aldo500

Bien sûr que si, depuis le remplacement des poinçonneurs par des machines. Hi hi.

​Et mes cerises, mer..?

​En parlant de Deauville, aujourd'hui était attendu le train spécial 27309 à 10h BB 26000 700t (étonnant que ça tienne à PSL) Le retour (27308) se fait le 5 Deauville: 15h10 et l'arrivée se fait cette fois ci à 17h10 à Paris Vaugirard Je pense y être pour la photo Je pense que la rame reste à Deauville entre l'aller et le retour.

Exact. Pffff, ça a été vite fait. A toi

Sympa, cette énigme. J'adore Pompéi et sa région. Allez, plus classique

Herculanum?

Pompéi?

​oui donc il ne doit pas y avoir de limite règlementaire mais seulement technique. Pas s^ur qu'on puisse trouver la réponse à moins de savoir à quelle vitesse maxi ont eu lieu des essais sous 25000 en ligne classique

Circumvesuviana, Naples

Un des puits de science du forum n'ayant pas su me répondre, je pose la question ici. Sur LGV, la butée et la hauteur constante de la caténaire permet le 300 et plus. Y a-t-il une vitesse maximale règlementaire ou une limite technique précise sous caténaire 25000 classique. Sous continu, d'ailleurs, la limite de 220 est plutôt liée aux limites du BAL et le 25 000 hors LGV est aussi en BAL, alors?

Ou tout bêtement Rome (ATAC)?

Sardaigne ou Italie continentale?

Et l'Italie, disais-je?

Italie?

Pour moi, c'est Pascal http://fr.wikipedia.org/wiki/Pascaline Les deux autres sont des guignols

​Non mais les autres, ils n'ont pas d'anciennes et peu déléments de comparaison. (sauf les traitres mais là, c'est pour semer la zizanie uniquement parce que moi, je m'en fous un peu)

​2 temps, 4 temps, combien de cylindres, à injection, à carbu, sélecteur à droite ou à gauche, en duo, en solo? Une ancienne, un récente, avec régulateur de vitesse? Tu es vague, je trouve. Les locos, c'est comme les motos et les femmes (ou les hommes, aïe aië, j'allais oublier), il y en a pour tous les goûts

Bienvenue à tous et toutes

​

C'est bien la moto, on découvre des truc ferroviaires que je pensais disparus

Ps: 5h25 chez le voisin en hypoglycemie sévère. Dans l'ordre: hurlements, calmage de panique( le plus difficile techniquement) glucagon, confiture, pompiers ( les vrais), douche pour enlever confiture, confiture à nouveau mais dans mon café cette fois-ci. 7h FS recouchage 7h05. Crotte de bique, faut que je saute sur la Noireaude ( On saute sur ce qu'on peut) direction Brive. A plus.

Facile! Première mesure: la fermeture de 20% du réseau.

Friedriech Reck-Malleczewen : "La haine et la honte" Journal d'un aristocrate Prussien totalement anti-nazi écrit de 1936 à 1944. Il a fini ses jours à Dachau en 1945 et quand on lit le bouquin, on se demande comment les nazis l'ont laissé vivre si longtemps. Un gros coup de poing dans la figure ce livre. La résistance par les armes, c'est déjà impressionnant mais la résistance par l'esprit comme ce type là, c'est incroyable! Une mention aussi au traducteur Pierre Emmanuel Dauzat pour sa préface elle aussi remarquable.