aldo500

Je réalise que mes cheveux et le réseau ferré ont suivi la même évolution sur 60 ans. C'est d'un triste et ça ne repoussera pas...

Tu rigoles mais méfions nous de la com.

En tant que Parisien, je ne me sers pas du forum comme bureau des réclamations. J'aime bien l'"insulte" Parisien, ça donne tout de suite le niveau. plus sérieusement, le mieux en étant loin d'une boutique, c'est d'acheter sur internet, pour l'annulation , c'est facile.

102km de rails, ça fait 51kms de voie, c'est ça?

Moi, ma dernière annulation, c'était 10 secondes au guichet avec le sourire. On peut toujours chercher à s'emmerder en cherchant la complication et en gémissant sur son sort, c'est sûr.

Allons, allons! Dimanche, mon 3684 était pile à l'heure. Ça m'a d'ailleurs perturbé, j'ai eu du mal à dormir.

D'apres mes infos, il y a eu deux problèmes. Un TGV en panne et ensuite un incident caténaire. L'annonce des retards évoluait toutes les 10' donc impossible d'aller au bistrot du coin. J'ai particulièrement apprécié de me prendre dans les oreilles la sonnerie de départ sur 2 quais que personne n'a eu l'idée de stopper deux heures durant, mes oreilles tintent encore

Plateau de la Margeride?

Moi j'aimais bien le liberal, quand j'avais des sous, hop, vacances. Quand j'avais besoin de sous, hop, boulot max. Faut pas tomber malade, c'est tout. Maintenant je suis salarié mais c'est moi le chef. C'est bien sauf que gérer des salariés, ça m'emmerde prodigieusement mais bon, les miens sont plus que top. La vie est belle.

C'est vrai que le passage à l'âge adulte pour un enfant de cheminot est terrible. J'en suis témoin.

Le billet est valable 7 jours, je crois sur les trains sans réservation obligatoire. Sur les trains à réservation obligatoire, l'utilité du compostage est un mystère, effectivement. Maintenant, pour savoir que si c'est un eBillet, il est valable uniquement sur le train précisé, contrairement au billet papier, il faut être soit sorti de St Cyr, soit être assidu sur le forum. Sinon, rencontre hier soir des usagers avec les responsables de la ligne Paris Cherbourg: conclusion de la rencontre, c'est le bordel tous les jours mais la SNCF n'a aucune solution ni aucune idée pour améliorer les choses. Avant de savoir informer les clients sur les CGV correctement, il faudrait déjà savoir faire rouler des trains. Ce n'est pas demain la veille, à mon avis.

Et moi, j'ai un ami retraité? Non? Bon, tant pis. T'es méchant.

Le droit, c'est une chose. Moi j'évite ou je floute.

Je ne sais pas si tu peux mettre des photos de gens sans leur autorisation.

Un Duplex monte plus rapidement en vitesse et est moins sensible au profil. PAs besoin de 320 pour une différence comme ça.

Bientôt des IC éco d'après Rail Passion

Sauf que la partie nord de la ligne ne concerna pas la région Occitanie

@Gom. Excuses moi, j'avais mal compris. J'avais zappé le systématique. Je ne suis plus consterné du tout.

C'est autre chose que les feignants de PCS, hi hi

Sauf par les gens addictifs, forcément.

Pourquoi l'arrivée avant 8h devrait-elle laisser sur la carreau les usagers des gares intermédiaires? C'est pire que les Parisiens, les Rennais.

Voilà, les deux tapis fonctionnent. C'était plus long que la construction des LGV quand même.

Ça doit être depuis cette époque que les contrôles sont si fréquents, hi hi Ah bon? Sur la route aussi? Je trouve ça consternant.

En 1974, à Dol de Bretagne, 3g/l avaient fait 10 morts.

Maintenant, c'est aux médecins de jouer. L'alcoolisme est une maladie et il y a toujours un drame humain derrière. Cet homme a besoin d'aide avant tout.