aldo500

Ce sujet est chiant. Fermons le de l'intérieur.

Pourquoi suis je si pessimiste?

Aucun risque

Il appelle ça faire son devoir? C'est une joile expression, ma fois.

Pas mal, ça rend triste mais on l'était déjà avant. Par contre, le journaliste retraité à la vie du rail qui prend son bâton de pèlerin, ça me laisse perplexe. Il a travaillé toute sa vie à "la voie de son maître" à cautionner toutes les décisions de la SNCF et donc a un peu participé au résultat actuel. Il ferait mieux de faire un pélerinage à St Jacques de Compostelle en réparation de ses fautes.

Dommage, c'était bien sympa. Promenade digestive d'archéologie ferroviaire très intéressante. En gros, on a fait une tournée voies.

On en a banni pour moins que ça

Hé!

RFF a tout interêt à garder des quais courts pour miltipliser la vente de sillons. Monde de crapules.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Bombardier_TRAXX Des locomotives, forcément.

Pardon, pardon!. Ovale, maintenant.

Oui mais il est de forme circulaire

C'est là qu'on va te trouver bizarre. ADC01 sans veste jaune, c'est une anomalie de signalisation. ( et on s'y connait)

Avec les TRAXX, non?

Oh oui! Oh oui. Tiens nous au courant. Par contre, ton chef va te dire, la fois d'avant, tu n'as rien fait donc tu étais en tort (s'il est méchant) Arghh! Cornélien, ce dilemme.

Et s'il peut garder les enfants?

radiosoltrains qui commente la nouvelle commet une erreur, un remboursement de billet acheté par carte bleue ne peut être remboursé que par re-credit sur la carte bleue et non en éspèces. La SNCF n'est pas complètement idiote. De toute manière, un billet TER imprimé est valable 2 mois et donc effectivement, réutilisable s'il n'a pas réé composté. Donc le jeune homme est en tort si j'ai bien compris mes cours pour mon DESS d'usager. Maitresse Assouan, correction, s'il vous plait. (En plus le TER Bourgogne, c'est sûr que ça tombe à l'examen)

Que fait un ancien cheminot à cet endroit là?

Avec le soleil en face, juste derrière le signal et une vitre frontale pleine de crasse, ça peut être difficile de faire la différence entre jaune et rouge (pas au pied du signal) La position du feu allumé t'aide forcément même si tu n'en as pas conscience. Entre violet et rouge, c'est même encore plus coton. Je pense même que le signal le plus restrictif est volontairement placé au centre de la cible car il est le plus visible à contre jour. Il y a aussi le problème de la neige qui peut parfois être gênante. pour compléter, voici une copie d'écran du Retiveau

Ok, merci Ils auraient pu biffer le "confidentiel", c'est bêta. Ca n'apporte pas grand chose ce rapport, en dehors qu'un boulon manquait depuis un temps indéterminé

C'est bien marqué "confidentiel SNCF" en rouge à chaque page, non?

Une seule solution la révolution revoyure, revoyure

C'était Vroum vroum, miam miam, vroum vroum. Journée chargée; quoi.

Et puis on a vu ça:

Bon anniversaire au Vendéen!