Tophe

J'édite : " penser à ne PAS changer ".... Parce que oui, les téléphones changent d'heure tout seuls...ça surprend quand on pense être à l'heure et qu'on se retrouve à la bourre d'une heure!!

Et surtout penser ce coup-ci à ne changer l'heure de mon téléphone avant de me coucher..... La surprise du matin n'est pas folichonne :-(

Elle risquait pas d'oublier son maillot de bain.....

C'est jouable mais en laissant les 2 trains à 10 min d'intervalles. En fait ça se fait mais sous une forme différente, avec des corrspondances à Redon.

Merci !!

Avec les travaux je te l'accorde. Les zones longues étant à VL 40, en BAPR ça ne pardonne évidemment pas. Pour avoir de la souplesse, il faudrait, dsans un 1er temps, pousser le BAL jusqu'à Messac.

Du bi-tranche à Redon, on en fait pour les TER Quimper - Nantes/Rennes, dans les 2 sens. Quant au fait que la ligne Redon/Rennes soit saturée, je ne m'y risquerais pas; il y a encore de la place....

Le changement de signalisation couterait un bras pour un trafic qui n'en vaut plus la peine sur le réseau Breton, même si pas mal de modifs ont été faites avec les relèvements de vitesses. Pour Rennes/Nantes, il doit y avoir 1/3 du parcours en BAL en gros.... Le BAL est présent là ou les circulations sont en plus grand nombre.

Et tu fais comment ? j'arrive pas à voir quoi que ce soit !!

:Smiley_05: Sur le temps de parcours la Région a dépensé des millions d'euros pour augmenter la vitesse sur certaines portions. C'est complètement ridicule, surtout pour des portions de 15/20 km !! 1 seule de 60/70 km aurait été plus judicieuse, mais techniquement compliqué à réaliser. Bref, dépenser autant d'argent pour si peu de temps gagner, ce pognon aurait été plus utile sur des lignes qui en ont vraiment besoin et qui n'ont pas connu de gros investissements depuis des décennies. Pour ce qui est du temps de parcours, je dis depuis des années que 3h pour faire un Paris - BT/QR ça sera irréalisable. 4h14 moins 3 arrêts ça fait du 4h05 on va dire pour un direct. Pour être honnête, récemment j'ai du faire un Quimper/Rennes en moins de 2h, avec 2 ou 3 arrêts, avec la LGV, ça fera qd même 3h30... Et je ne pense pas qu'on puisse gagner beaucoup sur la ligne classique encore. Alors 3 h non. Les plus rapides seront (forcéments) des directs ou quasi-directs, du coup on les remplit comment ??

Et puis en juin t'es tranquille, tu peux partir en vacances sans femme ni enfants !!!!

Tu as tout résumé. Mon amie n'a que les 3 premières semaines d'août comme congés d'été, sans enfant j'aurais donc été condamné à ne jamais partir avec elle en vacances ??? Bah non, on tombe pas très souvent en vacances ensemble, mais c'est ainsi, les trains roulent aussi l'été, et on peut pas fermer la boutique 3 semaine !!

Perdu !! 2 enfants de moins de 10 ans !! Alors évidemment, je ne saute pas au plafond quand j'ai mes congés protocolaires fin mai / juin, mais quand j'étais célibataire et/ou sans enfant, j'étais aussi content de pouvoir partir en juillet ou août.

Et son "fameux" article 13.....avec les points qui vont bien!! Chez nous ça n'est pas appliqué et je trouve ça bien....

Je trouve aussi normal que les célibataires puissent avoir leurs vacances pendant les vacances scolaires. Pourquoi devraient ils être exclus du système ? Un ami dont sa copine est institutrice n'aurait donc jamais le droit et partir en vacances avec elle ? Tout ça sous prétexte qu'il n'est ni pacsé, marié.....? Des contraintes existent dans le métier, on le sait quand on décide d'avoir des enfants, et je ne crois pas que cela empêche qui que ce soit de faire des enfants. Moi je suis pour que tout le monde soit traité de manière équitable en matière de congés. Ce n'est pas de l'égoïsme, c'est même l'inverse.....

Ché moua auçi Île marche trais bien.

C'est juste parce qu'il n'est pas encore en service commercial et que personne n'est autorisé à monter dedans... A part les agents en formation.

Moi, ça n'a pas allégé mon sac à dos.....

Ton petit quelque chose a raison...... Avec 1 rame qui n'est pas à jour, difficile de faire des miracles ! Ou alors.... pour la route du rhum de 2018 !!

Entièrement d'accord. De même que toutes les infos ne sont pas dedans, et certaines sont erronées, quand on connaît la situation...

Et le contrat marche dans les 2 sens....on est bien content de faire respecter ce qu'il y a dedans qunad ça va dans notre sens !! On gagne pas à tous les coups ! Et puis ça me choque pas que ça existe désormais ce dédit de formation, vu le coût pour une entreprise, si c'est à perte, c'est pas intéressant !!

Bizarre en effet que tu n'y ai pas pensé avant.... Quand tu t'es engagé en formation, tu savais bien ce qui t'attandait, et tu l'as signé ce dédit de formation.... Tu sais donc à quoi t'attendre!

A mon avis tu payeras..... Ca fait combien de temps que tu es embauché et que tu as commencé ta formation ?

Je reste impressionné par les montagnes que peuvent déplacer une petite armée de bénévoles ! Ce - monstrueux - travail mérite d'être salué.

Pas de photo, je laisse ma place.