Tophe

Vivre pour travailler ou travailler pour vivre ??? Perso je réfléchis même pas. Y a tellement d'autres choses à faire dans la vie, si certains veulent crever au taf, qu'ils y aillent.

Non tu n'es pas le seul. Et ça me fatigue aussi de voir des locs dégueulasses à cause de mecs qui n'en ont rien à foutre car ils prennent les cabines pour des poubelles et y vident leur sac. Ces mecs là, tu leur ferais ça chez eux, il seraient les 1ers à gueuler. Un minimum de respect pour les autres conducteurs me semble être un minimum.

Départs en retraite non remplacés, mutation vers d'autres services...............

Il est surtout dommage que tout le monde n'aille pas voter....... parce qu'il fait beau ou pour n'importe quelle raison. C'est lamentable de pas aller voter juste parce qu'on n'a pas envie ou parce que "de toute façon, ça changera rien".

De qui ? Pour qui ? Tu parles de censure ?? lotrela

Bein, ce sont des plants de cannabis qui étaient dans les pots non ?? cartonrouge

Quel matériel circule par là ??? mdrmdr

Ca à le mérite d'être clair..............

Oui, ce sont les textes qui le disent, ok. Mais ECR par exemple, ça fait déjà belle lurette qu'ils roulent en Bretagne, depuis le 1er avril 2006. Et c'est pas de l'international. Il me semble, d'autres corrigeront, que les dates d'ouverture ont été avancées en contreparties d'aides financières conséquentes pour le FRET (1,5 Milliards je crois).

Il serait peut être bien de revenir au sujet initail, quitte à ouvrir un sujet "spécial liberté d'expression"......

Il me semble que l'ouverture du marché ferroviairre national a été effective antérieurement au 1er janvier de cette année. Nos concurrents roulaient déjà l'année dernière sur les voies de RFF.

Mais pour les wagons, à partir du moment où une entreprise les a loués, que dire ? S'il n'y en a pas assez, est ce la faute de la SNCF ?

Bien sûr que je l'ai entièrement lu, mais cet article commençant par une bourde, qui est capable de me dire qu'il n'y en a pas d'autres ??

Il est bien joli l'article, mais il commence déjà par une erreur : celà ne fait pas 6 mois que le trafic FRET est ouvert à la concurrence, mais 1an 1/2....... Alors quand un article commence comme ça, pas la peine d'aller voir plus loin. Même si le reste est intéressant.

Et y a t'il une formation de prévu ??? Combien de temps ?? mdrmdr

C'est où dans le MEMENTO la fiche 999 ? Je ne la trouve pas !!!!! okok

Peut être des DOM TOM ???? personne n'ayant encore proposé cette solution... Ok, je m'en vais.

Ah non, même avec tout ça.... je sus bien chez moi et je privilégie ma situation personnelle à ma situation professionnelle et financière.

Moi aussi, c'est bien pour ça que je n'ai jamais voulu y aller.

Voilà une des innombrables raisons qui font que je n'ai jamais voulu aller bosser en RP... okok

TB3 à faire des pataches, c'est un bientot un rêve à la SNCF..... ce sera VFLI, ou les CRML. J'y croyais encore, mais vu comment ça part en cacahuète......

Oui.

C'est triste certes, mais celà ne me surprend point. Plus grand chose ne me surprend d'ailleurs.

Et oui, les travaux vont commencer pour mettre Questembert / Vannes (une partie) à V200. Tu en trouveras de plus en plus, la branche nord et sud de la Bretagne devant s'y mettre... aux V200. Mais je suppose que ce sera du BAL, j'avais pourtant entendu parler de BAPR, comme ce qui existe actuellement.

Dans ces cas là.. je ne savais pas que pour faire du BAPR à V>160 on mettait 2 panneaux circulaires. Sinon, je crois que c'est du coté de La Rochelle ce genre de block. A confirmer.