aldo500

Une photo! Une photo! lotrela

Comme ça, tu es sûre de ne pas être déçue. C'est l'idéal. Pour les types plus jeunes, j'ai entendu une expression marrante: "tiens, il est gendrable, celui-là". Bon, ça y est HS complet, faites zescuses, je sors. nonmais

Ca s'appelle un séducteur. Mais dans la pratique, hein? Dans la pratique?

Bravo IGS4, c'est bien ça . C'était vraiment à tout hasard ou tu travailles à la RATP? mdrmdr

La RATP, c'était un clin d'oeil pour les gens qui passent leur journée en souterrain et qui ne voient pas pendant ce temps notre jolie planète, donc à priori les moins à même de gagner à ce petit jeu (à priori seulement). Amicalement Aldo

Poisson d'avril?

Avec quelques questions, quelques indices et geoportail, on peut trouver. Je n'ai jamais mis les pieds dans les endroits sur la plupart des photos que j'ai trouvées. Courage Thierry. Assouan ayant fait la même réflexion que toi, je me permets donc de te dire la facilité pour trouver: Neige + tunnel = montagne Voie unique + 25 Kv en montagne, ça réduit très fortement les choix. Trois ou quatre questions et je vais avouer la ligne en question. Tu la parcours avec Geoportail, au besoin avec la carte IGN en surimpression. Il y a un seul endroit où ça peut être pris. Même si tu travailles à la RATP, tu trouves. Quand tu as trouvé ça avec Geoportail, tu as gagné.

Non

Youpi! Bon, il ne me reste pas grand chose.

Lauterbourg?

Sans vouloir polémiquer parce que ça me parait assez peu intéressant, la SNCF n'a pas toujours existé. La naissance et le développement du chemin de fer s'est fait surtout par des compagnies privées. Rappel: les entreprises sont maintenant civilement et PENALEMENT responsables. Quant aux entreprises publiques, c'est toujours le contribuable qui paie leurs erreurs. On peut dire tout est bon à la SNCF et tout est mauvais ailleurs, on peut aussi dire l'inverse. Dans les deux cas, c'est assez réducteur. Sur le "social", ne pas oublier le statut "contractuel" qui est un statut précaire, propre aux entreprises publiques. Il n'y a que dans le public que l'on peut rester ad vitam eternam en CDD, ce que le code du travail interdit dans le privé. L'état ne s'applique même pas ses propres lois en la matière.

Haguenau?

Quel reportage génial. Merci merci. :Smiley_01:

L'Alsace?

Ligne Paris Le Havre?

Oui mais les 8100 avaient un vrai strapontin. Un véritable luxe :blush:

Comme on doit se sentir seul quand on rate un arrêt!

Fan MSTS a répondu avant moi et je suis à court de photos. J'aime bien ces tunnels de Lezinnes. :cool:

J'aurais dit la même chose. Voies banalisées en 1500v. Il n'y en a pas des centaines.

Je crois que tu as trouvé Michael. Je suis admiratif lotrela

Vers Tarascon?

Cavaillon, c'est trop sud? La ligne classique, de toute manière

Mince, Michael, j'avais zappé ta réponse, je suis bien nul en plus.

Et ça ressemble à la ligne classique Vers Cavaillon?

Ca ressemble au mont Ventoux.