aldo500

Et en recherche des responsabilités, en particulier pour l'indemnisation des victimes, ça va donner quoi, cette séparation RFF-SNCF? La méchante éclisse de RFF a cassé le joli train de la SNCFou l'inverse? Ca pourrait bien devenir compliqué.

Le centre commercial est récent La photo de Google map ne correspond pas

@bernard21 Des voies pires que celle là, j'en ai pourtant connu dans les années 70 Bourg en Bresse Lyon où peu de conducteurs acceptaient de rouler à 140, VL à l'époque. Quant aux serveurs des wagons restaurant,leur travail était acrobatique, il y a eu des robes et des costumes en piteux état. J'ai parcouru cette ligne suite à un détournement pour déraillement sur l'artère impériale en 9200. Brétigny à côté, c'est de la rigolade (je parle de l'inconfort), je n'ai jamais plus roulé sur une ligne aussi pourrie, il fallait se cramponner d'une force pour ne pas se cogner ou se casser la figure. Mon mécano tenait à rouler à 140 et je n'en menais pas large. Et c'était pourri d'un bout à l'autre, pas moyen de desserrer les fesses trente secondes

Exact, c'est bien Cherbourg A toi

OUI Donc, non Et non

Je ne suis pas sûr que la brumisation suffise mais je ne suis pas spécialiste. On verra bien.

Non

Non, non et non

Voilà, c'est mieux

Bienvenue!

Pour compléter ce que dit Bruno, dont je comprends l'énervement, je me suis trouvé aussi confronté dans ma vie passée d'urgentiste à des situations assez stressantes. Ceux qui ont connu l'ilôt Châlon à Paris comprendront. C'est un endroit où même les flics allaient très rarement. On est un certain nombre à s'être retrouvé avec un méchant monsieur avec un fusil ou autre (Une hache, une fois) Quand il n'y a qu'un seul méchant monsieur. Et ça ne prévient pas toujours, il vaut mieux savoir réagir très vite. C'est parfois un métier dangereux, la médecine. Soigner des gens en milieu hostile, ce n'est pas simple. Difficile de fuir quand la vie du patient est en jeu mais un médecin hors d'usage abouti au même résultat. C'est une des raisons pour laquelle je suis bien content de ne plus faire d'urgences. Mais je vais toujours voir des patients dans des endroits très glauques que l'on est soulagé de quitter. Je suis HS complètement mais je me sens solidaire de Bruno Mais sur le plan professionnel, c'est vrai que nous sommes neutres, je soigne aussi bien les gangsters que les flics et même les prêtres, c'est dire.

Non

Non plus

Non Un embranchement. Il ne dessert pas le centre commercial mais quelque chose plus loin.

Centre commercial

Non

Pas en Poitou

Non

Je prends

C'était volontaire. Ca se voulait comparable au propose de Capelanbrest mais je reconnais avoir été totalement nébuleux

Quoi qu'il en soit, ça a l'air d'un invraisemblable concours de circonstances car même s'il ne reste qu'un seul boulon, si celui ci reste serré; l'éclisse ne peut pas pivoter quand elle est dans son logement. Donc ça fait des possibilités statistiquement difficile à envisager avant un tel accident 3 boulons cassés et une désserré L'accident impossible en théorie qui s'est quand même produit. La sécurité est un idéal vers lequel on tend mais qui n'existe pas dans l'absolu , pas de risque zero. On le savait mais ça ne console pas vraiment.

Nanti!

Je suis déjà intervenu comme médecin dans les trains et la trousse est très complète pour un médecin. Le mieux c'est de demander à un contrôleur, Dans mes souvenirs, on y trouve des choses comme de l'adrénaline, de la trinitrine et du Bricanyl, un antiepileptique. Des vrais médicaments à utiliser uniquement par un médecin ( j'allais dire un vrai, un peu habitué à l'urgence, un dermatologue risque d'être un peu encombré avec cette trousse) De toute manière, l'aide d'un médecin du centre 15 au téléphone pour le confrère un peu seul à bord, c'est bien). Je me suis toujours senti tout nu sans ma trousse d'urgentiste mais dans les trains, cette sensation m'a quitté (un rien m'habille ). Cette trousse est en service sur les TGV, intercités et TER (si contrôleur). A vérifier quand même.

Oui, chapeau! Et aux deux conducteurs dont les réflexes ont épargné bien des vies à 2 secondes près.

Je pense que le premier soir, ils avaient du garder une rame en gare pour héberger des voyageurs. Les hôtels à cette époque étant difficile à trouver.