand monde. Il faut croire que la gueguerre syndicale est plus intéressante ! Merci bcp Rail Cassé pour avoir expliqué rapidement ton métier, et merci à floflo23om de s'être intéressé au sujet gom

Bah, ça va faire un mois qu'on n'a pas de réponse... Serait-ce un oubli ? J'ose l'espérer... gom

Tiré d'un article de ZDNet : "La résolution, ou niveau de détail de l'image, est la principale raison pour laquelle les émissions TVHD paraissent si belles. La définition standard des émissions que la plupart d'entre nous regardent aujourd'hui sont composées tout au plus 576 lignes de détail en PAL, alors que la télévision haute définition en possède 720 à 1080, soit pratiquement deux fois plus. La résolution d'image horizontale est également bien supérieure, comptant de 1280 à 1920 points (pixels) par ligne, soit presque trois fois plus qu'en PAL, limité entre 500 et 720 points environ. La TVHD offre une image beaucoup plus nette et claire que celle des téléviseurs classiques, notamment sur les grands écrans plasma et LCD, sans oublier les vidéoprojecteurs." La résolution des tv HD est souvent très bonne... La TV en elle même est donc capable d'afficher une belle image. Mais la résolution vidéo en entrée est beaucoup plus faible ? Résultat, il y a "interpolation". En gros, un point de l'image d'origine va être affiché sur plusieurs "points" de l'écran. Si on garde un ratio entier, on ne s'en rendra pas compte... Mais c'est rarement le cas. Exemple pour une tv capable d'afficher 720 lignes : 720/576 (nombre de lignes à l'origine) = 1.25. Une ligne de l'image d'origine sera affichée sur 1.25 ligne de l'écran de sortie... Chose infaisable. Et ceci ne concerne que les lignes, il y a aussi des colonnes ! L'électronique de l'écran se charge d'atténuer les défauts générés par l'interpolation, et il en résulte la plupart du temps un léger flou. On ne s'en rend pas toujours compte quand on est assez loin de l'écran, mais on le voit bien de près... Et en magasin, on est souvent très près des écrans. Autre soucis des magasins, la luminosité des écrans est souvent poussée à son maximum, pour qu'on voit bien l'image de loin malgrès l'éclairage énorme ambiant. Forcément, ça amplifie les défauts. gom

Faut avouer qu'il est difficile de trouver des sources fiables là dessus sur le net... Merci en tout cas de ta précision gom

Le mouvement étudiant se base sur une suppression d'une loi contre laquelle d'autres étudiants (j'en faisais partie) se sont déja battu... en 2003 ou 2004 (souvenir vague). A l'époque aussi, on était contre l'autonomie des universités. J'étais à Amiens, et c'est clair que cette fac ne fait pas partie des plus côtée. L'informatique à Amiens, vous avez quoi... un IUT, une fac, une école d'ingénieur... et peu d'employeurs. Alors quelle entreprise privée va vouloir investir sur une fac d'informatique amiennoise mal côtée ? Les privés vont plutôt investir dans des écoles parisiennes, ou d'autres plus côtées. Le Picard qui voudra étudier aura le choix entre une fac sans moyen et changer totalement de ville (ce qui implique logement obligatoire, donc des frais supplémentaires). Pour une question d'égalité d'accès à l'enseignement supérieur, je comprends donc les revendications actuelles. D'autant plus que nos politiques n'ont pas fait la même erreur qu'en 2003 (ou 2004... à confirmer). Ils ont fait passer la loi en Août, pendant les vacances, en se disant que ça passerait ptet sans que personne ne s'en aperçoive... Bref, battez vous les étudiants ! Se battre n'empêche pas de bosser et d'obtenir son année (je l'ai bien fait :p) gom

La class 66 fait qd même autour de 130T (d'après ce qu'on peut lire ici ou là...) C'est surtout qu'elle est longue, 23m. gom

Rassure toi, la plupart des grèvistes feront grève le lendemain. Ceux qui ont commencé à 15h ne vont pas gacher 5h de travail pour faire grève à 20h. Donc si ton train part avant 20h, il y a de fortes chances pour qu'il arrive à bon port (si rien ne s'y oppose !) gom

C'est le gros problème... Mais on en prends le chemin. gom

D'après les médias (ici par exemple), ce serait pour le gazole. Ils veulent encore moins de taxe (pas mal en cette période où on parle d'écologie...) gom

Les cheminots ne sont pas seuls... cf étudiants, qui veulent bloquer les gares Mardi, RATP, EDF GDF, les fonctionnaires le 20... D'après ce que j'ai compris, les routiers pourraient s'y mettre, et ça m'étonnerait la liste soit exhaustive. gom

Bonjour, 3 dossiers métiers sont déja existants, dans la rubrique "Recrutement...". Il me semble important que chacun d'entre nous connaisse les autres métiers de l'entreprise, ne serait-ce que pour ne plus entendre des remarques comme "foutent rien ces ASCT, toujours planqués dans la cabine arrière" ou encore "l'AC m'a encore fait poireauter alors qu'il n'y avait rien à faire passer, foutent rien eux non plus"... Bref, des remarques de ce genre, on en entend tous les jours... Et elles contribuent à tous nous diviser. En avons nous réellement besoin ? Personnellement j'aimerai bien connaitre un peu plus le métier de mes collègues. Je suis malheureusement trop "jeune" pour pouvoir décrire le mien, je n'ai pas assez d'expérience. Que pensez vous de cette idée ? Etes vous d'accord pour décrire votre métier, de la même manière que ce qui existe déjà ? Si chacun contribue un peu... On peut arriver à quelque chose de sympa, qui pourra nous être utile à tous pour mieux nous connaître, ainsi que pour les nouveaux qui souhaitent intégrer l'entreprise. gom

Comme le dit Jay, il te manque des éléments, il y a eu un échange "viril"... Comme bien trop souvent. Pour simplifier, ça me saoule de voir qu'une grande partie des topics partent en vrille. Ca devient saoulant à lire, et comme je l'ai dit, ça ne donne pas envie de participer. Ce qui fait que je donne rarement mon point de vue (sauf ici), surtout quand je ne cerne pas bien le sujet... Je n'ose même pas poser de question pour éviter les "balles perdues" ! gom

Et c'est reparti... Quel est l'intérêt de répondre à un post qui ne nous plait pas si le seul but est d'insulter/dénigrer ou encore provoquer ? Personnellement, je voyais mon passage sur le forum comme un moment de détente après le boulot, où je pouvais apprendre encore beaucoup de choses sur une entreprise qui vient à peine de m'accueillir... et finalement, comme je l'ai déja écrit, j'ai l'impression de me retrouver dans une cours de récréation, où la loi du "j'ai raison, t'as tort" domine. Dans un post, dans un débat, on donne son point de vue... Quand on n'est pas d'accord avec quelqu'un, il me parait normal d'argumenter, de confronter... N'est-il pas possible de faire tout ça dans le calme ? Pour tout ceux qui participent aux provocations, que ce soit en étant à l'origine ou encore en y répondant : ne pensez vous pas que vous risquez de dégoûter certains de vos collègues de participer, alors qu'ils ont peut être des points importants à apporter ?! N'est-ce pas égoiste de monopoliser ainsi la plupart des discussions (qui tournent du coup souvent autour des mêmes sujets...) ? gom

Je me permets de faire revenir cette intervention... Si les voyageurs pouvaient voyager gratuitement les jours de grève, que se passerait-il en cas d'accident ? Ils ne seraient du coup plus assurés ? gom

Misstitou, un grand merci pour accepter de dialoguer. Comme tu peux le lire ici, on a eu quelques personnes qui sont venus étaler toute leur haine des cheminots sans jamais essayer de comprendre... Toi au moins, tu rales, ce qui est compréhensible parce que malheureusement tu es pénalisée, mais au moins tu essayes quand même de dialoguer sans rester buté sur tes positions. C'est suffisamment rare pour être signalé En attendant, bon courage pour Mercredi prochain, ainsi que les jours suivants... gom