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​Et pourtant.... d'après les chiffres récents, il est maintenant acquis que tu vas voter pour sarko en 2017, et que tu vas appeler tout le monde à voter pour celui que tu qualifies aujourd'hui de "c+++++rd". Et oui, c'est notre "démocratie" qui veut ça, c'est étonnant mais c'est comme ça.

Bizarre, tous ces anciens pilotes ne se font pas traiter de "complotistes".

Pourquoi ? Les Ternois sont réputés pour être F-Aisne ?

Dans les notifications (la ptite cloche de Pâques), le libellé est buggé : ".... vous a cité quans un un sujet : ....."

​je t'ai (encore) déplu, je suis vraiment vilain, désolé. J'avais cru bêtement que citer le grand coluche serait une manière judicieuse de dire que ce topic semble un 1er avril en retard... Je me suis trompé, et j'en assume l'entière responsabilité, en allant directement me coucher.

Comme disait coluche : syndicats caca http://lelombrik.net/1920

Envoyé spécial, la france qui vote FN. "A Tergnier, les cheminots ont majoritairement voté FN"

Pas pu aller voter, trop occupé à rooter mon kitkat pour miner du bitcoin en mode chunk-hash. C'est qui cette céline maurras ?

Sur le 72000, je crois me souvenir qu'il y a deux bonbonnes : une principale qui autorise deux tentatives de démarrage, et une de secours, d'un volume réduit, qui autorise une dernière tentative. Bon enfin, pour vos histoires d'un risque de détonation ou d'explosion de l'air, il faut être un peu raisonnable. L'air c'est un mélange contenant 80% d'azote (gaz peu réactif) et 20% d'oxygène (comburant). C'est pas avec ça qu'on peut faire une bombe atomique. L'air comprimé ne devient explosif que si on y injecte un carburant (gazole, essence, poudres) et qu'on amorce la réaction (température ou étincelle). Mais l'air comprimé seul c'est juste un gros ressort. Si le contenant est bien dimensionné, il n'y a pas de danger. Il y a des normes très strictes de validation des réservoirs à haute pression. Pour les véhicules à hydrogène, ça monte à 700 bars, et c'est protégé car l'hydrogène est explosif. Mais pour d'autres usages, l'air comprimé à 300 bars n'est pas un gros problème. http://www.industrie-techno.com/systeme-d-alimentation-en-air-comprime-portable-pea-de-sam-outillage.25558 Après c'est sur qu'il y'a de la thermique dans les cycles compression-détente, mais là non plus on n'atteint pas des sommets, et on peut avoir des systèmes d'échangeurs pour gérer les flux thermiques.

il avait des problèmes de vue aux dernières nouvelles, mais ça n'est pas un problème grave dans les avions de ligne, c'est plutôt l'ouïe qui est le sens primordial dans le cockpit.

Ca serait peut-être moins cher, moins polluant, moins compliqué, moins dangereux, moins dépendant des métaux rares, et plus rentable de développer un système Mékarski amélioré, non ? http://fr.wikipedia.org/wiki/Ancien_tramway_de_Nantes

Le Bus TER sera sur le parking, moteur chaud, au cas où.

​Passionné de chemin de fer ancien (visiblement), école de commerce, et travailler pour la SNCF d'aujourd'hui ? Ca ne va pas vraiment ensemble, et je pense que d'un coté ou d'un autre tu seras déçu. Enlève un des trois paramètres, peut-être que tu pourras trouver un compromis.

​Tu as très bien exposé ton point de vue, et il est tout à fait respectable. Ton ressenti personnel est plutôt un vote de sensibilité. Chez d'autres ça sera un vote de rejet, de réaction, d'adhésion, de conformisme, ou de passion. Chacun sa motivation. Le principe du suffrage universel, c'est bien que chaque citoyen majeur se prononce en son âme et conscience. Moi je ne suis pas bien placé pour me prononcer, je ne fait qu'observer et analyser pour comprendre, mais je n'irai pas voter dimanche. Et dans les élections où je vote, j'utilise généralement un bulletin très particulier. Mais je n'en dis pas plus, la campagne est terminée.

Non, trajet normal, mais peut-être du vent dans le dos entre les aubrais et paris ?

Une fois j'ai pris un teoz-eco toulouse-paris, il avait 10mn d'avance à Auster. Alors la règle des 3mn....

Les morceaux de carlingue sont encore chauds que les propositions de solutions miracles affluent déja en masse. Il faudrait peut-être déja avoir un début de commencement de rapport d'enquête....

​Là je dirais que c'est plutôt l'appât du gain qui les motive, dans ces pays ils ont compris que l'europe très généreuse avec les nouveaux entrants est très tolérante envers les tricheurs , magouilleurs, dissimulateurs. Ils veulent tous réussir le même coup de bluff que la grèce et s'en mettre plein les poches.

​justement, si il se sentent abandonnés et méprisés par le système, et par les gens qui profitent du système, ils ne voient pas leur propre avenir dans de bonnes conditions, alors celui des autres.... Et pour l'analyse du recul sur l'europe et le monde, je pense que ce n'est pas à la portée du premier bac-2 venu, et je t'avouerai que même moi je n'ai pas suffisamment de recul pour comprendre que l'europe actuelle est la meilleure solution pour notre avenir. Bon, je ne suis pas un génie non plus, hein.

C'est heureusement très peu, et qu'adviendra t'il si on désévérise la sélection des pilotes pour abaisser les coûts ? (Pour l'avion du pentagone, c'est une énorme perte pour l'aviation: le seul pilote amateur capable de faire une boucle à 800km/h en basse altitude avec un 757​, c'est dommage. J'en avais parlé avec un ami pilote de ligne professionnel, en lui rappelant tous les éléments du rapport officiel, et il avait dit "ah... oui, là .... quand même... c'est un mutant")

​J'acquiesce, mais je pense que ce n'est même pas une question de maturité, c'est plus du désespoir et une réaction instinctive. Soyons logiques, il y a deux grands partis qui se partagent tous les pouvoirs depuis une quarantaine d'années en france, face au désespoir des crises répétées ces électeurs doivent se dire que le seul parti en mesure de leur faire concurrence, qui n'est a priori ni meilleur ni moins bon, pourrait rompre l'alternance vicieuse ps/ump, casser la machine à encriser la france, et en même temps humilier ceux qu'ils tiennent pour responsables (à raison) de la situation du pays. Je le répète, l'avantage du FN c'est de n'avoir jamais dirigé de grande institution, juste quelques villes dans les années 80/90, une poignée de députés, et c'est tout. Même si leur programme n'est pas plus crédible que celui des autres, la seule perspective d'un changement de têtes politiques (qui en plus semble emmerder les autres) doit réjouir une grande part de l'électorat. Quelque chose dans ce style: "ça peut pas être pire, et au point où on en est, pourquoi pas le FN ? on verra ce que ça donne et puis ça leur fera les pieds à l'UMPS". De mon côté j'ai entendu quelques gens très matures me confirmer que le référendum de 2005 balayé dès 2007 les avaient convaincus de tenter autre chose que cette "démocratie bafouée par les clans mafieux".

​Je le comprends, rien que le nom, ça ne donne pas envie d'y marquer l'arrêt, à Thouaré. Si en plus, les habitants de Thouaré s'appellent les "thouarétés", on a peur de ne plus en repartir....

​Du coup, on a qu'à repeindre les Z6400 bientôt libérées de st lazare

Il y a peut-être une solution encore plus mieux : un RER rapide entre montparnasse et notre-dame des landes ?

​ ​Il y a pourtant une explication simple: l'électeur lambda, bien que considéré comme un simplet (ici ou ailleurs), possède ce qu'on appelle une mémoire. Et il se trouve que cette mémoire a au moins 10 ans de capacité. Et si on se transpose 10 ans en arrière, on voit quoi en 2005 ? Une éclatante démonstration de ce qu'est la démocratie dans l'esprit de ceux qui nous gouvernent. 10 après tout le monde s'en souvient (sauf jack et greg ?).