Gom

ETR475 banni, y en a marre des polémiques.

Continue de provoquer avec tes polémiques. Dernier avertissement.

Non. A moins que tu ne sois médecin ou expert. En attendant la chose la plus intelligente que tu puisses faire serait de te taire plutôt que de raconter des conneries. Les experts eux même ne sont pas d'accord sur la durée de vie du virus en dehors du corps. On n'a que des médias avec des journalistes (qui ne sont que journalistes mais pas scientifiques) qui se ruent sur la première info venue pour faire du buzz sans attendre qu'elle soit corroborée par plusieurs analyses différentes et validée par la communauté scientifique. Merci de prendre le temps de réfléchir un peu plus qu'eux. Merci d'en prendre enfin conscience. Pour une fois je suis plus que d'accord avec toi.

Comme le virus en question ne tient que très peu de temps en dehors du corps humain, ta réflexion ne sert, encore une fois, pas à grand chose. Fake news suivante ? Il y a une grosse différence entre la forme et le fond. Ma remarque précédente était sur la forme de ton message, comme donneur de leçons (c'est la façon dont je l'ai comprise) alors que ça ne te touche plus. Ca, ça m'a choqué. Sur le fond en lui même, je pense qu'on n'aura de toutes manières pas trop le choix. Si ça peut te faire plaisir, j'ai déjà des congés qui y sont passés. Nous verrons bien. L'autre point qui choque, c'est que ces mesures ne sont pas limitées dans le temps. Si on décide que l'employeur peut, à sa guise, utiliser tant de jours de congés, il pourra le faire les années suivantes aussi sans qu'il n'y ait la raison du Covid19.

Le virus n'aime tellement pas les températures >25° qu'il vit très bien dans un corps humain à 37°. Fake news suivante. C'est beau comme parole de la part d'un retraité. Justement. J'attends de voir dans quelle mesure cela va être appliqué. Parce que rogner des jours de congés des personnels soignants justement, ce n'est pas interdit si j'ai bien compris.

Tu as demandé les attestations de domicile de chaque promeneur sur les plages pour pouvoir faire cette affirmation totalement débile ?

ETR475 on s'en branle de tes polémiques. Il y a un mort et un collègue gravement blessé. On a déjà assez en interne avec un syndicat qui s'est rué sur l'affaire pour faire de la récupération. J'ajoute que le "on s'en branle de tes polémiques" est valable aussi dans les autres sujets de ce forum. Nettoyage effectué.

Ce n'est pas de l'exagération, c'est du réel. Du vécu par de nombreux conducteurs Fret. Les clients ont aussi des impératifs (horaires de leurs employés pour le déchargement par exemple), merci de ta sollicitude envers eux.

La pub pour un site porno en guise d'humour n'a pas vraiment sa place ici. 1 message supprimé.

Y a un truc drôle là dedans ?

"L'écrasante majorité"... Ca y est, on en a retrouvé un bon encore...

Sinon, la région Occitanie et son train, ça roule bien ?

Appelle moi con tant que t'y es. Ce n'est pas comme si personne ici n'utilisait de correcteur orthographique et que personne ne savait les utiliser. "Aberrant". Et ça, c'est mon correcteur orthographique qui me le dit. Marre des trains, pas spécialement. Marre de toi, oui. Premier avertissement. Si tu continues à prendre les gens pour des cons, tu dégages. Xiaomi ? C'est con, j'ai un Mi 9 sans aucun problème avec mon correcteur. Cherche une autre excuse.

Bon là faut clairement arrêter les conneries et retourner à l'école. Ne nous fais pas croire que c'est de la faute du correcteur orthographique, ce mot n'existant pas. Ca s'écrit "Quand même", BORDEL !

De quel dépôt es tu ? Parce que tu nous parles de manques d'effectif, Paris Est a trop de monde, Paris Sud Est également, Montparnasse aussi, Ligne C idem. Je ne sais pas pour Paris Nord mais je crois que c'était le cas sur St Lazare l'année dernière.

C'est possible oui. Tout dépend des places disponibles !

Il me semble qu'une école CRTT => CRL pour ta région doit commencer à Rennes juste avant l'été et se terminer début 2021. Inutile d'harceler l'UNFT, tu risques surtout de passer pour un casse c**. Les dates peuvent évoluer en fonction de plein de choses… Pour le côté privé, ce sera forcément compliqué. Mais pas insurmontable. On voit régulièrement des collègues qui deviennent papa pendant la formation, ça ne les empêche pas de réussir. Ne te fie pas forcément à un planning d'une autre formation (no offense Skyschips ), ça peut varier (nouvelle organisation des formations en préparation).

Salut, La passerelle TA CRTT vers TB ne dure pas un an, ça doit être à peine plus de 6 mois. Celle-ci est découpée, comme ta formation CRTT, alternance entre partie théorique en campus et partie pratique sur le terrain avec moniteur. Je doute que faire suivre ta moitié sur le site de la formation soit intéressant, tu n'y seras que trop peu de temps. Tu es d'où ?

Avec une telle affirmation, je suppose que tu connais ces textes SNCF qui lui sont propres et sans rapport avec la règlementation du code du travail dans le problème dont on parle ? Ou alors serait-ce de la diffamation et ton "amour" de la SNCF (que tu nous montres régulièrement) qui continue de t'envahir ?

Non. La règle de sécurité s'appelle habilitation c0, elle est commune à tous les agents susceptibles de travailler au voisinage d'une caténaire sous tension. Donc elle concerne également les privés.

Je rêve du jour où Jackv aura compris que chercher à avoir à tout prix le dernier mot gonfle tout le monde… Le message de BUDD n'amenait à aucune réponse, simplement à faire profil bas. Chose que tu ne sais toujours pas faire. Pire : Comme ça ne suffit pas de chercher à avoir le dernier mot, revenir citer le même message pour en rajouter une couche. Belle marque d'irrespect. Félicitations pour ce beau projet. Même si je ne les ai jamais connu dans cette couleur, le travail (organisationnel comme manuel) mérite du respect.

C'est vrai qu'en 2 mois, ses décisions sont déjà bien visibles sur le terrain et qu'on doit bien sûr pouvoir lui attribuer les soucis actuels. Ou pas...

D'accord. A l'époque où on faisait la desserte, il nous arrivait (rarement, faut avouer) d'être reçu sur la voie 3. Je n'ai pas souvenir de l'occasion où ça s'est produit mais la surprise de voir la ficelle si proche au dessus de ma tête en descendant de la cabine, ça je m'en souviens très bien !

Sous entendu avenir radieux pour la SNCF et surtout sa partie chemin de fer telle qu'on la connait. Enfin c'est comme ça que j'ai compris le message de Nipou. Pour aller dans son sens, on peut se plaindre effectivement des orientations étranges de notre boite qui a investi un peu partout en délaissant le chemin de fer. Oui, c'est une bonne nouvelle de se recentrer… Mais peut-être pas de se séparer des branches qui fonctionnent. Parce que oui, Keolis rapporte, Geodis rapporte. Ce n'est pas en vendant ces filiales que ça améliorera les chemins de fer. Au contraire puisque ce sera se priver de revenus d'un côté, et de solutions multimodales de l'autre. Sans compter bien sûr ce qu'on va perdre inévitablement au fur et à mesure des appels d'offres. Bref, je dis la même chose que Nipou… Et ne voit toujours pas le rapport avec les jobs qui n'existent pas encore.

Même en mettant des nains, il ne faut pas oublier la hauteur de plancher maxi : 1m60 au dessus du plan de roulement (le haut du rail) si pancher conducteur de courant, 1m80 si plancher isolant. A une époque, j'avais posé la question sur les BB60000, jamais eu de réponse... Puisque tu sembles être à Rennes, tu as déjà dû sortir de la cabine depuis la voie 3 de Vitré, côté Paris ? Là où la caténaire est la plus basse quoi. Fais gaffe à cet endroit à ne pas trop lever la tête depuis les passerelles de ces engins alors