aldo500

T'as pas tort, Kerguel, c'est vraiment donné et il faut que je sois au top, on ne sait jamais.

De quoi se plaint-on? Que la neige bloque tout quelques heures, ça a toujours été comme ça. Par contre, on a un bel outil météo qui a bien fonctionné, on devrait s'en réjouir. Pas sûr qu'un salage plus important aurait suffit. La vrai prévention, c'était de tenir compte de la météo. Les ministres ne l'ont pas fait mais les automobilistes qui les critiquent non plus. L'homme n'apprendra jamais rien de ses erreurs, ma parole. S'imaginer que l'état providence gère tout, prévoit tout, nous materne, c'est d'une imbécillité. Je ne dirais pas que c'est bien fait pour ceux qui sont restés bloqués dans leur voiture, je m'étonne qu'ils soient surpris de ce qu'il leur est arrivé. L'homme croit toujours tout contrôler. C'est rassurant de voir que ce n'est pas le cas.

Oui, c'est ça ou un butoir.

C'est impressionnant mais c'est mérité. Kata président!

Rien dans les relaie de Montparnasse, je file à St Quentin!.

C'est bien écrit, Kerguel, super! Le blog t"attend. Je ne l'ai pas encore trouvé à Montparnasse, tu sais s'il est déjà sorti? Allez, j'y retourne tout de suite. "Cheminot d'un jour, cheminot toujours": très joliment dit et si vrai.

Un accouplement protégé?

Lille delivrance?

N'hesites pas à lui donner des tuyaux, il ne demande que ça.

Elles font Dreux ou Rambouillet?

C'est surtout le besoin de prendre sa voiture à tout prix, le problème. Une alerte orange, c'est fait pour ça. C'était marrant Paris aujourd'hui. Vive le métro.

En même temps, dans mon souvenir, les ventilos bruyants, ça abrutit tellement que c'est assez somnifère. Et puis avec les 27000, vous vous habituez au luxe.

Bon sang, la situation s'aggrave.

Pou rêver sur les casquettes, je viens de poster:

Voici le site d'un cheminot passionné de casquettes ferroviaires. J'ai croisé cet homme sympa dans sa gare il y a des années et j'en garde un excellent souvenir. Régalez vous: http://coiffesferrov...r/bienvenue.htm Le cheminot en question est toujours en recherche pour compléter sa collection. N'hésitez donc pas.

Tiens, on peut mettre un disque rouge sur le troisième fanal! Ca ne doit pas arriver souvent. Ca me rappelle l'époque ou il y avait trois fanaux de queue sur les fourgons.

Ca me surprend, le fait de pouvoir refuser de travailler et ne pas être sanctionné, surtout en laissant des voyageurs sur le quai. Que les locs soient interdites car trop pénibles , ça je peux le comprendre, surtout avec des 7200 garées en bon état mais ça doit être une règle générale. En fait, en écrivant ces lignes, je me rends compte que c'est le seul moyen de pression sur un employeur qui effectivement pousse le bouchon un peu loin. Décidément, les rapports sociaux à la SNCF, c'est encore très XIXème siècle, c'est dommage ce rapport de force permanent. Tout le monde y perd. Je dois dire que quand les 7200 sont sorties, ça me choquait qu'il n'y ait pas de siège type camion alors que c'était une revendication des OS à l'époque qui ne paraissait pas franchement exagérée. A mon avis, mettre à disposition des locos confortables est un investissement dérisoire par rapport au gain obtenu au niveau de la paix sociale. Finalement, vous êtes comme nous dans la santé, vous avez affaire à des comptables à courte vue, c'est triste. Ca manque de sociologues dans tout ça.

M'enfin, Kerguel. Pourquoi tu t'énerves, c'est pas bien grave tout ça. D'ailleurs j'ai une question. Un sifflet de chef de gare, qu'est-ce qu'il a de spécial?

Tu m'impressionnes, là, Kata.

Le STIF n'a rien payé des travaux? En plus, impossible de les transférer sur une autre région utilisant un autre matériel par exemple. C'est sûr, ça va coûter plus cher à l'arrivée.

Si ça démarre comme la NAT, de toute manière, compter plutôt 2020. (Je suis cruel, je sais)

Un gamin, comme toi, technicentre, enfin quoi. Quand on se voit, je viens avec mon reflex, il a une petite molette pour adapter les dioptries à ta vue. Tu vas voir, tu vas renaître.

Oui, mais faire une marche au trait avec des crans, on ne risque pas de s'endormir. Mais c'est vrai qu'une bonne petite 7200, c'est vaillant. Je passe tout les jours à PMP vu que j'habite au dessus et quand je vois une 9200, je pense aux pauvres ADC qui doivent se les coltiner. Elles ont mis du temps à arriver ces 7200. Bon, vous avez encore les 8500 pour faire comme au bon vieux temps. Courage! tenez bon.

Bravo!! Alors VV ou CF?