Tophe

Ton petit quelque chose a raison...... Avec 1 rame qui n'est pas à jour, difficile de faire des miracles ! Ou alors.... pour la route du rhum de 2018 !!

Entièrement d'accord. De même que toutes les infos ne sont pas dedans, et certaines sont erronées, quand on connaît la situation...

Et le contrat marche dans les 2 sens....on est bien content de faire respecter ce qu'il y a dedans qunad ça va dans notre sens !! On gagne pas à tous les coups ! Et puis ça me choque pas que ça existe désormais ce dédit de formation, vu le coût pour une entreprise, si c'est à perte, c'est pas intéressant !!

Bizarre en effet que tu n'y ai pas pensé avant.... Quand tu t'es engagé en formation, tu savais bien ce qui t'attandait, et tu l'as signé ce dédit de formation.... Tu sais donc à quoi t'attendre!

A mon avis tu payeras..... Ca fait combien de temps que tu es embauché et que tu as commencé ta formation ?

Je reste impressionné par les montagnes que peuvent déplacer une petite armée de bénévoles ! Ce - monstrueux - travail mérite d'être salué.

Pas de photo, je laisse ma place.

Quimperlé ?

Les tests alcool et stupéfiants sur le CRL ? Ou le conducteur de la voiture....qui n'était peut être bien plus là!! Édit : après lecture de l'article du journal, c'est celui de la voiture...

Bizarre.... Les prises cabines des AGC doivent être sur le même circuit que celles des expaces voyageurs, et pourtant, que ce soit un téléphone portable ou SIRIUS V1, je n'ai jamais eu aucun souci avec mes chargeurs !! Et on s'en sert pourtant beaucoup !! Pour les espaces voyageurs, je n'ai jamais eu de soucis avec mes téléphones, quel que soit le type de rame !! Peut être des chargeurs plus capricieux, en effet, comme précisé par ailleurs, on nous a bien précisé en formation de ne pas brancher les chargeurs d'iPad sur les prises à bord des trains.

PRI ?

Non ce n'est pas une blague... Et tu les verras car ils sont prévus faire (entre autre !!) les trains entre Rennes et Brest/Quimper les vendredis soirs et lundis matins....

Le "notre" est nettement plus réussi !!

Un quoi ???

Chez nous pas plus d'inaptes définitifs qu'avant. En revanche pas mal d'aptes temporaires, et quelques inaptes temporaires. Un copain a été descendu par le cardiologue du centre, le copain en question connaissait son problème et son cardio lui avait dit qu'il n'y avait pas de soucis. Il était fou furieux, et a menacé la directrice et le cardio du centre de leur coller un procès.... Le lendemain avec un courrier de son médecin, il était remonté !!!

Ce sujet étant en lien quand même nettement rapproché avec l'EAS en Bretagne, il serait peut être pas mal de fusionner les 2 sujets !

Ca roule encore !!! Assis sur un pauvre siège avec un dossier en ferraille, au bout d'une demie-heure ça fait mal au dos... Pour les grands, c'est bien, ils ont pensé à nous : on a la tête de travers quand on conduit à cause des vitres latérales inclinées, les genoux sous le pupitre, ça tient pas, sans oublier la ventilation naturelle via les joints de fenêtre au niveau du cou, non c'est vrai, c'est fait pour rouler l'hiver !! C'est mieux en été, la vitre ouverte, les gaz d'échappements reviennent dans la cabine à coup sûr... pas fait pour l'été non plus !! Un peu comme les 63000, un gros couple au décollage, mais en ligne, une vrai tortue à la moindre bosse.... une plaie pour faire des MA 100 complets, non vraiment, je les regrette pas !!

La pancarte n'est pas trop loin à Lamballe, c'est la passage planchéié qui est trop éloigné

Chez nous les formations ont commencé la semaine dernière.... Une nouvelle cette semaine, et le CUP prévoit de faire les formations en 2/8 pour aller plus vite les prochaines semaines !!

Mais bien sûr !! Qu'on laisse ces ptits jeunes s'exprimer..... Et puis les agents du nettoyage nettoyeront leurs conneries, c'est pas très grave après tout qu'ils respirent plein de saloperies pour la remise en état de ces rames.... Faut bien qu'ils s'amusent ces jeunes, c'est de l'art qu'ils font !!!! Les autres on s'en fout....

Moi ça y est, je l'ai!! ;-)

c'est peut-être bien pour ça qu'il n'y en a pas dans le nord ni dans le sud!! Parce que ça ferait pas l'affaire!! Et oui, en Bretagne ça fait l'affaire.... Désolé je juge à partir de ce que je connais!!!

Les Z2 sont aussi conçus pour faire de l'omnibus, qu'on arrête de dire n'importe quoi!! On en fait tous les jours avec, et ça roule très bien!!!

Les Z2 ? Sans doute le matériel automoteur que je préfère conduire après les Z-TER. Peut être un poil poussif au décollage, mais entre les gares ça roule à 160, ça freine qd même nettement mieux qu'une 25500/RRR (sauf par temps "délicat" où c'est une cata...même avis que JL!). Pour le freinage c'est simple, avec une Z2 à 160 km/h par rail sec, on peut tirer sur le frein à 1000m, en mettant un gros bar, ça fume un peu mais ça le fait. Avec une RRR, à 140 j'ose pas freiner à 1000 m à 140 !!! Pour la conduite c'est qd même confortable, silencieux, et ces machines là sont propres en cabine !! Moi je les aime bien, et en UM, on met quand même du monde dedans. Quant à ce qui est de faire l'heure, il fait savoir s'y prendre

Ce dont je me méfie le plus, c'est quand il y a beaucoup de monde sur les quais et que des "gamins" chahutent un peu. J'ai toujours cette peur que... Du coup le sifflet est mon meilleur ami.