aldo500

Un hors quai à PMP, ça a déjà été fait, à Austerlitz, je ne sais pas. Dans prise de risque, il faut penser à la prise de risque pour le conducteur qui , si il a une prise en charge KVB par exemple, sera en tort pour avoir voulu rendre service. En en cas d'accident, on n'en parle même pas. Et en dehors des risques dont je viens de parler, il fait quoi, le gars d'ECR en cas de signal d'alarme ou n'importe quel autre incident? Il n'a aucune connaissance des procédures. Conduire un train, ce n'est pas seulement le "piloter", loin de là. La SNCF est minable sur ce coup, ce n'est pas une raison pour trouver des solutions encore pires.

Oh la honte!

La 6500 et la 68000, splendides!

Dégonflée

On peut aussi aller attendre banditdelph à Aubergenville (près de Mantes) puis prendre la D191 vers Rambouillet et hop! C'est de la petite route qui doit être sympa et ça fait éviter Paris et les 4 voies sur lesquelles je risque de m'endormir

J'ai envoyé un Mp à banditdelph

Oui mais pas au TGV d'ADC01

Tu as la mémoire courte

Moi, rien ne me dérange. A votre convenance.

C'est un débat intéressant qui vaudrait un sujet de discussion. Y a-t-il un inconvénient à selà sur les engins récents, à condition de garder le freinage rhéostatique disjoncteur ouvert. Donc pas valable pour les 15000, les 6400 et autres. Donc des conséquences différentes sur différents types d'engin. Ca risque de compliquer les procédures.

Le bail étant établi à vos deux nom, dénonce le de ton côté. La Sablière devra faire un autre bail et pas forcément au même prix, ils n'y sont pas obligés. Autre solution: vire là.

Et alors? Il est le bienvenu, ton papa!

Si tu lisais le forum plus sérieusement, tu l'aurais su. Page précédente, dixit ADC01 au 579. Grr, c'est rageant! Pas grave, tu payes un godet. (Qui ne lit pas le forum paye son verre de rhum, vieux proverbe cheminot.) Ceci dit, c'est complètement idiot et je compatis, Rouk.

En tapant tout sauf BP Urg, le taf aurait été fait à 75% aussi, remarque.

La SNCF fait tout mais mal.

Ah, super! Je vien de voir la 6506, la première sur laquelle je suis passé à gauche sur le 5099 entre PLY et Lyon. Vu que le mécano rattrapait son retard de sommeil sur la fiche train, 10 minutes d'avance à Dijon. Petite particularité, on est passé sur la 1bis à Vert de Maison, à l'époque il y avait un TIV pentagonal à 10km/h sur le saut de mouton rongé par la rouille. Il y a largement prescription. Sniff! j'en rêve encore. A l'époque, elles étaient silencieuses et les amortisseurs en bon état.

Je les ai connues avec l'ont"rieur vert et des rideaux. Beau travail, bravo!

Je commence Aldo500 ADC01

C'est vrai que ça fait un moment qu'on attendait.

Superbe, et bienvenue!

Non, j'ai été réquisitionné par petit pois

http://www.moto-station.com/article13806.html

http://www.agpl.net/--Moteursnn/68255-hyosung-650-gt-comet-moteur-9-000-kms-hyosung-650-gt-comet.html

Je m'egosille, je m'egosille

Il en volera un autre.