cc27001

Ils n'ont même pas pensé à acheter des rames Talgo pour faire Nantes-Brest, avec changement d'écartement à Quimper ? Rhoo les boulets !

Tu en es encore là, après 10 ans de crise de l'€uro....

non plus

Non, ce n'est pas une loco.

Le Mans, ici Le Mans, 2 heures d'arrêt. Les voyageurs sont invités à descendre en file indienne derrière l'agent de coupe équipé d'une machette.

J'ai oublié de vous le dire : j'ai équipé mon PC d'une touche spéciale qui me met en liaison directe avec le QG de Marine, et qui m'envoie les éléments de langage utiles à coller sur le forum. C'est très pratique, en moins d'une minute les experts de Montretout sont capables de me trouver les meilleures répliques qui vont faire réagir les gauchistes macronistes.

Ah oui, ça serait pas mal sur un bateau... mais ce n'est pas ça.

Voici la suite

Notre nouveau président part immédiatement faire la carpette chez tata Angela. Ca évoque forcément un Daladier qui part à Munich pour tout céder à l'ogre nazi. Et quand il reviendra, il sera acclamé par la foule en liesse. Alors dans un petit rictus il pensera fortement « Ah les cons ! S'ils savaient ! ».

Mais il aura peut-etre la prime pour "absence de prime" ?

Intéressant pour vérifier le "réchauffement climatique"

Ça ne coute rien, puisque c'est l'Etat qui paye...

et qu'il manquait un panto aussi...

Ce n'est pas vraiment en France... et ce n'est pas moi qui ai mis cette abréviation honteuse

A Paris-Nord il y avait aussi un peu de végétal

Ca peut aussi être 2 voitures Bruhat plus récemment bazardées par une association de TT en difficultés financières.

Les 40100 ont au moins eu cet honneur de finir avec prestige à la remorque des derniers TEE.

Tu tapes BTG dans la case "rechercher" et tu tombes sur des sujets parlant de Bettembourg...

Ah justement vous allez pouvoir m'aider, j'ai une question un peu complexe à poser mais je ne sais pas dans quelle rubrique : VB2N ? BB 7600 ? photos du jour ? de la semaine passée ? Règlementation et référentiels ? Quoi que c'est, où que c'est ? Ca concerne cette photographie, avec un logo sur le coin de la voiture qui montre un pantographe levé, et j'aimerais savoir ce qu'il signifie... C'est un aide-mémoire pour que le mécano n'oublie pas de relever le panto en changeant de bout ? (en plus ce topic manquait cruellement de photos, donc ça tombe pile-poil)

Voici l'extrait de l'émission de Ruquier, avec Bertrand Piccard qui explique que son avion solaire vole très lentement, car si on veut aller 2 fois plus vite on doit consommer 8 fois plus d'énergie (frottements aérodynamiques = puissance au cube de la vitesse). Et juste après, Pierre Bénichou expose son problème de voiture.... https://youtu.be/lLiZCDfvyT0?t=1928

Il y a deux criteres bien distincts. D abord le besoin en énergie : pour vaincre les frottements mecaniques et aerodynamiques, monter les cotes, accélérer. Ensuite, le rendement de la chaîne cinématique : rendement de la conversion d energie (chimique -> mecanique -> electrique), rendement de la transmission. Dans l exemple loufoque de chez ruquier, le besoin en énergie augmente déja selon le cube de la vitesse (pour vaincre les frottements aero) et selon le carré de la vitesse (pour les frottements meca). Alors que le besoin en temps pour parcourir la distance voulue ne varie que prpoportionnellement a la vitesse (simple droite). Donc, a moins de compenser par un meilleur rendement de chaine cinematique, on va consomner beaucoup plus. Les rares cas où ça pourrait marcher ça serait du genre : on consomme moins a 38 km/h en 5e qu a 36 km/h en 5e. (Vitesses proches et points de fonctionnement du moteur avec rendements differents.)

Un nouveau topic entièrement dédié au jack-o-tron ?

Là où je veux en venir, c'est plutôt sur le formatage des cerveaux par les publicitaires, les communicants, les médias, qui maîtrisent parfaitement le sujet pour fourguer de la lessive à la ménagère de moins de 50 ans, et cela à longueur de journée depuis plusieurs décennies. Alors vendre un politicien ou un paquet de lessive, peu importe, même méthode.

Voir l'expérience de Ash, comportements influençables en société :