Gom

On parie combien que ça va tourner aux insultes ? Du coup, TF1 et autres ne garderont que le passage des insultes, et pourront dire "regardez ceux là, ils ont été mal éduqués, ne connaissent pas la politesse, ils ne méritent rien..." J'espère réellement avoir tort, on verra ce que ça donnera... gom

Si j'ai bien compris, le principal problème provient de la pénurie de médecins ? Pour ce qui est de s'installer plus près des lycées et fac, le problème se pose pour tout un chacun, et certains préfèreront s'installer loin de tout pour "le calme", d'autres au contraire préfèrent la ville... Question de goût. Et le problème des assurances, il faut malheureusement voir du côté de la justice, qui veut bien souvent à tout prix indemniser un maximum les victimes, comme si on pouvait donner un prix à la perte d'une partie de ses capacités, ou pire la perte de la vie d'un proche, dans ce cas j'appelle ça "se faire de l'argent sur le dos d'un mort". M'enfin, on touche là encore un autre problème... Tu parles de médecine libérale et de médecine salariée : quelle est la différence entre les 2 ? Comme souvent, le problème d'incompréhension provient à mon avis des médias, qui ne relaient que le côté "bouh les vilains médecins qui ne veulent pas venir dans nos campagnes" sans expliquer les tenants et les aboutissants.. Quoi qu'il en soit, merci bcp déja pour ce point de vue qui m'éclaircit un peu gom

Dsl pour le HS, je profite d'avoir quelqu'un de concerné ^^ J'aimerai avoir ton avis sur le fait que dans ma région (Haute Savoie, proche frontière suisse, région à population aisée..), on trouve un cabinet de 4 médecins qui ne prend plus de nouveaux patients, un cabinet de 3 médecins ouvert seulement 3j par semaine, et seulement pdt quelques heures (peut être sont-ils obligés d'alterner avec d'autres villes ?), et enfin un couple de médecin qui reçoit les nouveaux patients uniquement entre 8:30 et 11h sans rdv ? Et encore, il ne s'agit là que de médecins généralistes, je m'attends dans le cas d'un spécialiste à ce qu'on m'envoie vers l'hôpital... Bizarrement, en région parisienne, surpeuplée de médecins, on n'a pas ce soucis. Evidemment, je ne demande pas à ce que les facilités d'accès aux soins de la RP soient dégradées, mais je trouve normal qu'on incite les médecins à s'installer dans des zones où il y en a peu. J'ai entendu il y a quelques temps un maire d'une ville du Nord de la France qui a essayé de subventionner l'installation de médecin, sans succès... Il faut croire que l'argent ne suffit pas. J'essaye donc de comprendre pourquoi on devrait continuer à laisser les médecins s'installer dans des zones où il y en a déja beaucoup, en délaissant les zones rurales avec des médecins qui partent en retraite sans être remplacés ? Evidemment, je n'ai pas toutes les billes en mains, n'hésite donc pas à donner ton point de vue gom

Comme dit plus haut, sans doute un pb de surchauffe. Et pour qu'il s'éteigne, je penche pour une sécurité de la carte mère, la carte graphique provoquerait des bugs graphiques (figeages, "sprites",..). Tu as peut être un utilitaire fournit avec ton pc permettant de connaitre la température de ton processeur. Si celle ci dépasse 60° en charge, il y a de fortes chances que le soucis vienne de là. Pour tester, on t'a donné un lien plus haut : Everest qui te donnera la température. Attention, si tu regardes la température juste sous windows, sans rien faire de spécial, tu auras la température "au repos". On peut considérer qu'elle est importante lorsqu'elle dépasse 55° (ça dépend évidemment du processeur, 50° est excessif au repos pour un processeur récent). Pour connaitre la température de ton pc "en charge", il faut stresser le processeur... Par exemple en compressant ou décompressant un gros fichier, ou encore en utilisant des petits utilitaires dédiés, comme SuperPI ou encore mieux CPUBurnIn. SuperPI demande au processeur de calculer la valeur de PI (arrondi à je ne sais plus combien...), alors que CPUBurnIn ne sert qu'à utiliser le processeur à fond à des fins de tests (justement ce qu'on veut ^^). Si en charge, tu dépasses les 60°, on peut considérer que c'est excessif. Si ça dépasse 65°, arrête immédiatement le test, c'est que tu as un grave problème de refroidissement. Il y a d'ailleurs de fortes chances pour que le la carte mère se mette en sécurité. Il se peut alors que la pâte thermique soit trop âgée. Cette pâte se situe entre le processeur et le radiateur en métal. elle sert à optimiser l'échange thermique, de manière à combler toutes les micro aspérités sur le métal du radiateur et du processeur. Lorsqu'elle est mal appliquée ou trop usée, elle joue l'effet inverse, l'échange thermique se fait mal. Le radiateur parait alors tiède voire froid, alors que le processeur est extrèmement chaud... N'hésite pas à revenir nous voir pour nous donner tes résultats. Autre idée : ton alimentation qui serait trop faible. Le bloc d'alimentation transforme le 230V en 12V et 5V (principalement). Ces 2 tensions doivent être précises et extrèmement stable pour le bon fonctionnement des multiples composants du pc. Par exemple, une alimentation faible peut fournir un 11.5V au lieu du 12V au repos, ce qui suffit, mais cette valeur peut tomber à moins de 11V lors d'un jeu, qui demande beaucoup de puissance, et donc provoquer l'extinction du pc. Tu pourras trouver tes tensions réelles grâces à Everest. Là encore, n'hésite pas à nous les communiquer gom

UP: 1er emploi terminé, fini la RP ! Merci à tous ceux de PNO que j'ai cotoyé et qui m'ont fait profité d'une bonne ambiance. Et bonjour Annemasse DOWN: Ca fait bizarre de déménager... L'impression d'oublier quelque chose... Yaya: Bel enchainement... KVB isolé le 9, FU sur signaux ouvert le 10, début d'incendie le 11... Je comprends maintenant comment tu fais pour maitriser à ce point les procédures ! gom

Référentiel CRML (certains points du référentiel CRL n'apparaissent pas), Article C13.01 : Je n'ai pas trouvé d'autre article mentionnant une limitation de l'utilisation de la VI... Aucune restriction concernant l'usage de la VI avec un MA dans le manuel de conduite de la 15000... gom

C'est bien ce qu'il me semblait... Il y a donc toujours des salaires (hors primes) inférieurs au SMIC à la sncf gom

Si je prends mon "Traitement" de Septembre, je suis à 1170.49€. Il me semble que le SMIC dépasse les 1200€, non ? gom

Merci mdrmdr

MEGA UP : Ca y est !!!! enfin !!!! Depuis 5min, c'est officiel : je suis CRML !!! J'ai eu mon examen !

Est-ce réellement faisable ? Je veux dire... On passe 20 ans, aux crochets de nos parents (parfois un peu moins, pour ceux qui doivent faire des petits boulots pendant leurs études...), on devrait donc bosser 35 ans (jusqu'à 55 donc), pour ensuite passer à nouveau 25 ans (compte tenu de l'espérance de vie) aux crochets de nos enfants qui paieront nos retraites ? Au total, ça ferait 45 ans de notre vie passée aux crochets des autres, contre 35 à réellement vivre de ce qu'on produit... 56.25% du salaire pris pour faire vivre les enfants et les parents retraités. Sur un SMIC brut (1200€ pour arrondir), ça ferait 675€ en moins. Il reste donc 525€ pour payer les impôts / taxes, et enfin vivre... Et ça, c'est en gardant évidemment des calculs simplistes... Peut être trop réducteurs. Mais sur le fond, ça me parait difficilement réalisable... gom

J'arrive j'arrive ! la mienne arrive bientôt (passage de 60 en 74). Vivement que ça se fasse ^^ gom

Si si, ça marche pour le 30, mais il faut regarder le 19 20... gom

Attention à vérifier avant de véhiculer ce genre de message : http://www.hoaxbuster.com/hoaxteam/forum_c...mp;idMess=56227 Voici le lien de l'article : ici ou encore : gom

Tu verras, les 100km/h ne sont faisables que sur une courte distance... Et à condition d'être laché au bon moment. Le mieux, c'est quand tu es laché devant un banlieue (hyper rare !). Là tu es sûr d'avoir du voie libre. Sinon, la plupart du temps tu es laché juste derrière... Et là tu ne dépasses pas les 60 sinon c'est avertissement sur avertissement. Félicitations gom

J'espère que je peux bien le prendre... On verra bien ce que ça donnera Lundi ! gom

Même dans ce cas, où on ne peut mettre en cause le conducteur, le KVB aurait arrêté le train. Après, c'est une question de logique : Que peut-on dire aux familles des victimes ? Elles vont demander ce que la SNCF compte faire pour empêcher que ça se reproduise, et sachant que des systèmes existaient, il n'était pas possible de rester les bras croisés... Là dessus, je n'ai pas assez d'expérience pour avoir un avis... Je réagissais juste à la partie que j'avais mise en gras, "Il y a des lignes et des engins non equipés KVB, c'est pas pour ca qu'il y a plus de soucis qu'ailleurs..." Après, concernant la version 6, j'avoue qu'elle me fait déja peur... Je n'ose voir ce que ça donnerait avec une version 7 qui donnerait encore moins d'infos ! gom

Voilà voilà. Oral passé. Ni up ni down, je suis trop impatient d'avoir les résultats (Lundi après midi)... Cette fois ci, j'ai évité la faute de sécurité, j'espère ne pas trop mal m'en tirer gom

d'après Wikipedia Comme bien souvent, tout système de sécurité a une origine... gom

Il me semble que c'est même une obligation de sécurité pour tout cortège officiel de ne pas s'arrêter. Quand bien même le risque est faible, il est inutile de provoquer. Maintenant, il faudrait savoir quelles sont les infractions qui ont été commises par des cortèges officiels (infractions qui ne peuvent donc pas être comptabilisées), et combien le sont pour des déplacements "autres"... Concernant l'amendement sur les tests ADN pour le regroupement familial, il a été rejeté par les sénateurs. gom

UP : Pratique passée : d'après ce que l'examinateur m'a dit, ça va Mi-DOWN : je vais finir par croire à ma malédiction... une panne sol sur DLO au niveau de la sortie du terrier sud (évidemment, je ne connais pas le num du signal par coeur), + panne de la radio de manoeuvre, départ du Landy pour la pousse avec 10min de retard, trajet complet sur avertissement + 2 arrêts par les signaux + 1 arrêt à cause de la radio qui plantait : train amené à quai 5 min avant le départ (19min de retard). J'avais déja eu des soucis comme ça pendant le stage, mais ça s'étalait sur toute une journée, pas sur un seul train, qui plus est le jour de l'exam... M'enfin, ça ne m'a pas porté préjudice DOWN : en stress pour l'oral, Jeudi... gom

Concernant le référentiel, il a la même valeur qu'un texte de loi, on peut le comparer au Code de la route. Ca me parait donc normal que toutes les EF aient les mêmes règles, tout comme chaque entreprise de transport routier a le même code de la route. gom

Encore un point qui ne nous a pas été expliqué en formation... Ce n'est pas le premier, et j'ai peur que ce ne soit pas le dernier... gom

Félicitations citroeniste, je n'ai pu essayé qu'une fois et je n'aime même pas dépassé la première épreuve (saleté de frein à main... Pas tiré assez fort) Mi UP/DOWN : Exam écrit passé ce matin, je pense m'en être bien sorti malgré une petite erreur... Heureusement, ce n'est pas une faute de sécurité ! Pratique demain après midi à Paris Nord et DOWN : le site voyages-sncf.com qui bug à mort, impossible de réserver de billet... :/ gom

C'est une question que j'avais posée en formation, et la réponse qu'on m'a donnée : "Regarde comment se fait une identification de signal". Traduction, l'œilleton n'est utile que lors de l'identification d'un panneau de forme non-circulaire présentant un seul feu rouge fixe et à plaque d'identification Nf. Autre justification qu'on m'a donné, en roulant à 160, sur voie libre, tu n'as pas le temps de voir précisément si l'œilleton est allumé ou pas. Dans l'hypothèse où on s'en rend compte, on peut toujours le signaler, mais ce n'est pas une obligation. gom